Brown : McLaren F1 avait besoin ’d’une remise a zéro’

L’Américain raconte son parcours dans l’équipe

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Grosjean : Mon accident en F1 fait partie de ma carrière

Sa popularité aux USA est grandement due à cela

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Horner : Des changements ’spectaculaires’ chez Red Bull en 18 ans

Il salue aussi les nouveaux directeurs d’équipes en F1

• 2 février 2023
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F1, équipes et FIA : De nouvelles tempêtes politiques arrivent !

La météo est agitée en ce début d’année

• 2 février 2023
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De Vries aurait pu rouler en WEC plutôt que d’être à Monza en 2022

Il aurait raté l’opportunité d’une vie en F1 !

• 2 février 2023
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Aucun essai F1 n’est prévu pour Schumacher en février

Mick ne conduira pas de Mercedes ou de McLaren avant le début d’année

• 2 février 2023
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MoneyGram pense que la F1 n’est qu’au début de sa croissance

L’entreprise veut profiter de cette "expansion continue"

• 2 février 2023
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Mercedes F1 lance ses essais au Paul Ricard, AlphaTauri suivra

McLaren est aussi en piste à Barcelone

• 2 février 2023
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Gasly sera-t-il un assez bon metteur au point chez Alpine F1 ?

Eddolls parle de son style de pilotage

• 1er février 2023
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Steiner : Hülkenberg fera davantage progresser Haas F1 que Schumacher

Même si Mick a "agréablement surpris" en 2022

• 1er février 2023
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Officiel : Mick Schumacher sera aussi réserviste de McLaren F1

Un arrangement avec Mercedes F1

• 1er février 2023
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Jean Alesi nommé Président du circuit Paul Ricard

"Ce circuit, c’est ma vie en sport automobile"

• 1er février 2023
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Herbert voit Hamilton prendre le dessus sur Russell chez Mercedes F1 en 2023

Car il sera "poussé dans ses retranchements"

• 1er février 2023
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De la Rosa : L’Espagne vit un ’deuxième âge d’or’ en F1

Même si Alonso et Sainz ne gagnent pas de titre

• 1er février 2023
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De Vries a bien failli ’abandonner’ son rêve de Formule 1

Ses débuts en monoplaces étaient compliqués

• 1er février 2023
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Rester en F1 après 2026 est ’une évidence’ pour les motoristes

Une logique économique et technologique selon Wolff

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Comment un pilote de F1 moule son siège avec son équipe

Un processus plus complexe qu’il n’y parait

• 1er février 2023
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Vasseur note les différences entre Ferrari, Sauber et Renault F1

Il a surtout vu des points communs dans "l’ambiance"

• 1er février 2023
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Berger aurait refusé de prendre la direction de Ferrari en F1

L’Autrichien annonce d’ailleurs sa retraite du sport automobile

• 1er février 2023
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Hamilton : La joie du succès est ’éphémère’ en F1

Le "retour à la normale" est parfois brutal

• 1er février 2023
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Haas F1 admet que les rendus 3D ne préfigurent en rien de la VF-23

"Une liberté artistique des graphistes en termes de forme"

• 1er février 2023
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Schumacher moule son baquet chez Mercedes F1

L’Allemand est monté dans la W14

• 1er février 2023
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Ce qui permet à Hamilton d’être ’une tête’ devant Senna et Schumacher en F1

Un facteur important départage ces légendes

• 1er février 2023
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De Vries possède un style de pilotage ’similaire’ à celui de Nico Rosberg

Une approche comparable dans la voiture

• 1er février 2023
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Vettel : Le sport automobile doit ’trouver des alternatives’ pour l’avenir

C’est "inévitable" pour continuer à le pratiquer

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L’erreur qui a coûté cher à Red Bull sur la gestion de budget

Symonds révèle un choix de l’équipe en 2020

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Verstappen : Les pilotes de F1 ont ’beaucoup à faire’ durant un weekend

De nombreuses réunions à tenir

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Haas F1 : Une livrée ’plus sophistiquée’ pour débuter ’une nouvelle ère’

La VF-23 devra "plus régulièrement" entrer dans le top 10

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Photos - Présentation de la livrée de la Haas F1 VF-23

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Haas F1 dévoile sa livrée pour la saison 2023

La première présentation de la saison avec des rendus de la VF-23

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