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Red Bull a rattrapé une seconde de retard en une demi-saison... sans être satisfaite

Franck Drui — 2026-08-02T16:04:00Z

Red Bull a lancé son année 2026 de manière extrêmement compliquée mais a progressivement retrouvé des couleurs au fil des onze premières manches de la saison. Si l'écurie de Milton Keynes a considérablement réduit son retard sur les équipes de tête grâce à plusieurs vagues d'évolutions, Laurent Mekies estime néanmoins que le travail est loin d'être terminé. Pour le directeur de l'équipe, la seule référence reste la victoire, et les podiums réguliers ne sauraient constituer une fin en soi. (…)

La NFL n'est plus un obstacle majeur pour la F1 aux États-Unis

Franck Drui — 2026-08-02T14:49:00Z

Alors que la Formule 1 cherche à consolider sa présence sur le marché américain, le président du Circuit des Amériques (COTA), Bobby Epstein, estime que le championnat n'a plus autant à craindre qu'auparavant la concurrence du football américain. Selon lui, l'évolution des habitudes des supporters et l'essor des usages numériques ont réduit l'impact des calendriers de la NFL et du football universitaire.
La question de la concurrence avec les grands événements sportifs américains revient (…)

Pourquoi Russell compare un week-end de F1 à un examen à l'école

Emmanuel Touzot — 2026-08-02T13:31:00Z

George Russell a établi un parallèle entre la préparation d'un Grand Prix de Formule 1 et celle d'un examen scolaire. Le pilote Mercedes F1 s'est exprimé lors de l'émission Nu Silver Arrows Radio Show, et il a détaillé la préparation qu'il fait pour les week-ends de course, et qui lui permet ensuite d'être plus tranquille pour ses moments sur le circuit, et de ne pas avoir à trop rattraper lors des briefings et débriefings.
Il a comparé cela avec le fait de se retrouver en salle d'examen (…)

Piastri a 'beaucoup appris' avec un début de saison 'en dents de scie'

Emmanuel Touzot — 2026-08-02T12:18:00Z

Après avoir lutté pour le titre de champion du monde de Formule 1 en 2025 jusqu'au tout dernier tour de la saison, Oscar Piastri a dû se contenter d'objectifs moins élevés en 2026. Le pilote McLaren F1 a payé évidemment le recul de son équipe dans la hiérarchie avec le nouveau règlement lancé en Formule 1, mais aussi ses propres performances, clairement en deçà de celles de son équipier, Lando Norris, depuis le début de l'année.
Entre problèmes mécaniques et erreurs de pilotage, (…)

Bearman juge 'douloureux' de voir Haas F1 lutter avec Aston Martin

Emmanuel Touzot — 2026-08-02T11:05:00Z

Oliver Bearman a révélé l'ampleur de sa déception de voir Haas F1 se battre contre Aston Martin en Hongrie, alors qu'il jouait le top 10 en qualifications et en course en début d'année. Le pilote de l'équipe américaine s'est qualifié derrière Fernando Alonso sur le Hungaroring, et a terminé dernier, tandis que son équipier Esteban Ocon a franchi la ligne d'arrivée nettement derrière Alonso et Lance Stroll.
Aston Martin a rejoint la bataille du peloton en apportant un package d'évolutions (…)

Quelle ancienne F1 les jeunes pilotes aimeraient tester ?

Emmanuel Touzot — 2026-08-02T09:56:00Z

Les pilotes de F1 ont été interrogés sur les anciennes voitures de Fernando Alonso qu'ils aimeraient essayer, alors que le double champion du monde a lui-même piloté plusieurs fois ses anciennes monoplaces. Il avait notamment pu tester sa Renault R25 à Abu Dhabi il y a une poignée d'années, et aime pouvoir rouler dans d'anciennes monoplaces de Formule 1.
Oscar Piastri a pu tester d'anciennes monoplaces de McLaren, notamment celle avec laquelle Alonso a fait la saison 2007, et il est (…)

'Harcelé et battu' : Hamilton revient sur son enfance difficile et l'influence du karaté

Franck Drui — 2026-08-02T08:43:00Z

Lewis Hamilton a expliqué que la discipline acquise grâce au karaté durant son enfance a joué un rôle déterminant dans sa carrière exceptionnelle en Formule 1. Le pilote Ferrari, aujourd'hui deuxième du championnat 2026 derrière Andrea Kimi Antonelli, estime que cet apprentissage lui a permis de canaliser son énergie, d'affronter le harcèlement dont il a été victime lorsqu'il était jeune et de développer les qualités mentales qui l'ont ensuite conduit à devenir le pilote le plus titré de (…)

Aston Martin F1 en tête du milieu de grille ? Krack n'y croit pas, Alonso oui !

Franck Drui — 2026-08-02T07:27:00Z

Les importantes évolutions introduites par Aston Martin lors du Grand Prix de Hongrie ont beaucoup fait parler. Après un premier week-end encourageant pour l'AMR26 profondément revue, Carlos Sainz n'a pas hésité à affirmer que l'équipe de Silverstone disposait désormais du meilleur châssis du milieu de grille. Une analyse que Mike Krack a immédiatement rejetée, même si les premières observations de Fernando Alonso semblent accréditer une partie des propos du pilote Williams.
Aston Martin (…)

Wolff : Antonelli prouve qu'il ne faut pas 'être un salaud pour gagner en F1'

Franck Drui — 2026-08-02T06:40:00Z

Andrea Kimi Antonelli impressionne autant par ses performances que par son attitude. Auteur d'un début de campagne 2026 exceptionnel avec Mercedes, leader du championnat après seulement une saison et demie en Formule 1, l'Italien est devenu le favori pour le titre mondial. Pour Toto Wolff, son jeune pilote démontre qu'il est possible de réussir au plus haut niveau sans adopter l'image du compétiteur impitoyable qui a longtemps été associée aux plus grands champions de la discipline.
Avec (…)

Vers le retour des V8 dès 2030 ? La F1 veut un accord avant la fin de l'année

Franck Drui — 2026-08-02T05:31:00Z

Alors que les groupes propulseurs hybrides de 2026 n'ont disputé que quelques mois de compétition, les discussions sur la prochaine génération de moteurs sont déjà pleinement engagées. Entre le souhait du président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de réintroduire des V8 atmosphériques et la volonté des constructeurs de préserver une forte composante technologique, la Formule 1 espère parvenir à un accord avant la fin de l'année afin de définir les grandes lignes de la réglementation moteur (…)

Une équipe de F1 vaudra bientôt 10 milliards de dollars !

Franck Drui — 2026-08-01T18:03:11Z

La valeur des écuries de Formule 1 n'a jamais été aussi élevée, et Flavio Briatore est convaincu que cette inflation est loin d'être terminée. Le conseiller exécutif d'Alpine F1 estime que les équipes pourraient bientôt atteindre une valorisation de 10 milliards de dollars et s'appuie sur le dossier de la vente de la participation d'Otro Capital dans Alpine pour démontrer à quel point le marché s'est emballé ces dernières années.
Invité de la série "In Conversation With" de The Race (…)

Ferrari revient sur Mercedes F1, Vasseur veut poursuivre la dynamique

Emmanuel Touzot — 2026-08-01T16:07:00Z

Ferrari continue sa remontée pour rattraper Mercedes F1, alors que l'équipe de Brackley a creusé l'écart dans les deux championnats avec ses six victoires consécutives pour commencer la saison. Mais Fred Vasseur, le directeur de la Scuderia, est confiant en voyant les écarts limités par le manque de fiabilité des W17, ainsi que les progrès effectués par son équipe depuis le début de la saison.
Au moment de commenter la première partie de la saison, il se dit positif quant aux progrès (…)

Honda F1 : Des oscillations inquiétantes… mais pas les vibrations redoutées

Franck Drui — 2026-08-01T14:54:00Z

Les premiers tours de roue de l'Aston Martin AMR26 version B en Hongrie ont été accompagnés d'une alerte de Fernando Alonso à la radio, l'Espagnol évoquant des vibrations du moteur. Un message qui a rapidement fait craindre le retour des problèmes de fiabilité ayant perturbé le début de saison. Honda assure toutefois qu'il s'agissait d'un phénomène bien différent, désormais largement maîtrisé, tandis qu'Aston Martin souligne que la fiabilité reste la priorité absolue de son plan de (…)

Une F1 toujours sans femme directrice d'équipe, un constat préoccupant

Franck Drui — 2026-08-01T13:41:00Z

Depuis le départ de Claire Williams de la direction de l'écurie éponyme, la Formule 1 n'a plus connu de femme à la tête d'une équipe. Une situation que l'ancienne team principal regrette, estimant que le sport a encore des progrès à faire en matière de représentation et de parcours de leadership féminin.
Le rachat de Williams par Dorilton Capital en 2020 a marqué un tournant majeur dans l'histoire récente de la Formule 1. Avec la fin du contrôle familial, Claire Williams, alors team (…)

Mercedes F1 's'attendait' aux progrès de McLaren et aux faibles écarts en tête

Emmanuel Touzot — 2026-08-01T12:38:00Z

Mercedes F1 a salué la performance de McLaren F1 en Hongrie, alors que son client a gagné sa première course de 2026 et de la nouvelle réglementation. Lando Norris a mis fin à la série parfaite de pole positions de Mercedes avant de dominer la course et d'offrir à l'écurie de Woking sa première victoire en Grand Prix de la saison.
McLaren est en train d'amener un gros package d'évolutions sur la MCL40, et Simone Resta a commenté cette modification dans le podcast Nu Silver Arrows. Le (…)

La F1 dresse un premier bilan record en tribunes après onze courses

Franck Drui — 2026-08-01T11:29:00Z

Entre nouvelles réglementations techniques, arrivée de nouvelles équipes et apparition de jeunes talents, la saison 2026 de Formule 1 a marqué un profond changement dans l'histoire du championnat. Après onze Grands Prix disputés entre l'Australie en mars et la Hongrie fin juillet, la discipline profite de la pause estivale pour dresser un premier bilan, avec plusieurs chiffres témoignant d'un engouement toujours plus important autour de la catégorie reine du sport automobile.
Le (…)

Hamilton démonte une idée reçue sur son retour au sommet

Franck Drui — 2026-08-01T10:32:00Z

Lewis Hamilton estime que ses progrès en Formule 1 cette saison ne peuvent pas être expliqués par le simple changement de réglementation technique. Alors que certains observateurs attribuent son retour au premier plan à des monoplaces mieux adaptées à son style de pilotage que celles de l'ère des voitures à effet de sol, le septuple champion du monde rejette cette lecture. Selon le pilote Ferrari, son regain de compétitivité est avant tout le fruit d'une adaptation collective et d'une (…)

McLaren F1 admet avoir fait fausse route après avoir étudié ses rivales

Franck Drui — 2026-08-01T09:25:00Z

McLaren a apporté en Hongrie un ensemble d'évolutions qui pourrait bien avoir marqué un tournant dans sa saison 2026. L'écurie de Woking estime avoir retrouvé la bonne direction technique grâce à son dernier package, développé après avoir analysé les concepts adoptés par Mercedes, Ferrari et Red Bull.
Après plusieurs Grands Prix où l'équipe avait perdu du terrain face à Mercedes, Ferrari et même Red Bull, le nouveau package introduit au Hungaroring a permis à Lando Norris de retrouver le (…)

La F1 et le MotoGP pourraient enfin partager la même piste le même week-end

Franck Drui — 2026-08-01T08:13:00Z

Liberty Media pourrait profiter du Grand Prix des États-Unis de Formule 1 pour organiser une première passerelle entre ses deux championnats phares. Une démonstration de MotoGP serait actuellement étudiée au Circuit des Amériques en octobre prochain, une initiative destinée à rapprocher les univers des quatre et deux roues et à renforcer la visibilité du championnat moto outre-Atlantique.
Depuis le rachat du MotoGP par Liberty Media en 2024 pour un montant estimé à 4,2 milliards d'euros, (…)

Ocon veut tourner la page d'une première moitié de saison compliquée

Franck Drui — 2026-08-01T07:06:00Z

Après une première moitié de saison particulièrement difficile avec Haas, Esteban Ocon compte profiter de la trêve estivale pour couper avec la pression de la Formule 1. Le Français, seulement 17e du championnat après le Grand Prix de Hongrie, souhaite retrouver ses proches et se ressourcer loin du paddock avant d'aborder la seconde partie de l'année.
Avec seulement trois points inscrits depuis le début de la saison, Ocon traverse une période compliquée. Son meilleur résultat reste une (…)

Crawford raconte le 'privilège' de voir son travail analysé par Newey

Emmanuel Touzot — 2026-08-01T06:11:00Z

Le pilote de réserve d'Aston Martin F1, Jak Crawford, a détaillé l'approche positive de l'équipe pour inverser ses difficultés actuelles en Formule 1, et la manière dont son travail en coulisses attire l'attention d'Adrian Newey et des meilleurs ingénieurs de l'équipe. L'Américain vit sa troisième saison avec l'écurie anglaise, et il continue son travail en essais sur piste, mais surtout dans le simulateur flambant neuf de Silverstone.
Interrogé sur sa fierté de travailler pour des (…)

Mercedes F1 dénonce une pénalité injuste infligée à Antonelli

Franck Drui — 2026-08-01T05:18:00Z

Kimi Antonelli a perdu trois places sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie après une infraction sous drapeaux jaunes en qualifications, une décision que Mercedes F1 juge sévère et injuste après analyses. L'écurie allemande estime que le jeune Italien a bien réagi à l'incident, mais que les critères utilisés par les commissaires ont joué contre lui, notamment en raison d'un tour de référence jugé peu représentatif de son véritable rythme.
La séance de qualifications du Grand Prix (…)

Verstappen pense que le public 'dramatise' les départs chez Red Bull

Emmanuel Touzot — 2026-07-31T16:11:00Z

Max Verstappen serait sur le point de prolonger avec Red Bull, et il a tenu à rappeler à quel point l'équipe est importante pour lui, mais aussi à quel point elle est encore vue comme une sommité dans le monde de la F1. Le quadruple champion du monde pense que les commentaires faits autour des nombreux départs enregistrés par l'équipe ces dernières années sont exagérés et que la situation n'est pas problématique.
Adrian Newey, Rob Marshall, Helmut Marko, Christian Horner, Gianpiero (…)

La F1 vante son accord avec Apple mais refuse toujours de dévoiler ses audiences

Franck Drui — 2026-07-31T15:18:00Z

La Formule 1 dresse un bilan très positif de sa première moitié de saison 2026, entre croissance commerciale, progression de son audience mondiale et multiplication des partenariats. Pourtant, un élément majeur de sa stratégie médiatique reste dans le flou : les chiffres d'audience précis de son accord avec Apple, pourtant présenté comme une réussite depuis son lancement.
La Formule 1 veut convaincre que son partenariat avec Apple TV porte déjà ses fruits, mais elle entretient encore le (…)

Dernier Grand Prix, nouveau propriétaire : Zandvoort va dire adieu à la F1

Franck Drui — 2026-07-31T14:24:00Z

Le Grand Prix des Pays-Bas s'apprête à tourner une page importante de son histoire. Le 23 août prochain, Zandvoort accueillera la Formule 1 pour la dernière fois dans le cadre de son contrat actuel, mettant fin à un retour qui avait accompagné l'ascension de Max Verstappen et l'explosion de la popularité de la discipline aux Pays-Bas.
À quelques semaines de ce rendez-vous, le prince Bernhard d'Orange-Nassau, artisan majeur de cette renaissance, a annoncé la vente de sa participation dans (…)

Aston Martin F1 a enfin 'recommencé à faire la course' en Hongrie

Emmanuel Touzot — 2026-07-31T13:39:00Z

Le Grand Prix d'Hongrie était un week-end d'une importance capitale pour Aston Martin F1, qui apportait un package d'évolution colossal sur son AMR26. L'objectif était de revenir dans le peloton après avoir affiché un retard énorme, et le directeur des opérations en piste, Mike Krack, a confirmé que cet objectif avait été atteint, avec une certaine satisfaction. Il assure toutefois que ce n'est que le début des progrès.
Ces progrès sont déjà impressionnants, avec environ deux secondes au (…)

Coulthard étrille pilotes et équipes après le fiasco des drapeaux bleus

Franck Drui — 2026-07-31T12:52:00Z

Le dysfonctionnement du système automatisé des drapeaux bleus lors du Grand Prix de Hongrie continue de faire réagir. Après Toto Wolff et Oscar Piastri, c'est désormais David Coulthard qui pointe du doigt la gestion de la situation, estimant que les pilotes comme les équipes auraient dû être capables de compenser la défaillance de la FIA. L'ancien pilote écossais n'a pas mâché ses mots, qualifiant les réactions observées au Hungaroring de dignes d'un "premier jour d'école".
Le Grand Prix (…)

Williams F1 ne compte pas sur son évolution de Bakou pour marquer des points

Emmanuel Touzot — 2026-07-31T12:06:00Z

Williams F1 a terminé une première partie de saison difficile par un résultat peu encourageant en Hongrie, avec les 17e et 18e place pour Alex Albon et Carlos Sainz. Des difficultés qui viennent couronner un début de saison très compliqué, marqué par un retard lors des essais hivernaux que l'équipe n'a jamais su combler.
James Vowles, le directeur du team, n'est pas surpris de voir ces complications se produire en Hongrie, sur un tracé où l'équipe s'attendait à voir la FW48 souffrir. (…)

Norris pense avoir 'mieux piloté' en 2026 qu'en première partie de saison 2025

Emmanuel Touzot — 2026-07-31T11:18:00Z

Lando Norris a lancé sa saison 2026 dans la peau du champion du monde en titre, un statut qu'il a peiné à défendre avec de nombreux problèmes de fiabilité et des performances en berne. Le pilote McLaren F1 a été contraint d'attendre plusieurs courses avant de signer un podium, et la dernière manche avant la pause estivale pour aller chercher une victoire, sa première avec le numéro 1 sur sa voiture.
Dans cette nouvelle ère pour la Formule 1, lui et l'équipe ont dû retrouver leurs marques (…)

Des cartes Pokémon à la F1 : le nouveau pari de Lewis Hamilton

Franck Drui — 2026-07-31T10:27:00Z

En parallèle de sa carrière en Formule 1 avec Ferrari, Lewis Hamilton poursuit le développement de ses activités entrepreneuriales. Le septuple champion du monde vient d'inaugurer le premier magasin de sa nouvelle entreprise dédiée aux cartes à collectionner, un projet qu'il présente comme bien plus qu'un simple commerce et qui ambitionne de créer une véritable communauté de passionnés à travers le monde.
Hamilton a officiellement ouvert ce premier magasin à Francfort, en Allemagne (voir (…)

Une situation 'pas idéale' pour aller chez Ferrari : Bearman est prêt à regarder ailleurs

Emmanuel Touzot — 2026-07-31T09:33:00Z

Oliver Bearman ne cache pas sa frustration au cours d'une saison dans laquelle il connaît des hauts et des bas. Le pilote Haas F1 a terminé cinquième en Chine en début de saison, en plus d'autres bons résultats, avant une passe difficile qui a vu l'équipe glisser dans le classement. Désormais, l'équipe ne semble plus en mesure d'aller chercher un top 10 en qualifs et des points en course à la régulière. Le Britannique évoque l'impact sur son avenir, qui reste lié à Ferrari... pour le moment. (…)

Kim Kardashian dévoile Halo, le nouveau chien de Lewis Hamilton

Franck Drui — 2026-07-31T09:06:35Z

Quelques mois après la disparition de Roscoe, son dernier bulldog qui l'accompagnait depuis des années dans les paddock de la Formule 1, Lewis Hamilton a accueilli un nouveau compagnon à quatre pattes. Le pilote Ferrari a adopté Halo, une jeune golden retriever, qui a déjà fait une apparition remarquée sur les réseaux sociaux aux côtés de Kim Kardashian, alors que leur relation continue d'alimenter les spéculations.
Hamilton est depuis longtemps connu pour son attachement profond aux (…)

Honda F1 fait une promesse à Alonso : 'Nous voulons lui apporter ce qu'il attend'

Franck Drui — 2026-07-31T08:42:00Z

Malgré les difficultés rencontrées depuis le début de la saison, Honda affirme que Fernando Alonso reste pleinement investi dans le projet Aston Martin. L'ingénieur en chef de la marque japonaise en Formule 1, Shintaro Orihara, souligne la motivation intacte du double champion du monde et assure que son expérience constitue un atout majeur pour accélérer le développement de l'AMR26.
Le partenariat entre Aston Martin et Honda n'a pas débuté comme les deux parties l'espéraient. Entrés (…)

Max Verstappen prêt à trancher sur son avenir... faute d'option réaliste

Franck Drui — 2026-07-31T07:50:00Z

L'avenir de Max Verstappen devrait bientôt être connu. Malgré un contrat courant jusqu'à fin 2028 avec Red Bull, le quadruple champion du monde était l'objet de spéculations ces derniers mois et il pourrait y mettre un terme lors de son Grand Prix des Pays-Bas, à Zandvoort, où il annoncerait publiquement son intention de poursuivre l'aventure avec son écurie. Une perspective qui réjouit Red Bull, même si Helmut Marko reconnaît que les performances actuelles de l'équipe restent insuffisantes (…)

'Personne ne s'intéresse au pilotage' des F1 : Domenicali pense que seuls les dépassements comptent

Emmanuel Touzot — 2026-07-31T07:03:00Z

Les F1 2026 dépendent énormément de l'énergie disponible dans la batterie pour les dépassements et les tours rapides, et l'on a vu cette donnée jouer drastiquement sur le déroulement des courses. Pourtant, l'affichage entourant les monoplaces, que ce soit en caméra embarquée ou sur le live timing, n'offre aucune information à ce sujet. Une information qui semble cruciale et qui existait depuis l'arrivée du KERS, puis de l'ERS, au début des années 2010.
En début d'année, cette indication (…)

L'Allemagne rouvre la porte à la F1 : Hockenheim lance des discussions

Franck Drui — 2026-07-31T06:14:00Z

Après plusieurs années d'absence au calendrier, le retour du Grand Prix d'Allemagne en Formule 1 n'est plus une simple hypothèse lointaine. Stefano Domenicali a confirmé que de premiers échanges ont eu lieu avec Hockenheim afin d'étudier une collaboration sur le long terme. Si aucun accord n'est encore proche, ces discussions marquent un premier signal positif pour un pays qui, malgré son immense histoire dans la discipline, a progressivement disparu du championnat.
L'Allemagne, berceau (…)

'Lewis va partir chez Ferrari…' : la conversation secrète qui a changé la vie d'Antonelli

Franck Drui — 2026-07-31T05:21:00Z

Kimi Antonelli a levé le voile sur un épisode jusqu'ici resté secret de son ascension vers la Formule 1. Le pilote Mercedes, aujourd'hui leader du championnat du monde après un début de saison 2026 exceptionnel, a révélé que Toto Wolff lui avait annoncé dès février 2024 son intention de lui confier le baquet de Lewis Hamilton... alors que le transfert du septuple champion du monde chez Ferrari était à peine officialisé. Un moment qui a bouleversé le jeune Italien, alors qu'il n'avait même (…)