Nextgen-Auto.com

Verstappen change de cap : 'la famille est plus importante qu'un titre'

Franck Drui — 2026-03-05T17:31:00Z

Quadruple champion du monde, Max Verstappen aborde la saison 2026 de Formule 1 avec un état d'esprit sensiblement différent de celui qui l'a porté au sommet ces dernières années. Battu dans la course au titre l'an passé par Lando Norris, le pilote Red Bull ne portera pas le numéro 1 sur sa monoplace pour la première fois depuis 2021. Une situation qu'il dit accepter avec beaucoup de recul.
"C'est la vie, cela arrive en Formule 1 et dans d'autres catégories que les gens ne soient plus (…)

Bottas défend les nouvelles F1 de 2026 malgré les critiques

Franck Drui — 2026-03-05T17:02:00Z

Alors que les nouvelles monoplaces de Formule 1 suscitent toujours des débats au sein du paddock, à moins de 24 heures des premiers essais libres, Valtteri Bottas adopte une position bien différente de plusieurs de ses collègues. Là où certains pilotes se montrent critiques face à la nouvelle génération de voitures, le Finlandais affiche au contraire un avis globalement positif.
Le pilote Cadillac se démarque ainsi d'une partie du plateau, notamment du champion du monde Max Verstappen, qui (…)

Lawson a hâte de découvrir la hiérarchie de la saison 2026 de F1 'dès ce week-end'

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T16:37:00Z

Racing Bulls entre dans une nouvelle ère avec le début du moteur Red Bull Powertrains Ford, et les progrès à venir seront très importants. Pour Liam Lawson, qui dispute sa deuxième saison complète en F1 mais va être le leader naturel de l'équipe.
Avec un jeune équipier à ses côtés, il va devoir imposer son expérience et aider l'équipe à progresser, et il pense que l'on saura rapidement ce qu'il en est de la hiérarchie pour ce début de saison, même si les circuits varient.
"Beaucoup (…)

Piastri : je me rapproche de mon plafond de performance

Franck Drui — 2026-03-05T16:16:00Z

À l'orée de sa quatrième saison en Formule 1, Oscar Piastri estime être plus proche que jamais du plafond de performance qu'il peut extraire d'un week-end de course. Fort de l'expérience accumulée au cours de ses trois premières campagnes, l'Australien aborde le Grand Prix d'Australie avec un sentiment de maturité nouvelle, alors que la discipline entame l'un des plus grands bouleversements réglementaires de son histoire.
La saison passée, Piastri avait échoué de peu dans ce qui (…)

Audi F1 'part de zéro' et il reste donc 'beaucoup à faire', confirme Bortoleto

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T15:49:00Z

Gabriel Bortoleto débute ce week-end sa deuxième saison en Formule 1, lors du Grand Prix d'Australie. Le pilote Audi F1 est conscient de la tâche qui l'attend, à la fois à titre personnel, mais aussi pour aider son équipe à arborer cette nouvelle ère de la discipline, et de la structure anciennement nommée Sauber.
En effet, le constructeur allemand s'implique désormais entièrement en Formule 1, et Bortoleto a vu la transformation se faire, avec l'arrivée d'un moteur produit directement (…)

Pérez et Cadillac F1 'avancent dans la même direction', le Mexicain tacle Red Bull

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T15:23:52Z

Le Grand Prix d'Australie marque l'arrivée en Formule 1 d'une nouvelle équipe, Cadillac F1, et le début d'une nouvelle ère, tant pour le règlement que pour la toute nouvelle structure, qui rejoint le peloton de la catégorie reine.
Grâce à Cadillac, Sergio Pérez va aussi revenir sur la grille de départ, et celui qui a passé une année sabbatique est satisfait de pouvoir retrouver la Formule 1, et de reprendre le départ d'un Grand Prix dès ce week-end.
"On est dans le cœur des choses (…)

L'Allemagne a décroché de la Formule 1, estime Schumacher

Franck Drui — 2026-03-05T14:54:00Z

Alors que les tensions géopolitiques au Moyen-Orient font planer une incertitude sur certaines manches du calendrier de Formule 1, l'idée d'un retour de courses en Europe est régulièrement évoquée. Mais pour Ralf Schumacher, l'Allemagne ne serait aujourd'hui tout simplement pas prête à accueillir à nouveau la discipline reine.
L'ancien pilote de F1 estime que le pays, autrefois l'un des bastions du sport automobile, a pris un retard considérable ces dernières années. Dans un entretien (…)

Bearman s'inquiète du 'défi' bien plus grand lié à l'énergie à Melbourne

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T14:28:00Z

Oliver Bearman est heureux que la saison 2026 de Formule 1 débute ce week-end au Grand Prix d'Australie. Le pilote Haas F1 est toutefois intrigué par les difficultés que présentera la nouvelle réglementation, notamment au niveau de la gestion de l'énergie.
Il décrit les difficultés qui se présenteront aux équipes ce week-end et lors des semaines suivantes, avec des circuits qui seront difficiles à exploiter en matière d'énergie.
"C'est génial de revenir pour une course, les essais sont (…)

Mercedes et McLaren en favoris, Verstappen toujours redoutable selon Berger

Franck Drui — 2026-03-05T14:07:00Z

La révolution réglementaire de2026, qui doit profondément transformer la Formule 1 avec de nouvelles monoplaces et une architecture moteur remaniée, entraine des spéculations qui vont bon train sur l'ordre des forces en présence. Pour Gerhard Berger, ancien pilote et figure emblématique de la discipline, deux équipes pourraient tirer leur épingle du jeu dès le début de cette nouvelle ère : Mercedes et McLaren.
L'Autrichien estime que le bouleversement technique va bien redistribuer les (…)

Alonso admet qu'il est 'difficile de rester unis' chez Aston Martin F1

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T13:45:00Z

Fernando Alonso admet qu'Aston Martin F1 est en difficulté, comme on le savait déjà après la conférence de presse tenue ce matin dans laquelle Adrian Newey a révélé que les vibrations de l'AMR26 et surtout du moteur Honda étaient bien plus graves que l'on imaginait.
Le double champion du monde reconnait que la situation n'enchante personne, et qu'il faut désormais se contenter de croire en Honda, qui doit régler les problèmes de vibration et les dangers possibles qui en découlent.
"Un (…)

Sainz s'inquiète que Williams F1 ne franchisse pas la Q1 en Australie

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T13:24:05Z

Williams F1 a connu un hiver très décevant avec l'obligation de rater le shakedown général de Barcelone pour finir la fabrication de sa FW48, et le retard accumulé a causé un manque de performance qui est encore inquiétant pour la structure de Grove.
Carlos Sainz reconnait qu'il y a beaucoup de travail à faire dans les prochains jours, avec la première course de la saison en Australie, mais aussi dans les prochaines semaines pour essayer de se rapprocher des objectifs initiaux.
"Ca a été (…)

Hadjar aimerait 'un podium' mais veut d'abord des points et le drapeau à damier

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T13:03:00Z

Isack Hadjar va débuter sa deuxième saison en F1, et sa première au sein de Red Bull après une première année passée chez Racing Bulls. De quoi changer de position dans la hiérarchie et aussi dans l'ampleur de l'équipe dans laquelle il évolue.
Le pilote français espère rapidement remonter sur le podium, après l'avoir atteint une fois l'année dernière à Zandvoort, mais il pense que le début de saison nécessitera d'être prudent quant à ses attentes, entre volonté de fiabilité et points à la (…)

Hülkenberg attend les premières réponses pour Audi F1 ce week-end

Franck Drui — 2026-03-05T12:41:00Z

Pour cette nouvelle ère technique en Formule 1, Nico Hülkenberg aborde la saison avec un projet inédit : celui d'Audi, qui entame un nouveau chapitre dans la discipline avec son propre ensemble châssis-moteur. Pour l'expérimenté pilote allemand, ce premier Grand Prix doit surtout permettre d'obtenir une première véritable lecture du potentiel de l'équipe.
"Nous allons le voir ce week-end. Nous allons obtenir une première lecture et des premiers repères," lance-t-il en conférence de presse (…)

La nouvelle procédure de départ en F1 introduite dès le GP d'Australie

Franck Drui — 2026-03-05T12:20:00Z

La Formule 1 mettra bien en place une procédure de départ légèrement modifiée ce week-end à l'occasion du Grand Prix d'Australie, la première manche de la saison 2026. Le directeur de course Rui Marques a confirmé l'introduction de ce nouveau protocole, destiné à répondre aux interrogations apparues lors des essais hivernaux.
Durant les essais de pré-saison, plusieurs équipes et pilotes ont en effet soulevé des préoccupations concernant la réaction des monoplaces au moment du départ. Le (…)

Gasly admet qu'Alpine F1 ne visera pas le titre mondial cette année

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T11:57:00Z

Pierre Gasly est raisonnablement confiant à l'aube de la saison 2026 de Formule 1, et alors qu'une ère nouvelle s'ouvre à la fois pour la catégorie reine, et à la fois pour son équipe. En effet, Alpine F1 a un nouveau moteur, et n'utilisera plus un bloc propulseur de Viry-Châtillon pour la première fois depuis 2015.
Le pilote français assure que l'ambiance est bonne, et que la satisfaction est globalement au rendez-vous, après un hiver durant lequel la fiabilité a été bonne, et la (…)

Russell ou Verstappen : Sainz lâche son pari pour 2026

Franck Drui — 2026-03-05T11:34:00Z

La révolution réglementaire de la Formule 1 entre en scène ce week-end à Melbourne et certains pilotes commencent déjà à se projeter sur la hiérarchie à venir. Carlos Sainz n'a, lui, pas tardé à livrer un premier pronostic fort : selon l'Espagnol, le titre mondial 2026 se jouera entre George Russell et Max Verstappen.
Le pilote Williams a été mis sur le gril lorsqu'on lui a demandé, sans détour, qui serait champion du monde lors de la première saison du nouveau règlement. Sa réponse, (…)

Antonelli a hâte de 'révéler les vraies performances' de Mercedes F1 à Melbourne

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T11:10:00Z

Andrea Kimi Antonelli est confiant pour le début de saison 2026 de Formule 1, et il pense qu'il pourra évoluer à un meilleur niveau cette année. Le pilote Mercedes F1 se félicite de la bonne ambiance dans l'équipe, et il est convaincu que la W17 pourra être performante.
Celui qui aborde sa deuxième saison a changé de manière d'aborder les week-ends, et notamment sur ses réflexions au sujet de la victoire et de la manière de procéder pour atteindre la victoire.
"Il y a une bonne dynamique (…)

Haas F1 démarre 'loin des meilleurs' mais Ocon vise l'avant du peloton

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T10:43:00Z

Esteban Ocon pense que Haas F1 va être dans le milieu du peloton en début de saison, et il espère que l'équipe américaine sera à l'avant du groupe, même s'il est conscient qu'il sera impossible d'aller lutter avec les top teams pour le moment.
Heureusement, une bonne pré-saison a permis à Haas et au pilote français de bien se préparer à la toute nouvelle réglementation et à une année qui sera certainement intense.
"On a fait de bons tests, on a fait beaucoup de tours, on a réussi à avoir (…)

Lindblad prêt pour son baptême en F1, Hamilton lui conseille avant tout de profiter

Franck Drui — 2026-03-05T10:19:00Z

La grille de Formule 1 accueille cette saison un seul véritable débutant : Arvid Lindblad. À seulement 18 ans, le jeune pilote entame son tout premier week-end de Grand Prix avec l'excitation d'un rêve devenu réalité, mais aussi avec l'intensité que représente l'arrivée dans la discipline reine.
Invité pour la première fois à une conférence de presse officielle de la FIA aujourd'hui à Melbourne, le rookie de Racing bulls n'a pas caché son enthousiasme à l'idée de franchir une étape qu'il (…)

Norris ne craint pas un début de saison difficile et mise sur une 'grande force' de McLaren F1

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T09:52:00Z

Lando Norris est satisfait de pouvoir enfin débuter la saison 2026, après une pré-saison intense. Le pilote McLaren F1 a hâte de voir où il se situe par rapport à ses rivaux, même s'il ne sait pas à quel point son équipe sera proche des meilleurs.
Le champion du monde en titre adore Melbourne, où il avait dominé le week-end l'an dernier jusqu'à gagner sous la pluie, lançant la campagne durant laquelle il est allé chercher son premier titre mondial en carrière.
"Je suis heureux d'être de (…)

Bottas retrouve la grille avec Cadillac et une nouvelle perspective sur la F1

Franck Drui — 2026-03-05T09:29:00Z

Après une saison passée en retrait, le retour de Valtteri Bottas sur la grille en 2026 marque le début d'une aventure totalement inédite pour le pilote finlandais. Désormais engagé dans le projet Cadillac, nouvelle écurie arrivée en Formule 1, l'ancien pilote Mercedes aborde un défi très différent de tout ce qu'il a connu jusque-là.
Interrogé sur ce nouveau chapitre de sa carrière aujourd'hui à Melbourne, Bottas reconnaît d'emblée le caractère unique de la situation.
"C'est évidemment (…)

'Mercedes est devant nous' : Leclerc est 'neutre' avant le début de saison

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T09:04:00Z

Charles Leclerc est confiant pour le début d'année de Ferrari, alors que la saison 2026 de F1 s'ouvre ce week-end à l'occasion du Grand Prix d'Australie. La Scuderia a fait des tests positifs, durant lesquels elle a accumulé de la fiabilité et montré de bonnes performances.
Le pilote monégasque reste encore optimiste au sujet des performances de Ferrari, relativement aux autres équipes, et pense que pouvoir le faire est un luxe lié au fait de ne pas connaître les performances de chacun. (…)

Russell ne se voit pas comme favori et alerte sur la complexité de la F1 nouvelle génération

Franck Drui — 2026-03-05T08:41:00Z

George Russell aborde ce premier rendez-vous de la saison 2026 du Grand Prix d'Australie avec un mélange d'optimisme et de prudence. Si Mercedes semble avoir connu une préparation hivernale plus sereine que lors des dernières saisons, le pilote britannique insiste sur l'ampleur des inconnues qui entourent encore ces nouvelles monoplaces.
Interrogé sur la confiance qui règne au sein de l'écurie allemande avant cette première course, Russell a expliqué que la période de tests avait été (…)

Verstappen est 'très content' de son hiver mais Red Bull doit être 'plus rapide' pour gagner

Emmanuel Touzot — 2026-03-05T08:17:00Z

Max Verstappen est raisonnablement confiant avant la saison 2026, au terme d'une pré-saison qui a été positive pour Red Bull, et pour le département moteur RB Powertrains, qui a travaillé avec Ford pour faire un tout nouveau bloc propulseur.
Le quadruple champion du monde pense avoir optimisé le travail avec l'équipe cet hiver, notamment grâce à une fiabilité qui a été meilleure que ce à quoi s'attendait Red Bull avec un déverminage énorme à faire sur l'unité de puissance.
"On a eu un (…)

Piastri doute des performances de McLaren F1 avant son Grand Prix à domicile

Franck Drui — 2026-03-05T07:54:00Z

À la veille des premiers essais libres du Grand Prix d'Australie, première manche de la saison 2026 de Formule 1, Oscar Piastri arrive à Melbourne avec un mélange d'enthousiasme et de prudence. Le pilote McLaren, héros local, entame une nouvelle saison dans un contexte radicalement différent avec l'introduction du nouveau règlement technique. Si son équipe a remporté les deux derniers championnats constructeurs, l'Australien estime que la hiérarchie reste encore très incertaine.
Interrogé (…)

Photos - GP d'Australie de F1 2026 - Jeudi

Franck Drui — 2026-03-05T07:42:00Z

Les pilotes attendent la décision de la F1 pour Bahreïn et l'Arabie saoudite

Franck Drui — 2026-03-05T07:23:08Z

Alors que la saison 2026 de Formule 1 vient à peine de débuter avec la journée médias à Melbourne, l'escalade des tensions au Moyen-Orient suscite déjà des interrogations quant au maintien des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite, programmés dans un peu plus d'un mois. Si la situation est suivie de près par les instances du sport, les pilotes préfèrent pour l'instant faire confiance aux décideurs de la discipline.
Interrogé sur les discussions au sein du paddock, George Russell a (…)

Gasly se demande comment le top 4 de la F1 a fait pour rester le même

Franck Drui — 2026-03-05T06:50:00Z

Pour la nouvelle ère réglementaire de la Formule 1, beaucoup s'attendaient à un bouleversement profond de la hiérarchie. Pourtant, les premiers indices observés lors des essais hivernaux semblent indiquer que les forces en présence n'ont pas tant changé que cela. Une situation qui surprend même certains pilotes du plateau, à commencer par Pierre Gasly.
La révolution technique introduite en 2026 devait rebattre les cartes en Formule 1. Mais selon Gasly, les premières tendances suggèrent que (…)

Hamilton : Ferrari est 'affûtée et préparée' pour la saison 2026

Franck Drui — 2026-03-05T06:16:00Z

Lewis Hamilton aborde sa deuxième année chez Ferrari avec un sentiment bien différent de celui qui l'accompagnait douze mois plus tôt. Après une première saison marquée par l'adaptation et des résultats irréguliers, le Britannique affirme se sentir désormais pleinement intégré à la Scuderia et prêt à viser les sommets.
Présent en conférence de presse à Melbourne avant l'ouverture du championnat, le septuple champion du monde de Formule 1 a longuement évoqué l'état d'esprit dans lequel il (…)

Et si la F1 disputait deux courses de suite à Suzuka ?

Franck Drui — 2026-03-05T05:47:00Z

L'intensification des tensions au Moyen-Orient commence à avoir des répercussions directes sur le calendrier du sport automobile et mécanique mondial. Alors que le MotoGP doute désormais de pouvoir disputer son Grand Prix du Qatar, la Formule 1 étudie également plusieurs scénarios alternatifs si la situation venait à empêcher la tenue des épreuves prévues dans la région.
La situation sécuritaire au Moyen-Orient met déjà en péril certaines épreuves prévues dans les semaines à venir. En (…)

'Comme une électrocution' : ce que ressentent Alonso et Stroll dans l'Aston Martin F1

Franck Drui — 2026-03-05T05:19:00Z

Comme Adrian Newey l'a révélé aujourd'hui, Aston Martin continue de faire face à un problème technique majeur sur sa nouvelle AMR26 équipée du moteur Honda. Les vibrations générées par l'unité de puissance sont telles qu'elles limitent fortement la durée des relais des pilotes au point que Lance Stroll les compare à une véritable électrocution.
La première pré-saison d'Aston Martin avec son nouveau partenaire moteur Honda s'est révélée particulièrement compliquée. L'unité de puissance a (…)

Bottas finalement sans pénalité sur la grille du GP d'Australie

Franck Drui — 2026-03-05T04:44:00Z

Lors de la journée médias du Grand Prix d'Australie ce jeudi, Valtteri Bottas a appris une nouvelle inattendue même si elle ne devait pas changer radicalement sa situation sur la grille de départ. Le pilote Cadillac ne devra finalement pas purger la pénalité de cinq places héritée de la fin de saison 2024, à la faveur d'une modification récente du règlement sportif de la Formule 1.
Initialement, Valtteri Bottas devait reculer de cinq places sur la grille lors de sa prochaine participation (…)

'Soit ennuyeux, soit complètement fou' : Hülkenberg s'attend à tout pour le premier Grand Prix

Franck Drui — 2026-03-05T04:12:00Z

Le coup d'envoi de la saison 2026 de Formule 1 a été donné ce matin à Melbourne avec la journée médias et cette année s'annonce comme l'une des plus imprévisibles de l'ère moderne. Entre un règlement technique entièrement renouvelé et des enseignements de pré-saison plus flous que jamais, les équipes avancent à tâtons vers ce premier rendez-vous de l'année.
Pour Nico Hülkenberg, ce Grand Prix d'Australie pourrait ainsi basculer dans deux extrêmes : "soit vraiment ennuyeux, soit vraiment, (…)

Météo F1 - GP d'Australie : Du soleil attendu pour le premier Grand Prix de la nouvelle ère

Franck Drui — 2026-03-05T03:35:00Z

Pour le Grand Prix d'Australie, disputé sur le tracé semi-urbain de l'Albert Park à Melbourne, la météo s'annonce comme un paramètre globalement clément, mais néanmoins digne d'intérêt pour les équipes et les pilotes de Formule 1. Après plusieurs éditions parfois perturbées par des conditions changeantes, le rendez-vous australien semble cette fois se diriger vers un week-end plutôt stable, avec des températures modérées et un risque de pluie extrêmement limité. De quoi offrir un cadre idéal (…)

Aston Martin F1 limitera ses tours à Melbourne, les vibrations menacent les pilotes de lésions nerveuses !

Franck Drui — 2026-03-05T02:19:01Z

À la veille du Grand Prix d'Australie, Aston Martin F1 se retrouve face à une situation pour le moins inhabituelle et préoccupante. Les fortes vibrations générées par la nouvelle AMR26 et son moteur Honda pourraient avoir des conséquences directes sur la santé de ses pilotes, au point de limiter drastiquement leur temps en piste. C'est ce qu'a révélé Adrian Newey lors d'une conférence de presse particulièrement riche en informations dans le paddock de l'Albert Park.
Le directeur technique (…)

McLaren F1 n'est pas aussi forte qu'il y a '12 mois' mais Piastri est optimiste

Emmanuel Touzot — 2026-03-04T17:26:00Z

Oscar Piastri estime que la hiérarchie établie lors du Grand Prix d'Australie ce week-end, en ouverture de la saison, ne sera qu'une première indication des forces en présence, mais qu'elle ne constituera pas le classement que l'on verra dans le reste de l'année.
Malgré les deux titres mondiaux acquis en 2025, le pilote McLaren F1 ne pense pas que l'équipe aborde la nouvelle saison aussi forte qu'il y a un an, mais il est convaincu que le team de Woking sera capable de revenir sur les (…)

La compréhension des moteurs 2026 pourrait définir la hiérarchie du début de saison

Emmanuel Touzot — 2026-03-04T16:41:00Z

Les pilotes de F1 ayant développé la meilleure compréhension des subtilités sur la gestion de l'énergie auront un avantage en ce début de saison 2026. La Formule 1 entre dans un nouveau cycle réglementaire, au sein duquel les V6 hybrides sont devenus bien plus électriques.
Après avoir passé la saison 2025 à évaluer les nouvelles règles via le travail en simulateur, tous les pilotes ont eu l'occasion de comprendre les conditions réelles des voitures lors du shakedown de Barcelone et de deux (…)

Petronas a enfin homologué les carburants, et l'on sait pourquoi c'était complexe

Emmanuel Touzot — 2026-03-04T16:07:00Z

Mercedes HPP, la division moteur de Mercedes F1, a achevé la validation de l'homologation de son carburant Petronas pour la saison 2026 de Formule 1, alors que de nouveaux éclairages sur la complexité de l'obtention de cette certification ont émergé.
Il est apparu publiquement lors des essais de pré-saison que tous les fournisseurs de carburant de la F1 n'avaient pas rempli leurs formalités d'homologation avant que les voitures ne prennent la piste pour la première fois à Barcelone et à (…)

Szafnauer prépare-t-il son retour en F1 avec Van Amersfoort Racing ?

Franck Drui — 2026-03-04T15:26:00Z

Ancien patron d'écuries de Formule 1, Otmar Szafnauer a officiellement rebondi en rejoignant Van Amersfoort Racing en tant que directeur général et associé dirigeant. Un choix aussi inattendu que stratégique pour l'ingénieur roumano-américain de 61 ans, fort d'une longue expérience au plus haut niveau du sport automobile.
Écarté de son poste de directeur d'équipe chez Alpine à la mi-saison 2023, Szafnauer sera désormais chargé de superviser les performances de Van Amersfoort Racing dans (…)

Le freinage et les blocages de roues, un 'thème central' de la F1 en 2026

Emmanuel Touzot — 2026-03-04T14:45:00Z

La F1 a rarement connu autant de blocages de roues que lors des deux semaines d'essais à Bahreïn. Entre l'instabilité accrue du train arrière des nouvelles monoplaces et l'incertitude causée par des niveaux de déploiement d'énergie irréguliers, le freinage est devenu un immense défi.
Les pilotes vont devoir gérer le déploiement de l'énergie, l'économie, et aussi les pneus, qui devront être soignés. Mais les blocages pourraient perturber la conduite, comme le dit Mario Almondo, directeur de (…)

Verstappen n'a 'plus besoin de conseils' et 'dirige en pratique l'équipe' selon Marko

Franck Drui — 2026-03-04T14:08:00Z

Tout juste retraité de son rôle de conseiller chez Red Bull Racing, Helmut Marko dresse un constat sans détour : Max Verstappen est devenu un leader si affirmé qu'il n'a plus besoin d'être guidé.
Dans un entretien accordé à Sport1, l'Autrichien de 82 ans explique que le quadruple champion du monde a pris une telle dimension qu'il "dirige en pratique l'équipe" à lui seul.
"Max est devenu un tel leader qu'il n'a plus besoin de conseils – il dirige en pratique l'équipe," affirme Marko. (…)

Williams F1 a déjà établi sa stratégie pour Melbourne mais craint la gestion de l'énergie

Emmanuel Touzot — 2026-03-04T13:32:00Z

À l'aube du Grand Prix d'Australie, Paul Williams, ingénieur de piste en chef de Williams F1, a détaillé les facteurs techniques clés qui façonneront le premier week-end d'une toute nouvelle ère pour la Formule 1.
Il explique les principaux défis techniques de l'Albert Park, notamment lié à la meteo automnale qui sévit de l'autre côté du globe, mais aussi les besoins en performance que nécessite ce tracé.
"L'Albert Park, au début de l'automne, offre généralement des conditions fraîches (…)

Hamilton confie être atteint de TDAH avant le début de la saison

Franck Drui — 2026-03-04T12:59:00Z

Lewis Hamilton a levé le voile sur un aspect très personnel de sa vie en affirmant être atteint de TDAH (trouble du déficit de l'attention avec ou sans hyperactivité), à quelques jours du coup d'envoi de la saison 2026 de Formule 1.
Le pilote britannique, septuple champion du monde, s'apprête à entamer sa deuxième saison complète sous les couleurs de Ferrari. À 41 ans, le Britannique sort d'un exercice 2025 compliqué, marqué par l'absence totale de podiums - une première dans toute sa (…)

Vasseur est impatient 'd'évaluer la compétitivité' de Ferrari en Australie

Emmanuel Touzot — 2026-03-04T12:27:00Z

Après un hiver à ne pas céder aux questions demandant qu'elle est la hiérarchie, et alors qu'on la soupçonne d'être favorite ou parmi les meilleures équipes, l'équipe Ferrari va enfin afficher son véritable niveau en Australie ce week-end.
Equipe la plus rapide de l'hiver et aussi parmi les plus fiables, elle a impressionné par son audace technique sur certaines nouveautés apportées à la SF-26 pendant les tests.
Frédéric Vasseur, le directeur de la Scuderia, a rappelé le bilan positif de (…)

'La F1 prendra la bonne décision' : Gasly face à l'incertitude sur Bahreïn et l'Arabie saoudite

Franck Drui — 2026-03-04T11:56:00Z

Alors que la situation géopolitique au Moyen-Orient continue de se tendre, Pierre Gasly estime que la Formule 1 prendra "la bonne décision" concernant le maintien ou non des Grand Prix de Bahreïn et Grand Prix d'Arabie saoudite, programmés en avril.
Les deux épreuves sont aujourd'hui incertaines dans le contexte du conflit en cours au Moyen-Orient, après des frappes menées par les États-Unis et Israël contre l'Iran, lesquelles ont entraîné des ripostes iraniennes visant plusieurs pays du (…)

Une nouvelle ère s'ouvre pour Red Bull et Hadjar à Melbourne

Emmanuel Touzot — 2026-03-04T11:23:00Z

Le début de la nouvelle ère pour la F1 qui s'ouvre ce week-end sera aussi un grand début pour Red Bull, dont le moteur développé par le département Powertrains et par Ford va prendre la piste pour la première fois dans le cadre d'un week-end de Grand Prix.
Max Verstappen a salué le travail accompli par son équipe et par le nouveau département moteur, qui a réussi à faire fonctionner son V6 hybride de manière fiable dès les essais de pré-saison.
"Il sera très positif de retrouver la piste (…)

Cinq zones de 'straight mode' révélées pour débuter la saison F1 en Australie

Franck Drui — 2026-03-04T10:42:00Z

La Formule 1 va inaugurer l'un de ses changements techniques majeurs lors de l'ouverture de la saison, à l'occasion du Grand Prix d'Australie. Le nouveau straight mode (SM), pierre angulaire de l'aérodynamique active des monoplaces 2026, sera utilisable dans pas moins de cinq portions du circuit de l'Albert Park.
Les F1 de la nouvelle génération sont en effet dotées d'une aérodynamique active renforcée, avec des éléments mobiles à l'avant comme à l'arrière. Ces ailes peuvent se (…)

Pas de promesses chez Ferrari : la Scuderia refuse de se projeter vers le titre

Franck Drui — 2026-03-04T10:03:00Z

Malgré l'étiquette de favori qui commence à coller à la Scuderia Ferrari à l'approche du premier Grand Prix de la saison 2026 ce week-end, Piero Ferrari préfère tempérer les attentes. L'héritier de la marque italienne refuse toute prédiction quant à un éventuel retour au sommet, alors que l'écurie de Maranello n'a plus décroché de titre mondial depuis près de deux décennies.
Ferrari n'a plus été sacrée chez les pilotes depuis 2007, ni au championnat constructeurs depuis 2008. Mais des (…)

Feu vert nocturne exceptionnel pour les équipes de F1 à Melbourne

Franck Drui — 2026-03-04T09:14:00Z

La Fédération Internationale de l'Automobile a décidé d'assouplir exceptionnellement son dispositif réglementaire à l'approche du Grand Prix d'Australie, manche d'ouverture de la saison de Formule 1. En raison des perturbations de voyage liées au conflit au Moyen-Orient, l'instance dirigeante a annoncé la suppression du couvre-feu habituellement imposé aux équipes avant le début du week-end de course.
Les équipes ont en effet dû composer avec des changements de dernière minute pour (…)

Dunne rejoint l'Alpine Academy pour la saison 2026 de Formule 2

Franck Drui — 2026-03-04T08:38:00Z

C'était un secret de Polichinelle mais Alpine F1 a enfin confirmé la signature d'Alex Dunne au sein de l'Alpine Academy avant que l'Irlandais ne dispute sa deuxième campagne en Formule 2 avec Rodin Motorsport.
Âgé de vingt ans et originaire de Clonbullogue (Irlande), Alex Dunne intègre l'Alpine Academy, le programme de l'équipe visant à accompagner les jeunes talents vers le plus haut niveau du sport automobile professionnel.
Alex Dunne arborera une livrée Alpine sur sa Formule 2 engagée (…)

Mercedes F1 aborde le début de saison avec 'inquiétude' pour la situation géopolitique

Emmanuel Touzot — 2026-03-04T08:01:00Z

Mercedes F1 va aborder la saison avec le statut de favorite, ou au moins de top team capable de viser le haut de la grille et la victoire, mais l'essentiel est ailleurs pour Toto Wolff, directeur et actionnaire de l'équipe.
L'Autrichien a en effet tenu à rappeler que dans un contexte de guerre au Moyen-Orient, la Formule 1 doit relativiser sa situation et ne pas se mettre en porte-à-faux avec le conflit lancé par les USA et Israël, alors que des tests de Pirelli à Bahreïn ont été annulés. (…)

Alpine F1 prête pour une nouvelle ère et un nouveau défi avec le moteur Mercedes

Franck Drui — 2026-03-04T07:17:00Z

Alpine F1 et ses pilotes Pierre Gasly et Franco Colapinto se rendent aux antipodes pour disputer la première course d'une ère inédite pour la discipline.
Le règlement 2026 introduit de nombreux changements en Formule 1, avec notamment des monoplaces plus petites et plus étroites, une aérodynamique active, un nouveau groupe propulseur mettant davantage l'accent sur l'énergie électrique, sans oublier les modes Overtake et Boost.
Après 677 tours (3664 km) bouclés lors des essais de (…)

Honda F1 reconnait 'une période d'inactivité' qui pèse sur le projet Aston Martin

Franck Drui — 2026-03-04T06:35:00Z

Pour la nouvelle ère technique de la Formule 1, Honda a reconnu traverser une phase très délicate. Le président de Honda HRC, Koji Watanabe, admet que le motoriste paie aujourd'hui le prix d'une période d'inactivité consécutive à sa décision initiale de quitter la discipline, avant de faire volte-face et de préparer son retour officiel en 2026 aux côtés d'Aston Martin.
Séduite par la nouvelle réglementation moteur prévue pour 2026, Honda a annulé son retrait de la Formule 1 et mis fin à (…)

Et si Melbourne révélait trop tôt les limites des F1 de 2026 ?

Franck Drui — 2026-03-03T17:06:04Z

Sur le papier, le Grand Prix d'Australie coche toutes les cases pour un beau début de saison : un rendez-vous populaire de la F1, un cadre historique et un public fidèle. Pourtant, pour la nouvelle ère technique du sport, le tracé de l'Albert Park pourrait bien être l'un des pires endroits pour lancer la saison 2026.
Il ne s'agit pas de remettre en cause la qualité de l'événement australien, souvent idéal pour ouvrir le championnat, mais plutôt de constater que ce circuit risque d'exposer (…)

Lawson est 'enthousiaste' face aux F1 2026, Lindblad a attendu ce moment 'toute sa vie'

Emmanuel Touzot — 2026-03-03T16:15:00Z

Racing Bulls se lance dans une nouvelle ère ce week-end, comme tous les autres teams de F1, à l'occasion du Grand Prix d'Australie. Mais avec un tout nouveau pilote et un motoriste débutant qu'est Red Bull Powertrains Ford, la tâche sera grande pour l'équipe de Faenza.
Liam Lawson arrive lui aussi avec un statut différent, puisqu'il sera désormais le leader clair de l'équipe. Ses patrons le voient autrement, comme l'expliquait cet hiver son directeur, mais il sait qu'il va devoir (…)

Audi arrive en F1 avec 'un profond respect' pour ses rivaux

Emmanuel Touzot — 2026-03-03T15:23:00Z

Audi F1 Team va faire ses grands débuts à Melbourne ce week-end à l'occasion du Grand Prix d'Australie, mettant un terme à plus de 30 ans d'histoire pour Sauber, et lançant la première aventure de la marque aux anneaux en Formule 1.
Malgré les bases existantes, Audi a dû repartir de zéro pour lancer un projet d'envergure qui est l'un des plus ambitieux de l'histoire de la firme allemande, qui vise le succès en catégorie reine à l'horizon 2030.
"Melbourne marque l'aboutissement d'un (…)

McLaren F1 veut rapidement comprendre 'les scénarios' de gestion d'énergie

Emmanuel Touzot — 2026-03-03T14:38:42Z

McLaren F1 va lancer sa saison avec le statut d'équipe championne du monde, tant chez les pilotes que les constructeurs, et ce statut est évidemment délicat à assumer lors d'une nouvelle réglementation ou beaucoup de choses vont changer.
Le team est client de Mercedes qui aura eu plus de facilités à développer un ensemble châssis et moteur cohérent, mais l'équipe a semblé être dans le bon wagon en termes de performance et de fiabilité lors des essais hivernaux.
"Nous arrivons à Melbourne (…)

'Est-ce que j'en fais assez ?' Hamilton explique comment il s'est remis en question pour 2026

Franck Drui — 2026-03-03T13:47:00Z

Lewis Hamilton apparaît animé d'un état d'esprit profondément différent à l'aube de la saison 2026 de Formule 1 qui démarre ce week-end. Après une première campagne difficile sous les couleurs de Ferrari en 2025, le septuple champion du monde admet avoir profité de l'hiver pour se poser des "questions inconfortables", nécessaires selon lui pour se réinventer et aborder ce nouveau chapitre avec sérénité.
Arrivé chez Ferrari en provenance de Mercedes, Hamilton nourrissait l'ambition de (…)

Cadillac F1 va vivre 'un moment historique' en Australie ce week-end

Emmanuel Touzot — 2026-03-03T13:01:00Z

Outre l'entrée dans une nouvelle ère de la Formule 1 que marque le début de cette saison 2026, le Grand Prix d'Australie sera aussi le théâtre des grands débuts de Cadillac F1, la nouvelle équipe engagée par le groupe General Motors sur la grille de la catégorie reine.
Un an presque jour pour jour après la validation de son entrée en Formule 1, la structure va faire ses débuts avec un premier week-end qui s'annonce évidemment compliqué, mais qui rend fier l'ensemble de l'équipe, à (…)

Imola, Paul Ricard, Portimão... où la F1 pourrait-elle rebondir en urgence ?

Franck Drui — 2026-03-03T12:16:00Z

Alors que les tensions au Moyen-Orient se sont brutalement intensifiées à la suite du conflit impliquant les États-Unis, Israël et l'Iran, la Formule 1 fait face à une menace bien réelle sur le début de sa saison. Si l'impact sportif reste évidemment secondaire au regard de la gravité de la situation internationale, le championnat pourrait néanmoins être contraint d'agir rapidement pour éviter un trou d'un mois au calendrier après seulement trois manches disputées.
Les Grands Prix de (…)

Montoya pousse Ferrari à miser sur Horner

Franck Drui — 2026-03-03T11:39:00Z

L'avenir de Christian Horner continue d'alimenter les débats dans le paddock. Écarté de Red Bull Racing après le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, mettant fin à vingt années de collaboration, le Britannique demeure sans poste en Formule 1. Une situation que Juan Pablo Montoya juge presque inconcevable... au point d'inviter Ferrari à revoir sa position.
Le départ d'Horner a marqué la fin d'une ère extrêmement fructueuse pour l'écurie de Milton Keynes, désormais dirigée par Laurent Mekies. (…)

Williams F1 face à la réalité : pourquoi le top 4 reste hors de portée

Franck Drui — 2026-03-03T10:50:00Z

En janvier, James Vowles célébrait sans s'en rendre compte le troisième anniversaire de son arrivée à la tête de Williams F1. Assis dans son bureau londonien par un après-midi pluvieux, le Britannique esquisse un sourire en coin lors d'une interview avec le Guardian avant le début de la saison à Melbourne ce week-end. "J'aurais probablement dû m'accorder un moment pour réfléchir, mais on est trop pris par le travail. C'est ça, la réalité de la Formule 1."
À 46 ans, Vowles est l'un des (…)

La F1 face à son héritage : la révolution de 2026 inquiète des figures du paddock

Franck Drui — 2026-03-03T10:03:00Z

La Formule 1 version 2026 ne fait décidément pas l'unanimité. Alors que la discipline s'apprête à lancer devant le monde entier en Australie une nouvelle ère technique marquée par des moteurs profondément remaniés et une place accrue accordée à l'électrification, plusieurs figures historiques du paddock expriment leurs doutes. Parmi elles, une légende du sport : Gerhard Berger.
Le vainqueur de dix Grands Prix ne cache pas son malaise face à une réglementation qu'il perçoit davantage comme (…)

Mercedes F1 assume son avantage d'équipe constructeur en 2026

Franck Drui — 2026-03-03T09:12:00Z

L'incertitude reste totale quant à la hiérarchie réelle du plateau à quelques jours du premier Grand Prix de l'ère 2026 de la F1. Mais pour Hywel Thomas, directeur général de Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP), une chose est claire : le statut d'écurie constructeur offre un avantage naturel en début de cycle réglementaire.
Mercedes aborde cette nouvelle saison avec un moteur présenté comme la référence à battre et George Russell est déjà vu comme le favori pour le titre (…)

Red Bull a identifié 'un possible successeur' à Max Verstappen

Franck Drui — 2026-03-03T08:24:00Z

Ancien conseiller emblématique de Red Bull Racing, Helmut Marko n'a jamais été avare de jugements tranchés sur les jeunes talents. Cette fois, l'Autrichien a désigné le Néerlandais Rocco Coronel comme un potentiel successeur de Max Verstappen.
Pilier du projet Red Bull en Formule 1, Verstappen a connu un succès retentissant avec l'écurie de Milton Keynes, décrochant quatre titres mondiaux et plus de 70 victoires en Grand Prix. Toutefois, le Néerlandais de 28 ans a récemment semé le doute (…)

Pourquoi Cadillac F1 a recruté l'ancien manager de Lewis Hamilton

Franck Drui — 2026-03-03T07:31:00Z

Le projet Formule 1 de Cadillac continue de prendre forme, y compris dans ses hautes sphères managériales. Le patron de l'écurie, Graeme Lowdon, est revenu sur le choix stratégique d'intégrer Marc Hynes à la direction sportive de l'équipe, après son départ de l'entourage de Lewis Hamilton.
Annoncé le mois dernier, Hynes occupera le poste de directeur sportif de Cadillac F1 cette saison, après une séparation à l'amiable avec Hamilton, dont il était l'un des proches conseillers. Les deux (…)

Aston Martin F1 et Honda en quête de solutions pour survivre à Melbourne

Franck Drui — 2026-03-03T06:40:00Z

Aston Martin F1 et Honda s'apprêtent à aborder le Grand Prix d'Australie dans un contexte déjà critique, marqué par une grave crise de fiabilité du nouveau groupe propulseur japonais. À Melbourne, l'écurie britannique prévoit de tester différentes contre-mesures afin de tenter de limiter les dégâts lors de ce premier rendez-vous de la saison de Formule 1.
Ce lundi, une information a circulé : Aston Martin envisagerait déjà de ne pas finir la course et devoir faire abandonner prématurément (…)