Franck Drui

Franck est le directeur du site Internet et de la rédaction. Passionné de sport et d’automobile, il couvre la F1 sur Internet depuis 1997. Il a créé DailyF1 avant de poursuivre l’aventure chez Racing-Live avec F1-Live.com de 2000 à 2009 puis de lancer Nextgen-Auto.com en 2010.
Franck est présent sur LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/franck-drui-535a9222/

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Verstappen trop grand pour Audi F1 ? Binotto refroidit certaines attentes

Le directeur ne voit pas un pilote de son calibre intéressé pour le moment

2 juin 2026 13:50

Pourquoi la Formule E voit d’un bon œil le retour des V8 en F1

Dodds y voit une clarification de la place et du rôle de chaque championnat

2 juin 2026 13:02

Madrid rassure la FIA, mais une bataille juridique éclate autour du nouveau circuit F1

Dromo et Hermann Tilke devant les tribunaux

2 juin 2026 10:48

’Je ne suis pas inquiet’ : Leclerc ne doute pas de sa Ferrari pour Monaco

La SF-26 est donnée comme favorite, le Monégasque veut briller à domicile

2 juin 2026 10:10

Moteurs 2027 : Piastri juge l’accord ’positif’, mais encore incomplet

"Il n’y a pas vraiment de solution à cela"

2 juin 2026 09:29

Poids, vibreurs et bosses : Red Bull s’attaque aux problèmes de la RB22

Mekies identifie les priorités pour relancer sa saison 2026

2 juin 2026 08:45

’Une trajectoire jusqu’en 2030’ : Williams prépare son retour parmi les géants de la F1

Le pari audacieux pour redevenir championne du monde

2 juin 2026 08:06

Russell reste serein face aux spéculations sur Verstappen chez Mercedes F1

"Nous avons une relation très proche avec Toto"

2 juin 2026 07:18

McLaren dévoile une livrée spéciale Monaco qui célèbre son 1000e Grand Prix en F1

De Bruce McLaren à Norris et Piastri, l’incroyable voyage

1er juin 2026 17:11

De 11 points de pénalité à 0 : Verstappen tourne la page Russell

Max retrouve un permis vierge un an après l’incident

1er juin 2026 16:29

’Nous savons faire des V8’ : Cadillac pousse pour le retour de ce moteur en F1

L’équipe travaille toujours sur son propre V6 hybride en attendant

1er juin 2026 15:36

Cadillac F1 calme le jeu après la spectaculaire casse de la MAC-26 de Pérez

L’équipe réfute un manque de sérieux dans son engagement

1er juin 2026 13:58

On a lu : Charles Leclerc, la nouvelle icône de la F1

Un livre biographique au format original et digeste

1er juin 2026 13:15

Hülkenberg sur le départ ? Sainz à sa place ? Un peu de remous chez Audi F1

Une équipe en difficulté mais qui veut retenir l’Allemand

1er juin 2026 12:37

Hamilton ou Leclerc : Ferrari face à un duel incertain à Monaco

Lequel des deux sera devant l’autre ?

1er juin 2026 11:52

Le jour de l’accident de Michael Schumacher : récits inédits de ceux qui étaient là

Des témoignages du jour où tout a basculé dans les Alpes françaises

1er juin 2026 11:10

Antonelli refuse que Mercedes F1 revive le cauchemar Hamilton-Rosberg

"George et moi voulons également ce qu’il y a de mieux pour l’équipe"

1er juin 2026 10:31

Un an après la naissance de Lily, Verstappen partage son expérience et ses craintes

En pleine conscience des sacrifices imposés par la F1

1er juin 2026 09:56

’Nous ne sommes pas très loin’ : le message de Piastri à Mercedes F1

L’écart avec l’équipe allemande commence à se réduire

1er juin 2026 09:14

’Énormément de lacunes’ : Pérez hausse le ton chez Cadillac F1

Le Mexicain s’inquiète des faiblesses opérationnelles persistantes

1er juin 2026 08:39

Le clan Verstappen recadre Steiner après ses attaques sur la sincérité de Max

Son père intervient, son équipier au Nürburgring aussi

1er juin 2026 07:47

Antonelli récompensé par le prestigieux Trophée Bandini en Italie

Kimi entre dans le cercle des grands noms de la F1

31 mai 2026 16:21

Verstappen refroidit Russell : un duo en Endurance loin d’être d’actualité

Leurs priorités actuelles sont trop différentes selon Max

31 mai 2026 13:47

Mercedes va-t-elle y perdre ? La F1 ferme enfin une faille controversée sur les moteurs

Entrée en vigueur du nouveau protocole de mesure à partir de Monaco

31 mai 2026 11:29

Fornaroli vise la F1 pour 2027 mais sans garantie de la part de McLaren

L’Italien pourrait devoir bifurquer vers l’Hypercar ou l’IndyCar

31 mai 2026 09:16

Mercedes dans le flou après la panne de Russell... et il y aura plusieurs mois d’attente avant de comprendre !

"L’ERS va devoir subir des procédures de sécurité assez inhabituelles"

31 mai 2026 07:18

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"On veut les voitures les plus rapides du monde"

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30 mai 2026 08:37