Forbes dévoile son estimation des salaires des pilotes de F1
Un top 10 qui dépasse les 200 millions pour la première fois
Le champion du monde en titre de Formule 1, Lewis Hamilton, reste, sans surprise, le pilote le mieux payé de la F1 en 2021.
Dans son dernier examen des salaires des pilotes de F1, le magazine économique Forbes a estimé que le pilote Mercedes tirera un total d’environ 62 millions de dollars de revenus cette année, bien devant tous ses rivaux.
Le chiffre comprend un salaire de base de 55 millions de dollars et des primes prévues de 7 millions de dollars pour les performances et les victoires en course. Hamilton, actuellement deuxième au championnat des pilotes après dix manches, n’a pas de bonus pour remporter le championnat.
Ce salaire sera en deçà des 66 millions de dollars estimés qu’il a reçus la saison dernière lorsqu’il a remporté son septième titre avec une marge considérable. Hamilton est le pilote de F1 le mieux payé depuis 2014, date à laquelle il a pris la 1ère place à Fernando Alonso.
Max Verstappen est le deuxième pilote le mieux payé du sport avec un revenu total de 42 millions de dollars. Sur ce montant, son salaire de base est estimé à 25 millions de dollars, avec 17 millions de dollars supplémentaires attendus avec les diverses primes contractuelles telles que les victoires en course et, éventuellement, le titre.
Alonso est troisième sur la liste, égalant le salaire annuel de Verstappen avec 25 millions de dollars, chez Alpine F1. Sergio Perez aurait pu devenir le quatrième pilote le mieux payé malgré un salaire de base de 5 millions de dollars de Red Bull et 13 millions de dollars de bonus... qui ne seront pas atteints.
Sebastian Vettel touche lui 15 millions de dollars de la part d’Aston Martin, et Charles Leclerc aurait un salaire de 12 millions de dollars chez Ferrari. Carlos Sainz reçoit lui 8 millions de dollars de Ferrari. Valtteri Bottas serait payé 10 millions de dollars chez Mercedes, la même chose que Daniel Ricciardo chez McLaren.
Lando Norris est une bonne affaire pour l’équipe qui lui verse actuellement 3 millions de dollars, mais le Britannique compense cela avec des bonus estimés à 6 millions de dollars.
Au total, on estime que les dix premiers pilotes dépassent pour la première fois les 200 millions de dollars en 2021. Ces salaires sont exclus des budgets plafonnés.
Pour établir sa liste, Forbes s’est appuyé sur des documents financiers, des documents juridiques, des fuites et des conversations avec plusieurs sources. Ces chiffres n’incluent pas les revenus en dehors de la piste grâce à des accords de parrainage privés non directement liés à la F1. Ainsi Hamilton gagnerait ainsi 12 millions de dollars supplémentaires grâce à ses nombreux sponsors personnels, soutenant pour la plupart également l’équipe Mercedes...
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Ferrari
- Ferrari en grande forme, Hamilton se met la pression et veut réagir dès la Hongrie
- Lewis Hamilton a une façon d’aborder sa carrière ’à la Michael Jordan’
- Hamilton a craint une grave blessure après l’incident avec son mécanicien
- Vasseur s’agace d’une pénalité ’vraiment sévère’ contre Hamilton
- Leclerc pas déçu d’avoir perdu la 1ère place : on a fait un ‘vrai pas en avant’
McLaren F1
- L’accrochage Piastri-Leclerc aurait pu très mal se finir, McLaren interpelle la FIA
- Sainz juge les moteurs 2026 ’pas assez bons pour la F1’ et n’est pas optimiste pour 2027
- Norris s’inquiète : McLaren ne comprend toujours pas ses performances
- Piastri se lâche sur les moteurs ’pourris’ de la F1 cette année
- Stella admet ’des sentiments partagés’ chez McLaren F1 après Spa
Red Bull
- Hadjar fait exploser sa cote chez Red Bull et renforce sa position face à Verstappen
- Mekies : Red Bull ne retiendra Verstappen qu’avec une meilleure F1
- Mekies est satisfait pour Red Bull mais Verstappen aurait pu être 2e ’à la régulière’
- Mercedes confirme des échanges avec Lagrue pour son avenir chez Red Bull
- Red Bull répond à Mercedes qui possède ’le moteur le plus puissant’
Mercedes F1
- Mercedes F1 ’donne priorité à la victoire’ et refuse des consignes entre ses pilotes
- Mercedes F1 lève le voile sur les soucis qui handicapent Russell
- Wolff explique pourquoi la domination d’Antonelli à Spa a ’surpris’ Mercedes F1
- Mercedes confirme des échanges avec Lagrue pour son avenir chez Red Bull
- Red Bull répond à Mercedes qui possède ’le moteur le plus puissant’
Alpine F1 Team
- Briatore admet que Racing Bulls ’a fait un meilleur travail’ qu’Alpine F1
- ’Ca commence à être ennuyeux’ : Gasly s’agace d’une Alpine ’trop lente’
- ’Nos faiblesses sont claires’ : Alpine F1 ne vise pas le top 10 à la régulière
- ’C’était trop tard’ : Gasly a subi un gros accident après une petite erreur
- Gasly craint Racing Bulls et attend avec impatience ’les prochaines évolutions’