LIVE Essais F1 - Bahreïn 1 : toutes les informations de la 3e journée en direct

La troisième et dernière journée des premiers essais F1 de Bahreïn s’annoncent très chargés, après deux séances mercredi et jeudi qui ont permis aux 11 équipes de récolter beaucoup de données. Le but sera essentiellement de les valider aujourd’hui afin de préparer au mieux la deuxième semaine sur le circuit de Sakhir, la dernière possibilité de roulage avant le GP d’Australie.

Après McLaren mercredi, c’est Ferrari hier qui a signé le meilleur chrono. C’est encore prématuré pour en tirer des conclusions définitives sur les forces en présence mais les longs relais et la fiabilité de ces deux équipes en font clairement des favorites.

Leurs deux rivales directes, Red Bull Racing et Mercedes F1, ont beaucoup souffert au niveau fiabilité, en lien direct ou indirect avec leurs moteurs. Pour les deux équipes ce sont 4 heures de roulage environ au lieu de 8 qui ont pu s’effectuer hier, un retard significatif mais pas insurmontable à ce stade. Elles espèreront donc une solide journée remplie de tours sans problèmes aujourd’hui pour compenser... et surtout confirmer que ces problèmes de jeunesse ne se répèteront pas.

Pour les autres équipes du milieu de peloton, le roulage a été plutôt solide. Aston Martin F1 a rassuré sur sa fiabilité mais pas encore sur sa performance. Le moteur Honda est clairement pointé du doigt dans le paddock et des évolutions seront clairement nécessaires chez les Japonais pour se remettre à niveau. De quoi agacer Adrian Newey selon plusieurs sources. Et cela expliquerait aussi pourquoi Andy Cowell serait sur le départ. Il aurait minimisé le retard de Honda lors des dernières réunions techniques mais la vérité est arrivée "pleine face" à Bahreïn.

Cadillac et Audi F1 ont également progressé hier, avec beaucoup de kilomètres au compteur. De quoi rassurer même si les performances restent encore à confirmer lorsque tout le monde montera le rythme !

Nous serons en live encore une fois de 8h à 17h en heure française, avec un résumé à mi-séance un peu après midi. La pause déjeuner est toujours de 12h à 13h. Et comme les deux premiers jours, de nombreuses photos, informations et réactions seront disponibles en cours de journée et jusqu’en fin de soirée. Sans compter les analyses à venir au cours du week-end.

7h16 : Bonjour à tous, c’est à nouveau Franck pour vous accompagner toute la matinée, Emmanuel prenant le relais à 13h. Le programme de cette dernière journée sera le suivant :

Pour les équipes ne faisant rouler qu’un seul pilote, nous aurons McLaren F1 avec Oscar Piastri, Ferrari avec Lewis Hamilton, Lance Stroll avec Aston Martin F1, Liam Lawson avec Racing Bulls et Franco Colapinto avec Alpine F1.

Cinq équipes feront donc confiance à un seul pilote pour la journée, ce qui veut donc dire que six autres feront rouler leurs deux titulaires. Soit 17 pilotes en piste attendus, un de plus qu’hier.

Mercedes, Williams, Audi et Cadillac F1 auront des programmes inverses par rapport à la veille. Ainsi nous verrons en piste le matin George Russell, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto et Valtteri Bottas. Leurs équipiers rouleront l’après-midi.

Chez Red Bull Racing et Haas F1, retour à deux pilotes par demi-journée. C’est Max Verstappen et Oliver Bearman qui rouleront le matin, Isack Hadjar et Esteban Ocon seront au volant l’après-midi.

7h22 : La météo restera optimale aujourd’hui. Il y aura toujours quelques rafales de vent pour gêner les pilotes et entre 25°C et 30°C dans l’air.

7h29 : Comme hier, faisons un point sur les kilométrages parcourus depuis mercredi, soit deux jours d’essais. Et Williams F1 mène toujours la danse du côté des équipes avec 276 tours parcourus et 1493,7 kilomètres. Suivent dans l’ordre Ferrari (271 tours - 1466,7 kms), McLaren F1 (261 tours - 1412,5 kms), Haas F1 (245 tours - 1325,9 kms), Audi F1 (236 tours - 1277,2 kms), Red Bull Racing (223 tours - 1206,9 kms), Cadillac F1 (216 tours - 1169 kms), Racing Bulls (208 tours - 1125,7 kms), Alpine F1 (174 tours - 941,7 kms), Mercedes F1 (143 tours - 773,9 kms) et Aston Martin F1 (134 tours - 725,2 kms).

7h35 : Côté moteurs, Mercedes reste en tête malgré les déboires de sa propre équipe hier. Avec ses 4 équipes Mercedes cumule 854 tours et 4621,8 kms devant Ferrari (732 tours - 3961,6 kms), RBPT Ford (431 tours - 2332,6 kms), Audi (236 tours - 1277,2 kms) et Honda (134 tours - 725,2 kms).

7h40 : Le vent est un peu moins fort qu’hier actuellement, mais il a toujours tendance à se renforcer au fil de la matinée. Il y a cependant un vent arrière aujourd’hui, ce qui rendra le virage 1 plus difficile à négocier, mais le délicat virage 10 devrait être un peu plus facile !

7h46 : La petite polémique du paddock ! Lando Norris a sèchement répondu aux critiques de Max Verstappen sur les F1 de 2026 (des critiques formulées hier soir à retrouver ici).

8h00 : Le drapeau est vert, les 4 dernières heures matinales de la semaine sont lancées. Il fait 25°C et il y a déjà plus de 30° en piste.

8h01 : Les premiers à s’élancer sont Hamilton, Colapinto, Verstappen, Bortoleto, Russell, Bearman et Piastri. Ca démarre fort, la journée devrait être chargée si la fiabilité le permet avec des simulations de course et, on l’espère, des runs de qualification.

8h03 : Colapinto et Bearman rentrent immédiatement aux stands. Les autres entament un deuxième tour. Combien de temps faudra-t-il avant de voir des chronos compétitifs ?

8h04 : Trois autres voitures entrent en piste. Valtteri Bottas précède Liam Lawson et Carlos Sainz. Seul Lance Stroll attend encore mais Aston Martin n’a pas été la plus rapide à prendre la piste cette semaine...

8h09 : George Russell signe un chrono de 1:38.289. Seuls Max Verstappen et Lewis Hamilton l’ont rejoint au chronométrage. La Red Bull est six secondes plus lente ; la Ferrari, plus de 20.

Liam Lawson réalise ensuite le meilleur temps jusqu’à présent : 1:38.085 mais le pilote Mercedes reprend la tête avec un chrono de 1:37.834.

8h12 : Il faudra attendre un peu pour mettre à jour de manière complète le tableau des chronos : le flux de la FOM est cassé, comme hier (cela avait duré 30 minutes). Nous le mettrons à jour lorsque nous aurons toutes les données, en attendant nous vous signalerons les chronos significatifs, comme toujours, dans le texte.

8h13 : Lance Stroll entre en piste, c’était le dernier attendu, au moment où un court drapeau jaune a été agité.

8h14 : Carlos Sainz prend la tête. Le pilote Williams signe un chrono de 1’37"761 avec les pneus médiums, contrairement à George Russell et Liam Lawson qui étaient en pneus tendres. Mais, comme toujours, il reste encore beaucoup de temps à gagner par rapport aux chronos vus hier en 1’34.

8h17 : Verstappen a causé un certain étonnement dans le paddock hier en critiquant très vivement les F1 de 2026. Et il s’en est expliqué plus longuement auprès de la presse de son pays. L’article vient de sortir et est à retrouver ici.

8h21 : Carlos Sainz fait mieux, mais George Russell accélère franchement. La Williams signe un chrono de 1:37.640, immédiatement pulvérisé par le pilote britannique, qui réalise un temps de 1:34.821 au volant de sa Mercedes W17. On est à 5 dixièmes du temps de Charles Leclerc hier.

8h24 : Russell rentre et ressort aussitôt. Le pilote Mercedes est le premier à boucler 10 tours aujourd’hui, seulement 24 minutes après le début de la séance !

8h28 : George Russell signe le meilleur temps des essais jusqu’à présent. Son chrono de 1:34.075 est quelques dixièmes plus rapide que celui de Charles Leclerc hier. Le pilote Mercedes s’est clairement mis au travail ce matin, l’équipe ne souhaitant pas tergiverser après le retard pris. Un objectif de 200 tours à atteindre, peut-être, avec les deux pilotes ?

8h33 : Max Verstappen signe un chrono de 1:35.341. Va-t-il tenter de se rapprocher du temps de Russell ? Sont en piste actuellement Verstappen, Lawson, Stroll, Bortoleto et Piastri.

8h39 : Bonne nouvelle, le live timing de la FOM a été rebranché ! Le tableau des chronos est à jour.

8h43 : Verstappen, Sainz, Lawson, Hamilton, Colapinto, Bottas et Stroll sont en piste. Cette première heure est déjà très animée en termes de roulage, comme attendu.

8h51 : Drapeau rouge ! Le premier drapeau rouge de la journée après moins d’une heure de course. Valtteri Bottas s’est arrêté en piste avec sa Cadillac dans le deuxième secteur. Plus d’infos dès que possible !

8h53 : Le début de saison n’a pas été des plus faciles pour Cadillac. Hier, Sergio Pérez a provoqué un drapeau rouge également. Le rythme des longs relais n’a pas été brillant. Personne n’avait dit que ce serait facile, et pour l’instant, cela se confirme.

8h56 : La Cadillac, dont le nom sera dévoilé avant Melbourne, a été mise en sécurité et la séance peut reprendre. Russell, Berman, Sainz, Colapinto et Piastri se relancent. A noter que le pilote McLaren n’a pas de chrono à son actif, effectuant des tours uniques de collectes de données pour le moment.

9h02 : Russell améliore et passe sous la barre es 1’34 en signant 1:33.918. Hamilton progresse à la 2e position en 1:34.209.

9h07 : Piastri signe enfin des tours rapides, il prend le 7e temps en 1:37.667.

9h14 : La plupart des pilotes ont retrouvé leur rythme après l’interruption due au drapeau rouge. Personne ne réalise de chronos exceptionnels, mais un peu plus de la moitié des concurrents ont accumulé un bon nombre de kilomètres. Des simulations de longs relais sont en cours, probablement dans le cadre de simulations de courses.

9h18 : Bortoleto est le seul à améliorer son temps et passe 9e avec son Audi en 1:38.588.

9h21 : Ne vous inquiétez pas la galerie de photos du jour arrive. On attend d’en avoir un bon nombre. Un grand merci d’ailleurs pour vos consultations de ces galeries. Ces dernières années, elles n’ont plus forcément le vent en poupe, les gens préférant la vidéo. Mais cette année, ce sont plusieurs dizaines de milliers de pages vues depuis mercredi !

L’attrait de la nouveauté ? Nous espérons que cela va durer car les photographes F1 font un boulot formidable et ne sont pas assez reconnus. Merci à notre agence XPB, toujours très rapide et presque tout le temps aux bons endroits pour tout capter !

9h26 : Piastri progresse à la 5e place en 1:36.976... mais il est battu par Colapinto en 1:36.874. Cela reste loin des références encore bien évidemment.

9h29 : Sont en piste Vertappen, Colapinto, Piastri, Sainz et Lawson. Cadillac n’a pas communiqué encore sur ce qui a provoqué l’arrêt de Bottas en piste.

9h31 : En parallèle les news continuent à tomber sur le site. Après avoir attaqué les monoplaces 2026, Max Verstappen s’en est pris à Mercedes F1 et Toto Wolff pour les tactiques de diversion utilisées.

9h35 : Et voilà la galerie de photos du jour est ouverte avec un peu plus de 160 photos pour commencer.

9h39 : Côté piste, c’est un peu plus calme. Piastri est sur un long run, comme Sainz et Bortoleto. Stroll reprend enfin la piste. Il n’a que 14 tours au compteur alors qu’Aston Martin et Honda ont vraiment besoin de rouler.

9h43 : Stroll enchaine enfin trois tours. Il améliore nettement son temps en 1:38.697. Hier, le Canadien situait son équipe à 4 secondes des meilleurs ! C’est probablement exagéré, Alonso refusant de confirmer un tel écart. La réponse sera vraiment donnée à Melbourne.

9h45 : Bortoleto améliore légèrement en 1:38.251.

9h51 : Russell, Hamilton, Bearman, Sainz, Colapinto, Bortoleto et Stroll sont en piste.

9h56 : Et 5 minute après il ne reste que Russell, Colapinto et Stroll. Bearman a légèrement amélioré son 4e temps. Sainz a atteint la barre des 40 tours.

10h00 : Et voilà deux heures de bouclées, encore deux avant la pause déjeuner !

10h05 : Du côté de Cadillac, l’équipe enquête sur le problème de la voiture et nous tiendra informé des circonstances de l’arrêt de Valtteri Bottas ce matin. Pour l’instant, pas de réponse !

10h13 : Ca s’agite un peu plus en piste. Tout le monde est là sauf Bottas !

10h15 : 10 voitures en piste en même temps, cela n’a duré que quelques secondes. Hamilton et Colapinto sont repassés aux stands. Mais certains sont en simulation de course et changent les pneus devant leur garage ou dans leur box. Donc ça rentre et ça sort un peu à tout moment. Les tours se cumulent en tout cas pour tout le monde... sauf Cadillac. Sainz arrive bientôt à 50 tours.

10h20 : Les performances très constantes sur les longs relais de Max Verstappen, qui se confirment ce matin encore, placent Red Bull en favorite. Toto Wolff et Carlos Sainz l’avaient déjà souligné. Et Lando Norris enfonce le clou aussi (à lire ici).

10h31 : Les longs relais se poursuivent, sans problème majeur. Il y a entre 5 et 7 voitures en piste selon les arrêts de chacun. Bearman, Piastri et Stroll ont chacun amélioré de manière très légère leurs chronos, sans changer de position. Sainz et Lawson ont atteint les 50 tours.

10h34 : Lewis Hamilton a aussi son mot à dire sur ces F1 de 2026. Et il rejoint un peu l’avis de Max !

10h38 : Enfin de nouvelles informations de la part de Cadillac : "un problème de refroidissement a provoqué l’arrêt de Valtteri. Nous espérons reprendre la piste prochainement pour terminer la matinée avant que Checo ne prenne le relais l’après-midi."

10h51 : Bottas reprend la piste après la résolution des problèmes de refroidissement par Cadillac. Après un tour d’installation rapide, il effectue maintenant plusieurs tours.

10h56 : Les chronos n’ont pas évolué, Lawson atteint la barre des 60 tours. Mais Russell a bien rattrapé Sainz et le pilote Racing Bulls avec 63 tours.

11h00 : Il reste une heure d’essais pour ce matin. En attendant d’éventuels runs de qualification, une nouvelle polémique a débarqué dans le paddock après les deux jours de roulage : les départs sont dangereux ! A lire ici...

11h01 :Tout le monde est en piste sauf Verstappen.

11h05 : Russell passe aux pneus durs. Il semblerait donc que le pilote Mercedes entame son troisième et probablement dernier relais dans sa simulation de course. Il a débuté avec des chronos légèrement supérieurs à 1’40 et tourne désormais régulièrement autour de 1’39.

11h08 : Bottas fait progresser son 11e chrono en 1:38.772. Juste derrière Stroll.

11h11 : Bearman, Sainz et Bortoleto l’imitent : pneus durs aussi pour ce dernier long relais.

11h16 : La petite pique sur le temps de Stroll n’était pas faite par hasard tant l’Aston Martin Honda inquiète. Fernando Alonso aurait même jeté ses gants de rage après avoir bouclé ses premiers tours de piste au volant de l’Aston. Le double champion du monde était furieux après avoir piloté lors de la deuxième journée des essais hier, selon le journaliste espagnol Antonio Lobato.

Lobato a partagé ses observations : "Il sort de la voiture, jette ses gants ; ils ne sont pas là où ils voulaient être, loin de là. J’ai parlé avec un proche de Fernando, et il m’a dit : ’Encore une année en enfer. Encore une année de souffrance’."

11h25 : Les longs relais se terminent au fur et à mesure. Il ne reste plus que Bearman, Bortoleto et Stroll en piste. Va-t-on avoir droit à quelques tours rapides avant la pause de midi ?

11h30 : On entre dans les 30 dernières minutes. Piastri a chaussé des médiums neufs et améliore en 1:36.390. Il gagne une place. Tout le monde est en piste sauf Russell, Sainz et Bortoleto.

11h36 : Et voilà la galerie de photos du jour évolue à près de 300 photos.

11h41 : Bortoleto améliore son 9e temps en 1:37.538. On commence à voir des pneus tendres arriver en piste. Hamilton, Verstappen, Colapinto...

11h44 : La fiabilité du groupe propulseur Ferrari semble excellente. Il a été rapporté que l’écurie italienne a réussi à utiliser le même groupe propulseur lors des essais de Barcelone et des deux premiers jours et demi d’essais à Bahreïn. Esteban Ocon a également qualifié la fiabilité du Ferrari d’incroyable, Haas F1 ayant enregistré un kilométrage très satisfaisant.

11h50 : A part Russell, tout le monde rentre ou sort en piste mais pour l’instant pas de chrono en vue !

11h55 : Il reste 5 minutes et il est peu probable de voir une démonstration de force, même parmi les pilotes qui en terminent de leur programme ce matin. Russell l’a fait tôt ce matin, Hamilton aussi. Mais Verstappen cache son jeu : son bon chrono a été fait lors d’un long relais (pas trop long quand même).

11h57 : Après la pause, seuls Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Lance Stroll, Liam Lawson et Franco Colapinto resteront en piste. Tous les autres laisseront leur place à leurs équipiers respectifs.

12h00 : Fin de séance et pas de run pour la gloire ! Les chronos sont inchangés et des essais de départ, tellement cruciaux (voir notre info de ce matin) vont avoir lieu.

Le résumé sera en ligne d’ici quelques minutes et c’est Emmanuel qui vous accompagnera pour le live à la reprise !

13h00 : C’est Emmanuel qui est au clavier pour cette dernière demi-journée d’essais de la semaine à Bahreïn, et c’est reparti ! Le drapeau vert est agité et la séance de 4 heures, que l’on va suivre ensemble, débute.

13h03 : En attendant que les pilotes reprennent la piste, puisqu’il a fallu en moyenne 15 à 20 minutes ces derniers jours, vous pouvez lire les explications d’Isack Hadjar sur la complexité des nouvelles Formule 1.

13h05 : Plusieurs changements sont à noter cet après-midi dans les équipes. Russell va laisser la main à Andrea Kimi Antonelli chez Mercedes, et l’Italien manque cruellement de roulage après une matinée au garage hier. Hadjar va prendre le relais de Verstappen chez Red Bull, et Esteban Ocon va se glisser dans le cockpit de la Haas. Nico Hülkenberg prendra le volant de l’Audi, Alex Albon celui de la Williams et Sergio Pérez celui de la Cadillac.

13h07 : Colapinto est le premier à revenir sur l’asphalte, et après 64 tours ce matin, l’Argentin espère enchaîner un long roulage cet après-midi.

13h10 : Dans notre galerie du jour, vous pouvez voir le nouvel aileron avant apporté par Ferrari. Les dérives latérales sont plus sculptées, et l’ailette supérieure est plus braquée et épouse davantage la forme du museau.

13h12 : Colapinto est rentré, et Hadjar est en piste ! Red Bull a rapidement fait les changements nécessaires à l’installation de son autre pilote.

13h13 : Colapinto est déjà de retour en piste.

13h15 : C’est maintenant Lawson qui est en piste, tandis que Colapinto et Hadjar sont de retour au stand.

13h18 : Le Néo-Zélandais est pour l’instant seul en piste.

13h19 : Stroll le rejoint, alors qu’Aston Martin a bouclé 55 tours ce matin et doit encore continuer à intensifier son programme pour limiter son retard et celui de Honda.

13h24 : Lawson, Stroll et Hadjar tournent pour le moment en piste. Le Français a fait un premier chrono de mise en place.

13h27 : Ocon prend la piste à son tour !

13h30 : Pérez est également présent, tandis que Lawson et Piastri roulent encore.

13h33 : Hamilton est à son tour en piste, les programmes de l’après-midi commencent tranquillement à se lancer.

13h39 : Hülkenberg et Albon ont également pris la piste, débutant leur dernière journée au volant cette semaine.

13h41 : Seul Antonelli est encore attendu en piste, les autres équipes ayant repris le roulage.

13h45 : Hülkenberg a accéléré avant de rentrer au stand. Hamilton, Piastri et Colapinto sont en piste actuellement.

13h50 : On approche la fin de la première heure de roulage, et Mercedes n’a toujours pas repris la piste. La fin de matinée avait vu Russell bloqué au garage, et l’on peut se poser la question d’un nouveau problème sur la W17.

13h53 : Lawson améliore et rentre au stand avec déjà 99 tours au compteur.

13h54 : Et le Néo-Zélandais ressort pour une 100e boucle !

14h00 : La première heure de l’après-midi se termine, six pilotes sont en piste, mais toujours aucune nouvelle de Mercedes...

14h04 : Racing Bulls continue d’être l’équipe la plus prolifique en piste avec 106 tours pour Lawson.

14h07 : Un drapeau jaune a été brandi, mais la piste est de retour à la normale. Piastri améliore son chrono.

14h09 : Vous pouvez désormais retrouver 350 photos dans notre galerie du jour !

14h11 : La division continue dans le paddock autour du moteur Mercedes, et c’est maintenant Steve Nielsen, le team principal d’Alpine, qui s’est exprimé avec véhémence à ce sujet.

14h13 : Hadjar a progressé et remonte au septième rang.

14h19 : Hadjar, Ocon, Albon et Pérez sont en piste. Un point sur Mercedes : toujours aucune activité en piste du côté d’Antonelli, qui a décidément une poisse folle cette semaine. Après avoir roulé 30 tours lundi, il n’en a fait que 3 hier et encore aucun aujourd’hui, soit moins de 180 kilomètres au volant pour le moment.

14h21 : Pour comparaison, George Russell a bouclé 188 tours dans la même voiture sur les trois jours, soit 1017 kilomètres. Une différence énorme d’apprentissage pour les deux pilotes.

14h25 : Pendant ce temps, les autres équipes enchaînent les kilomètres. Heureusement pour Mercedes que Russell avait pratiquement atteint les 80 tours ce matin.

14h31 : Hamilton est de retour en piste, et Antonelli est enfin sorti des stands !

14h36 : Antonelli signe un premier temps et reste pour le moment en piste. Hülkenberg a aussi amélioré.

14h42 : Colapinto et Alpine dépassent à leur tour les 100 boucles aujourd’hui.

14h43 : Hadjar améliore encore son chrono, tandis qu’Antonelli est rentré au stand.

14h50 : Antonelli grimpe au troisième rang. A défaut de rouler beaucoup, l’Italien semble apte à rouler vite !

14h57 : Stroll n’a que peu roulé cet après-midi, huit tours au total pour le Canadien, qui est bloqué au garage à son tour.

14h58 : Pérez est également au garage avec 22 tours au compteur.

14h59 : Piastri dépasse à son tour les 100 boucles, il est le troisième pilote à y parvenir. A noter que Haas, avec 116 tours, a également franchi cette barre, tout comme Williams.

15h00 : On atteint la moitié de cette dernière demi-journée de roulage, et Piastri, Hadjar, Colapinto, Ocon et Albon sont en piste.

15h07 : Kimi Antonelli prend le meilleur temps en 1:33.900, 18 millièmes plus rapide que le temps signé par son équipier ce matin. Piastri améliore en 1:34.549 et Albon en 1:39.337.

15h14 : Il y a 6 pilotes en piste : Antonelli, Hamilton, Piastri, Colapinto, Hulkenberg et Albon.

15h16 : Hulkenberg gagne une place en 1:36.828.

15h20 : Pérez a repris la piste avec la Cadillac. Antonelli améliore son chrono en 1’33"669 !

15h25 : Hamilton, Piastri, Hülkenberg, Ocon, Albon et Pérez sont en piste actuellement.

15h26 : Hamilton a franchi la barre des 100 tours !

15h28 : Ocon améliore de près de 3 secondes et grimpe en huitième position.

15h33 : Hadjar améliore à son tour le chrono.

15h35 : Antonelli est de retour en piste. Lui et Pérez tentent de limiter la casse en termes de roulage, mais l’Aston Martin n’a pas repris la piste.

15h41 : Ils sont actuellement cinq en piste : Antonelli, Hamilton, Piastri, Hadjar et Pérez.

15h47 : Colapinto a repris la piste, tandis que Hadjar et Pérez ont rejoint leur box.

15h53 : Vous voyez le meme internet des trois Spider Man qui se pointent du doigt ? C’est à peu près ce que font les top teams ces jours-ci, pour assurer qu’elles ne sont pas en tête d’une quelconque hiérarchie. Chacun désigne l’autre en favori, et cela donne un jeu politique et de communication assez drôle. Les propos sont à lire ici !

15h54 : Pérez a amélioré et dépasse Albon de peu.

15h58 : Il y a désormais plus de 500 photos dans notre galerie du jour ! Elles sont à retrouver ici !

16h01 : On est entrés dans la dernière heure d’essais de cette semaine !

16h03 : Colapinto puis Ocon ont amélioré leur temps.

16h07 : Hadjar améliore de quelques dixièmes.

16h08 : Pérez a bien rattrapé son manque de roulage du début d’après-midi, et il dépasse les 50 tours. En revanche, Stroll n’a toujours pas repris la piste.

16h12 : Quatre pilotes sont en piste actuellement, Antonelli approche des 40 tours, Hamilton et Piastri enchaînent, et Albon améliore son temps.

16h15 : Red Bull a donc également franchi les 100 tours aujourd’hui, comme Mercedes, et Cadillac va le faire dans quelques minutes. Seule Aston Martin reste à 62 tours.

16h19 : Mais Stroll est ressorti !

16h24 : Le grand bluff continue parmi les top teams, et Red Bull assure désormais ne pas valoir mieux que la quatrième force ! Les propos de Pierre Waché sont à lire ici.

16h30 : Stroll et Hülkenberg ont amélioré, alors qu’on rentre dans la dernière demi-heure !

16h34 : Antonelli approche de la barre des 50 tours, tandis que Hamilton et Colapinto frôlent les 140 boucles. Mais c’est Piastri qui est le plus productif, puisqu’il atteint 153 tours.

16h36 : Comme hier, le live timing fourni par la FOM est à l’arrêt, mais nous allons continuer à vous dire ce qui se passe en piste.

16h39 : La journée d’Oscar Piastri est terminée ! Le pilote McLaren atteint 156 tours et a donc validé un programme énorme.

16h40 : Hadjar s’est arrêté au stand... chez Mercedes ! Les mécaniciens de l’équipe anglaise lui disent de passer, et il rejoint ensuite son garage.

16h45 : Il semblerait finalement que la McLaren soit encore en piste.

16h49 : On approche de la fin de semaine ! Va-t-on voir des chronos de performance ?

16h50 : Et c’est un drapeau rouge ! La Ferrari de Hamilton est arrêtée en bord de piste.

16h53 : La monoplace est dégagée, et la séance est relancée pour 7 minutes !

16h55 : Les équipes ressortent en piste pour la fin de la journée, et il se pourrait que des chronos rapides soient tentés.

16h56 : La direction de course brandit de nouveau le drapeau rouge. Les pilotes se placent au bout de la ligne des stands en attendant que la séance reprenne.

16h57 : Hülkenberg sort de sa voiture et la journée est donc finie pour lui. Les autres reprennent la piste. La Cadillac est bloquée en bout de ligne des stands et Hadjar est coincé derrière, ce qui agace le Français.

16h58 : Ferrari confirme que l’arrêt de Hamilton était une panne d’essence volontaire, certainement pour calibrer les capteurs.

17h00 : C’est la fin de cette semaine d’essais de Bahreïn ! Les chronos n’ont pas changé, le compte de tours n’est pas exact sur le tableau ci-dessous mais ils seront mis à jour dès que nous avons les données.

17h02 : Les pilotes font un test de départ avec les feux qui est très chaotique ! Colapinto a failli se mettre dans le mur en arrivant sur la grille, et toutes les voitures ne sont pas parties à l’extinction des feux !

17h07 : Le tableau est à jour. Et c’est la fin du live, merci de votre fidélité. Et c’est parti pour les réactions tout au long de la soirée mais aussi dans le courant du week-end car il y a eu beaucoup de choses dites et beaucoup d’interviews à traiter !

Les chronos de la journée :