Le simulateur est un bon outil s’il n’apporte pas de ’doutes’

Alex Albon a reconnu que le simulateur peut parfois être un outil piégeux quand la corrélation entre lui et les voitures ne se fait pas de manière fluide et logique, ce qui peut arriver dans des équipes qui ont mal calibré leur outil.

"C’est une question difficile car cela dépend vraiment de la corrélation entre la voiture et le simulateur. Je pense que plus on peut faire confiance au modèle de pneu et à la physique de la voiture, et plus l’équipe parvient à une bonne corrélation, plus on y croit" a déclaré Albon.

"Mais si vous avez des doutes ou des points d’interrogation là-dessus, il est très difficile de faire des réglages dans un simulateur et de s’engager ensuite pleinement dans ces changements sur la piste."

"Pour l’instant, et particulièrement en ce qui me concerne personnellement, une grande partie du travail est effectuée sur les déploiements d’énergie et sur la façon de piloter avec ces réglementations tout en maximisant votre efficacité. Sinon, oui, je comprends tout à fait le point de vue de Lewis."

Esteban Ocon a confirmé que le simulateur est très pratique cette année pour peaufiner la gestion de l’énergie : "Oui, pour rejoindre Alex, en ce moment pour nous, nous faisons beaucoup de travail sur la partie moteur, et je pense que cela a été vraiment positif."

"Nous passons beaucoup de temps avec Ollie chaque semaine dans le simulateur, mais plus pour que tout soit sous contrôle, pour s’assurer que toutes les simulations soient faites, le départ, le départ d’entraînement, peu importe ce que cela peut être. C’est toujours utile, mais peut-être moins que l’année dernière ou les années précédentes, je dirais, surtout sur la partie châssis."

Max Verstappen rejoint ses homologues, et il explique que les outils eux-mêmes sont en perpétuelle évolution : "On peut voir les choses sous deux angles. Si vous l’utilisez pour essayer de régler la voiture et qu’ensuite il n’y a pas de corrélation, ce n’est évidemment pas idéal."

"C’est pourquoi il est très important que le simulateur soit beaucoup utilisé. Bien sûr, certains jours sont assez ennuyeux, mais je sais que cela fait partie du processus et que cela permet d’essayer de rendre l’équipe meilleure, d’aller de l’avant et d’améliorer l’ensemble du package de la voiture."