Transferts 2025 : Mercedes F1 veut attendre, Sainz est pris ’en otage’

Le marché des transferts est entré dans une certaine stagnation de l’aveu même des directeurs d’équipe à Shanghai.

Après la signature de Fernando Alonso chez Aston Martin F1, seule une porte s’est fermée (potentiellement pour Carlos Sainz) mais aucun effet domino n’est à prévoir.

Selon Toto Wolff, il faut encore attendre.

"Nous avançons à notre rythme," confie le directeur de Mercedes F1.

"Il y a des choses en coulisses et nous attendons que cela se décante," ajoute-t-il, en faisant une référence claire à la situation chez Red Bull.

"Si rien ne bouge, alors nous avons le baquet le plus attractif du marché et les meilleurs attendront notre décision."

"Nous avons été pris par surprise avec l’annonce de Lewis (Hamilton) en février et maintenant je veux exactement le contraire pour notre prochaine décision en termes de pilote. Elle se fera avec toutes les cartes en main."

Des rumeurs nées en Italie, vite démenties, ont fait état d’un accord à venir avec Carlos Sainz.

"Carlos fait certainement un super boulot. Je n’ai rien à dire à ce sujet. Il est certainement l’un des pilotes que nous considérons mais comme vous le savez, la situation est complexe," ajoute Wolff, qui attend toujours un éventuel départ de Max Verstappen.

Reste à savoir si Sainz pourra attendre jusque-là afin de ne pas manquer l’opportunité Audi F1.

"Audi lui fait une offre mais il n’aura alors aucune chance d’être aux avant-postes l’année prochaine. L’équipe (Sauber) ne sera même pas encore Audi à ce moment-là. Et conduire aux côtés de Verstappen ne serait pas amusant pour lui chez Red Bull. Je ne pense pas qu’il acceptera un jour de redevenir pilote numéro 2," analyse Nico Rosberg.

Lorsqu’on lui a demandé ce que Sainz devait faire pour convaincre Wolff de lui confier le volant d’une Mercedes, le champion du monde ajoute : "C’est très facile. Il doit proposer seulement un contrat d’un an."

"Ce n’est pas facile d’être ainsi pris en otage du marché. Ce n’est pas bien. Mais c’est ce qu’il doit faire."

Cependant, voir Max Verstappen quitter Red Bull prématurément est également peu probable pour beaucoup – et c’est presque certainement la raison pour laquelle son coéquipier actuel Sergio Perez semble en sécurité au moins pour 2025.

Le Mexicain fait cependant pression pour un contrat d’au moins deux ans.

"Je pense que cela a beaucoup plus de sens. Je ne pense pas que cela ait du sens d’embaucher un pilote pour un an et ensuite tout refaire avec un autre pilote lorsque toutes les règles changent pour 2026, n’est-ce pas ?"

"D’autant plus qu’il y aura beaucoup de développement l’année prochaine, au milieu de l’année, donc c’est important de faire partie d’un projet à long terme."

Enfin, le Dr Helmut Marko affirme que Sebastian Vettel envisage bien de sortir de sa retraite l’année prochaine, mais qu’il a du mal à obtenir un baquet !

"Je pense qu’il le veut s’il voit l’opportunité d’avoir une voiture de pointe quelque part. Alors il sera prêt à revenir pour ça."

"Le problème, c’est qu’il est hors jeu depuis plus d’un an et qu’il n’y a plus beaucoup de places de premier plan."