F1 - Motorsport

Ford explique son approche différente de Cadillac et détaille ’l’enjeu crucial’ de son moteur

Un partenariat "très fluide" avec Red Bull Powertrains

19 janv. 2026 18:08

Piastri prédit ’des scénarios intéressants’ lors des batailles en piste en 2026

Grâce à l’arrivée des nouveaux moteurs hybrides en F1

19 janv. 2026 17:15

’Il faut tout jeter par la fenêtre’ : Norris prévient avant la saison 2026

Lando se dit contraint d’oublier ses repères pour la F1 de cette année

19 janv. 2026 16:28

Pourquoi Bearman voit 2026 comme un 2e saut dans l’inconnu en F1

Rookie en 2025, le pilote Haas va de nouveau réapprendre

19 janv. 2026 15:43

’Tout est nouveau’ : pourquoi la VF-26 est un tournant pour Haas F1

Une hiérarchie "imprévisible" pour le début de saison 2026

19 janv. 2026 15:12

Ocon : Avec les F1 de 2026 ’on peut oublier tout ce qu’on a appris depuis le karting’

Ses premières sensations de la VF-26 et les défis à venir chez Haas

19 janv. 2026 14:51

Komatsu : ’Aucune équipe n’est prête’ pour le nouveau règlement F1 de 2026

Haas F1 prédit une course au développement acharnée

19 janv. 2026 14:30

Photos - Présentation de la Haas F1 VF-26

19 janv. 2026 14:05

Haas F1 présente la livrée de sa VF-26 aux couleurs de Toyota

Une année importante pour la structure américaine

19 janv. 2026 14:03

Pourquoi Verstappen mise sur l’adaptation pour les règles F1 de 2026

Le pilote Red Bull refuse toute projection sur la nouvelle ère réglementaire

19 janv. 2026 13:09

’J’étais jeune et inexpérimenté’ : Ocon se confie sur ses clashs avec Pérez

Accrochages, pression et regrets pour le Français à ses débuts en F1

19 janv. 2026 12:18

Le circuit d’Assen prêt à saisir sa chance en Formule 1

Homologation FIA, adaptations limitées et rôle de joker au calendrier

19 janv. 2026 11:23

Audi F1 dévoile ses couleurs une journée avant sa R26 de 2026

Le teamwear de l’équipe donne beaucoup de signes sur la livrée attendue

19 janv. 2026 10:32

Russell admet avoir des passages à vide en 2e moitié de saison

Le Britannique pointe un axe de progrès encore non résolu

19 janv. 2026 09:51

Red Bull accuse Mercedes F1 d’avoir entretenu des rumeurs pour signer Verstappen

Un moteur 2026 savamment encensé dans la presse pour le convaincre !

19 janv. 2026 08:46

Un numéro sans histoire : Lindblad explique son choix du 41

"Je n’ai pas de numéro fétiche donc..."

19 janv. 2026 07:33

’Une année cruciale pour moi’ : Verstappen ’prêt à quitter la F1’ si la révolution 2026 tourne au désastre

Cette saison pourrait être une année charnière pour son avenir

18 janv. 2026 18:17

Hill voit Aston Martin F1, Audi et Cadillac capables de surprendre en 2026

Ce sont les outsiders de la saison à venir selon le champion 1996

18 janv. 2026 17:06

Alonso ou Hamilton, qui est le plus affûté parmi les doyens de la F1 ?

Hill et Herbert jugent les deux champions du monde

18 janv. 2026 15:53

Red Bull parie déjà sur son moteur thermique pour faire la différence !

Carburants durables, moteur V6 : des zones de risques et de gains !

18 janv. 2026 14:42

Calme retrouvé, performances en hausse : Steiner décrypte l’effet Mekies chez Red Bull Racing

Steiner relativise l’impact du Français lors des 6 derniers mois

18 janv. 2026 13:35

Essais secrets à Barcelone : la F1 redoute-t-elle un nouveau fiasco ?

Entre prudence technique et contrôle de la communication

18 janv. 2026 12:24

Pourquoi Hill a ’refusé’ une offre de Ferrari aux côtés de Schumacher

Jean Todt avait posé une condition inacceptable

18 janv. 2026 11:03

Lindblad mesure déjà la difficulté de la F1 nouvelle génération

La gestion de l’énergie, un paramètre en plus à dompter pour le rookie !

18 janv. 2026 09:50

’À ce stade, je veux juste gagner’ : Gasly prêt à tout pour 2026

Le Français ne veut plus se contenter du milieu de grille avec Alpine F1

18 janv. 2026 08:41

Verstappen connaît désormais la composition de son équipe de course

Entre départs, promotions internes et continuité stratégique

18 janv. 2026 07:28

Red Bull Ford veut une guerre ouverte des moteurs en Formule 1

Et si la F1 sa passait de l’homologation des unités de puissance ?

17 janv. 2026 18:15

Pourquoi Cadillac et Alpine F1 devraient souffrir plus que les autres en 2026

Herbert met en garde ces deux équipes contre les pièges du nouveau règlement

17 janv. 2026 17:06

Häkkinen raconte le désavantage qui ’l’énervait’ face à Schumacher

Et la ténacité du pilote allemand dans leur lutte en 1998 et 1999

17 janv. 2026 15:50

Russell recalé par Mercedes F1 : sa demande extravagante refusée

Une requête originale dans la négociation de sa prolongation de contrat

17 janv. 2026 14:43