Relation Red Bull / AlphaTauri : Allison fait confiance au règlement

Les soupçons de communications techniques entre Red Bull et AlphaTauri, qui devrait devenir dans les prochaines heures ou les prochains jours Visa CashApp Racing Bulls, continuent dans le paddock de la F1.

James Allison, le directeur technique de Mercedes, pense toutefois que le règlement est assez clair pour empêcher des communications interdites, alors que Zak Brown, PDG de McLaren, soupçonnait récemment de tels agissements.

"Je ne suis pas tout à fait sûr de la nature des relations entre ces deux équipes, mais je sais exactement quelles sont les règles" a déclaré Allison. "En dehors de la partie très limitée de la voiture où vous êtes autorisé à fournir des pièces, et donc un certain nombre de données techniques avec ces pièces, les règles sont très strictes."

L’ingénieur rappelle que cela implique de "ne pas transmettre quoi que ce soit qui pourrait être considéré comme de la propriété intellectuelle d’une équipe à l’autre. La manière dont cette règle est rédigée est très large et très puissante, et elle interdit pratiquement toute communication."

Aucune "relation technique" n’est permise

Allison rappelle que le concept d’équipe A et d’équipe B existe, mais qu’il doit se cantonner à la vente de pièces d’une monoplace de la saison précédente. Cela peut aussi s’appliquer sur la partie commerciale, mais aucunement dans des échanges techniques.

"Si deux équipes ont une relation forte l’une avec l’autre, il ne peut s’agir que d’une relation commerciale forte. Il ne peut s’agir d’une relation technique ou sportive forte, car les règles l’interdisent."

"S’il s’avère qu’il y en a une, c’est une source de mécontentement. Il n’y a donc pas beaucoup de kilomètres à parcourir pour chercher à établir une relation étroite avec une autre équipe d’un point de vue technique, parce que ce n’est pas autorisé."