Que va faire la FIA des 7 millions de dollars de Red Bull ?
Une amende qui ne fait pas mal à l’équipe comme l’admet Horner
Dans le paddock d’Austin, on se demande bien ce que la FIA va faire des 7 millions de dollars d’amende reçus (d’ici 30 jours maximum) de la part de Red Bull pour la violation de son plafond budgétaire.
La Fédération étant une association à but non lucratif, elle a bien entendu des centaines de projets à développer, sans compter sa propre refondation en tant que gouvernance sportive sous l’impulsion de Mohammed Ben Sulayem.
Pour Christian Horner, une idée pourrait être la création d’un championnat féminin ou la mise sous tutelle des W Series, aujourd’hui en difficulté.
"C’est une énorme somme d’argent et c’est évidemment à la FIA de décider ce qu’elle choisit d’en faire avec cet argent. Nous espérons juste qu’il sera utilisé à bon escient. Évidemment, nous voyons des championnats qui ont du mal en ce moment et j’espère que cela pourra leur faire du bien. Ou recréer ce championnat féminin sous la tutelle de la FIA cette fois."
"Ce n’est que mon idée. Posez la question aux 9 autres directeurs, tout le monde aura des idées !"
Une chose est sûre, cette amende ne fera pas mal à Red Bull, qui est maintenant plus que rentable avec les budgets plafonnés. Horner fait une révélation d’ailleurs sur le montant des primes accordées par la FOM dorénavant.
"Oui, en termes d’effet de l’amende sur Red Bull Racing... disons que cette année a été une bonne année pour nous. La somme que nous recevrons de Liberty cette année dépassera le plafond lui-même."
"Donc, la Formule 1 est en excellente santé, les revenus du sponsoring sont solides tout comme les revenus commerciaux."
"C’est pourquoi le plafond des coûts doit être bien surveillé car vous avez une somme dépassant le plafond en termes de primes pour les trois ou quatre premières équipes du championnat."
"Même les équipes en fond de grille verront probablement 70 à 80% de leurs coûts couverts par les primes."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Red Bull
- Hadjar raconte le ’soulagement’ qu’il a ressenti quand Red Bull l’a soutenu
- Pas de crise avec Verstappen : Mekies assure que Max ’comprend’ les difficultés chez Red Bull
- Hadjar : je visais le baquet Red Bull dès mon premier Grand Prix
- Red Bull a trouvé le remplaçant de Lambiase chez Ferrari, un transfert accéléré en vue
- Après Horner, Mekies a-t-il vraiment redéfini le leadership chez Red Bull ?
F1 - FOM - Liberty Media
- La FIA révèle qu’elle voulait dès 2025 moins de puissance électrique en F1
- Une 12e équipe en F1 : un nouveau projet émerge du côté des Pays-Bas
- Comment la F1 évaluera son assistance aux mauvais départs à Miami
- Les motoristes F1 pris à leur propre piège : pourquoi la FIA ne complexifiera pas l’évaluation des ADUO
- La F1 corrige aussi une règle ’stupide’ après des erreurs coûteuses
FIA
- Les motoristes F1 pris à leur propre piège : pourquoi la FIA ne complexifiera pas l’évaluation des ADUO
- FIA : la F1 a ajusté ses règles mais elle ’ne peut pas être l’otage’ des constructeurs
- Comment la tragédie d’Imola 1994 a façonné la Safety Car moderne en F1
- La F1 annonce des EL1 plus longs à Miami et explique cette décision
- La FIA prédit des qualifications plus intenses... et des courses préservées en F1