Piastri pense que discuter avec Mercedes F1 ’ne distraira pas’ Verstappen
Il ne s’en préoccupe pas mais "n’exclut pas" le Néerlandais
Oscar Piastri n’est pas totalement inquiet de voir Max Verstappen revenir sur lui au championnat, alors que Red Bull traverse une période difficile. Le pilote McLaren F1 ne pense pas, en revanche, que les discussions avec Mercedes vont perturber le Néerlandais, et il se méfiera de son rival pour le garder à distance.
"L’année prochaine n’est pas vraiment une préoccupation" a déclaré Piastri. "C’est évidemment quelque chose qu’il doit gérer, et je ne pense pas que cela le distraira nécessairement."
"Au championnat, je ne me préoccupe pas vraiment de ce que fait Max ou du nombre de points qu’il a derrière lui. Je pense qu’il sera une menace tous les week-ends, ou presque. Et je pense que c’est la raison pour laquelle on ne peut pas l’exclure."
"Nous ne savons pas si la voiture a le rythme ou non, mais en fin de compte, j’aborde chaque week-end en essayant de faire du mieux que je peux. Je ne me préoccupe pas de savoir où il se situe au championnat. Il est évidemment un peu plus loin maintenant. C’est un retard considérable à récupérer, et je ne suis pas inquiet."
Verstappen est lui-même conscient qu’il n’y aura pas de solution miracle chez Red Bull pour la fin de saison ni pour 2026 : "C’est la F1. Si tout le monde savait ce qu’il a à faire, tout le monde gagnerait des courses, ou du moins tout le monde aurait une chance de gagner. Malheureusement, ce n’est pas le cas en F1. C’est un sport très compliqué."
"Bien sûr, nous ne sommes pas là où nous voudrions être, mais nous nous battons toujours pour les podiums. Cela pourrait être bien pire, et c’est un travail en cours. Je pense que nous essayons de trouver plus de performance dans la voiture, mais aussi l’année dernière, nous avons été ralentis par les problèmes d’équilibre que nous avions avec la voiture."
"Nous avons donc dû commencer par comprendre ce qui se passait. Et il est certain que cela a aussi un peu nui au développement futur de la voiture cette année. Mais nous continuons à faire tout ce que nous pouvons pour être aussi compétitifs que possible."
"Maintenant, est-ce que cela va être le niveau de McLaren ? Peut-être pas. Probablement pas. C’est ainsi que se déroule la F1. Parfois, vous avez des années dominantes, de bonnes années où vous pouvez gagner beaucoup. Parfois, ce n’est pas le cas. Ou pas du tout."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
McLaren F1
- Red Bull et McLaren passent à l’offensive avec une intention de faire appel contre le podium de Gasly
- Piastri s’oppose à Alpine F1 : le résultat de Monaco ne doit plus être modifié
- Norris : Les performances de McLaren F1 à Monaco n’étaient ’pas un bon signe’
- McLaren ne compte pas tourner le dos à Mercedes... pour l’instant
- ’Trop de gremlins dans la McLaren’ : le constat est clair pour l’équipe de Woking
Red Bull
- Red Bull et McLaren passent à l’offensive avec une intention de faire appel contre le podium de Gasly
- Verstappen se confie sur sa vie, la F1 et son avenir : ’gagner sur la piste et dans la vie’
- Hadjar espère ne pas perdre la ’belle histoire’ de son podium de Monaco
- Verstappen valide les moteurs 2027-28 mais reste sceptique sur le classement ADUO de Red Bull
- La colère monte chez Red Bull après la décision de la FIA sur l’ADUO