La F1 va-t-elle contraindre Andretti à racheter AlphaTauri ?

Le simple fait d’obtenir une entrée officielle en Formule 1 pourrait finalement coûter à Andretti la somme astronomique de 600 millions de dollars au lieu de 200.

Selon certaines spéculations, les équipes existantes du sport poussent la FIA et la FOM à augmenter les frais d’inscription actuels de 200 millions de dollars pour les nouvelles équipes jusqu’à 600 millions de dollars.

Cette nouvelle intervient alors qu’un porte-parole d’Andretti, représentant l’équipe basée aux États-Unis dirigée par Michael Andretti, a confirmé que l’entité avait maintenant déposé les documents de candidature nécessaires auprès de l’instance dirigeante de la F1.

Mais conscientes que l’offre Andretti-Cadillac a toutes les chances de passer avec succès le processus de sélection de la FIA, les autres équipes travailleraient sur une arme dissuasive - une augmentation de 200% du droit d’engagement, soit son triplement.

Changer les règles du jeu en plein processus est toutefois très dangereux pour les équipes et la F1 car l’Union Européenne pourrait s’en mêler et dénoncer un monopole et une concurrence déloyale.

Bien évidemment, il pourrait y avoir une autre option pour Andretti : racheter la deuxième équipe de F1 de Red Bull, AlphaTauri. En effet, AlphaTauri ne serait plus en odeur de sainteté auprès du conseil d’administration de Red Bull, et celui-ci aurait laissé deux options : relocaliser l’équipe en Angleterre ou la vendre. Le Dr Helmut Marko a lui-même confirmé que ce choix allait devoir être fait.

Pour Ralf Schumacher, ces rumeurs sont à prendre avec des pincettes.

"Quand les employés d’AlphaTauri lisent quelque chose d’aussi dénué de sens, cela provoque naturellement des troubles. Mais la vente n’a aucun sens pour le moment. La valeur des équipes et de la Formule 1 augmente actuellement de plus en plus. AlphaTauri a sa propre équipe et fonctionne par elle-même sur son propre site. Déménager n’a pas de sens non plus - cela coûte beaucoup trop d’argent par rapport aux synergies potentielles avec Red Bull, même à distance."

Schumacher pense qu’une explication plus raisonnable sur ces rumeurs est qu’AlphaTauri et Red Bull pourraient commencer à travailler beaucoup plus étroitement ensemble à l’avenir.

"Après avoir été proches au début, AlphaTauri et Red Bull étaient finalement très isolées, ce qui a été fait à la demande de Dieter (Mateschitz, décédé l’an dernier). Là où ils auraient pu en créer, les synergies n’existaient pas. Maintenant, je vois plutôt une réorganisation souhaitée par Mark (Mateschitz)."

Présent à Bahreïn lors des essais F1, Eddie Jordan, fondateur de l’équipe Jordan GP, souhaite lui voir Andretti arriver en F1 mais...

"Je ne pense pas que ce soit nécessairement une mauvaise chose d’avoir plus de voitures sur la grille. Andretti est un nom merveilleux, je n’ai rien contre la famille elle-même, Mario et Michael, ils ont une histoire fantastique avec le sport automobile. Mais ils ne devraient pas y arriver juste à cause de leur nom. Ils doivent gagner le droit d’être en F1. Bernie [Ecclestone] était un grand partisan de ces mots particuliers : ’Vous devez gagner le droit d’être parmi l’élite’."

"A mon époque, il y a eu jusqu’à 33 voitures sur la grille une année à Mexico et Bernie ne voulait même pas me donner un garage. J’étais placé dans l’herbe !"