LIVE Essais F1 - Bahreïn 1 : toutes les informations de la 2e journée en direct

Les premiers essais de Bahreïn en 2026 se poursuivent pour un deuxième jour après avoir pu enfin admirer hier les 11 nouvelles monoplaces en piste, avec leurs livrées définitives et, surtout sans huis clos difficile à contourner pour les journalistes et les photographes.

McLaren a signé le meilleur temps mercredi devant Red Bull Racing, dotée d’un moteur qui fait déjà référence selon Toto Wolff. Et avec plus de 130 tours, la RB22 a confirmé aussi que ce Red Bull Powertrains Ford est aussi plutôt fiable...

A moins qu’on ne se penche sur le cas de Racing Bulls : l’équipe n’a fait aucun commentaire après les essais d’hier sur ce qui a arrêté Arvid Lindblad après 75 tours. Nous avons appris qu’il s’agit bien d’un problème du moteur RBPT Ford, jugé "très sérieux". Le moteur a été remplacé pour la séance du jour.

Ce sera peut-être aussi le cas pour l’autre équipe qui a inquiété hier : Aston Martin F1. Là aussi, c’est le moteur Honda qui a été mis en cause et a cessé de fonctionner au bout de 36 tours. Lance Stroll a été stoppé avant la casse a priori. Le retard devient énorme en termes de roulage pour l’équipe d’Adrian Newey alors espérons pour elle et pour Fernando Alonso en piste aujourd’hui que les choses vont enfin tourner en leur faveur.

McLaren, Haas et Ferrari n’ont pas connu de problèmes particuliers hier, mais ce n’est pas le cas de Mercedes qui s’est battue avec une W17 instable sous la chaleur. Et une suspension qui a lâché en cours d’après-midi.

Audi, Williams et Cadillac F1 ont davantage rassuré de leur côté, il faudra confirmer aujourd’hui. En ce qui concerne l’équipe allemande, là aussi il n’y a eu aucune communication hier sur leur journée, ni sur le souci qui est arrivé sur la R26 et a causé un drapeau rouge. Même chose pour Alpine F1, un drapeau rouge pour l’A526 et des soucis techniques non détaillés !

Nous serons en live encore une fois de 8h à 17h en heure française, avec un résumé à mi-séance un peu après midi. La pause déjeuner est toujours de 12h à 13h. Nombreuses photos, informations et réactions continueront à ponctuer votre journée Formule 1 !

7h17 : Bonjour à tous, c’est à nouveau Franck Drui pour vous accompagner toute la matinée. Et on va commencer par le programme provisoire de roulage pour cette journée.

McLaren F1 fera rouler Lando Norris uniquement aujourd’hui, Ferrari roulera uniquement avec Charles Leclerc, Red Bull Racing se concentrera sur Isack Hadjar, Fernando Alonso sera seul au volant pour Aston Martin F1 comme Oliver Bearman chez Haas F1 et Pierre Gasly chez Alpine F1.

Six équipes feront donc confiance à un seul pilote pour la journée, ce qui veut donc dire que cinq autres feront rouler leurs deux titulaires. Soit 16 pilotes en piste attendus, deux de moins qu’hier.

Mercedes, Williams, Audi et Cadillac F1 auront des programmes inverses par rapport à la veille. Ainsi nous verrons en piste le matin Kimi Antonelli, Alex Albon, Nico Hulkenberg et Sergio Perez. Leurs équipiers rouleront l’après-midi.

Enfin chez Racing Bulls, Liam Lawson doit commencer ses essais ce matin avant de laisser à nouveau son baquet à Arvid Lindblad l’après-midi.

7h23 : Pas de changement du côté du vent ou du soleil, c’est un copier - coller par rapport à la veille. Quelques rafales légères, entre 25°C et 30°C dans l’air et jusqu’à 40°C attendu en piste. Voire un peu plus.

7h31 : Tous les matins nous ferons aussi un point sur les kilométrages parcourus la veille. Williams F1 mène la danse avec 145 tours, soit 748,7 kilomètres. Suivent Red Bull Racing (136 tours - 736 kms), Ferrari (132 tours - 714,4 kms), Haas F1 (115 tours - 622,4 kms), Audi F1 (122 tours - 660,3 kms), McLaren F1 (112 tours - 606,1 kms), Cadillac F1 (107 tours - 579,1 kms), Mercedes F1 (86 tours - 465,4 kms), Alpine F1 (77 tours - 416,7 kms), Racing Bulls (75 tours - 406 kms) et Aston Martin F1 (36 tours - 194,8 kms).

7h34 : Côté moteurs, cela donne Mercedes en tête avec ses 4 équipes (420 tours - 2273 kms) puis nous avons Ferrari (354 tours - 1915,8 kms), RBPT Ford (211 tours - 1141,9 kms), Audi (122 tours - 660,3 kms) et Honda (36 tours - 194,8 kms).

7h42 : Le circuit indique qu’il fait 23,5°C dans l’air et 27,9°C sur la piste à un gros quart d’heure de l’entrée en piste des 11 premiers pilotes. Comme hier, le vent souffle du sud-est. Cela signifie qu’il n’y a ni vent de face ni vent arrière dans la ligne droite principale. Mais cela signifie aussi que les pilotes continueront à peiner à l’approche du virage 10, ce virage particulièrement délicat du secteur central.

7h47 : Plus de 2000 votants déjà pour notre sondage des livrées ! Si vous n’avez pas encore donné votre ou vos voix (de 1 à 3 choix possibles), c’est par ici.

7h56 : Chez Cadillac F1, on a plutôt le sourire. Et la performance va bientôt être au programme des tests selon Valtteri Bottas (à lire ici).

8h00 : Feu vert à Sakhir !

8h03 : Norris, Hulkenberg, Leclerc, Gasly et Bearman sont les premiers en piste pour un tour de vérification. Leclerc est le seul a enchainer sans rentrer aux stands.

8h07 : Leclerc signe un premier chrono de 1:47.597, vite battu ensuite par Gasly en 1:39.625. Sont entrés en piste aussi pour un tour de vérification : Norris, Albon, Pérez et Antonelli.

8h11 : Et déjà un premier drapeau rouge, c’est Sergio Pérez qui est arrêté en piste. Mauvais début de séance pour Cadillac dont nous vous parlions il y a quelques lignes à peine.

8h14 : En attendant que la Cadillac soit récupérée dans le 2e secteur, on peut noter que toutes les équipes ont pris la piste sauf Aston Martin F1, Red Bull et Racing Bulls. Ces équipes ont eu des alertes moteur hier et devront donc essayer de balayer les doutes aujourd’hui.

8h17 : La séance reprend, la Cadillac était bien placée pour être rapatriée via l’intérieur du circuit. Bearman et Albon reprennent la piste, Lawson la prend pour la première fois.

8h28 : Il n’y a pas encore beaucoup d’activité en piste, principalement des tours lents et de vérification. Seul Gasly a passé la barre des 10 tours et semble déjà sur un bon rythme pour rattraper le retard d’hier. Toujours pas de signe de Red Bull ou d’Aston en piste...

8h30 : Mauvaise nouvelle pour Isack Hadjar : Red Bull nous confirmer avoir rencontré un problème mineur lors de la reconstruction de la RB22 hier soir. La monoplace ne sera donc pas en piste avant un certain temps... non précisé !

8h32 : Seuls Leclerc et Lawson sont en piste, à un rythme lent : leurs F1 sont dotées de sondes aérodynamiques pour des tests.

8h33 : Fernando Alonso quitte les stands pour la première fois lors de sa seule journée d’essais cette semaine. Aston Martin a bouclé le moins de tours hier (36) en raison d’un problème de groupe motopropulseur. L’écurie doit donc impérativement dépasser la barre des 100 tours aujourd’hui pour se remettre en selle.

8h40 : Leclerc a amélioré son chrono avant de rentrer aux stands au bout de 10 tours. Bearman et Gasly sont les seuls en piste.

8h42 : Bearman signe la nouvelle référence du jour en 1:38.792 mais nous sommes bien loin des chronos d’hier (plus de 4 secondes).

8h43 : Gasly fait mieux en 1:38.027, le pilote Alpine en est à 14 tours au bout de trois quarts d’heure d’essais.

8h46 : Du côté de Red Bull, on nous annonce que les essais devraient débuter à midi, heure locale, soit à 10h en France. Cela fera deux heures de retard pour Isack. Le problème était mineur, mais la prudence reste de mise compte tenu de la période de l’année. Tout semble toutefois sous contrôle selon l’équipe.

8h47 : Cadillac nous confirme que l’arrêt en piste de Pérez est lié à un problème de logiciel concernant son accélérateur.

8h48 : Gasly améliore en 1:37.625 alors que Leclerc reprend la piste, ainsi que l’Audi d’Hulkenberg. Bearman est toujours en action.

8h51 : La RB22 a connu un problème de fuite hydraulique lors de son remontage et son redémarrage dans le garage. Les mécaniciens ont dû démonter une nouvelle fois la monoplace pour réparer et vérifier que tout allait bien. Avec des monoplaces totalement nouvelles, ce sont aussi de nouvelles habitudes à prendre pour eux. Ce qui pourrait leur prendre 3 heures (c’est un exemple) aujourd’hui pourrait vite se transformer en quelques dizaines de minutes d’ici quelques semaines.

8h53 : Carlos Sainz s’est entretenu avec les médias et affirme que le moteur RBPT fait office de référence, rejoignant ainsi l’avis de Toto Wolff hier : "Il est vrai que les moteurs Ford de Red Bull, hier, représentaient une nette avance sur tous les autres, une avance considérable, pas seulement une petite avance."

8h54 : Cela s’agite un peu avec Gasly, Bearman, Leclerc, Norris, Hülkenberg, Perez et Albon en piste. Norris signe son premier chrono et prend vite la tête lors de son 2e tour rapide en 1:36.187. Perez est donc déjà de retour en piste, c’est une bonne nouvelle pour Cadillac. Il signe aussi un premier chrono.

8h57 : Toujours pas de séries de tours pour Mercedes F1. C’est inquiétant après les soucis de suspension de la veille... Kimi Antonelli a été aperçu entrant dans son hospitalité alors qu’on s’attendrait à le voir au volant. Hormis quelques tours d’installation il y a environ 45 minutes, nous n’avons pas revu la W17 en piste depuis.

8h59 : Pendant ce temps nous vous préparons le premier envoi des photos du jour dans la galerie. Près de 800 photos hier !

9h03 : Norris marque la fin de la première heure d’essais avec une nouvelle référence du jour en 1:35.795. Il est le seul en piste avec Albon qui procède à des tests aérodynamiques. Chez Aston Martin, on relance enfin Alonso qui n’a fait que 2 tours lors de la première heure.

9h06 : Albon signe un 1:39.506, Alonso un 1:42.906 suivi d’un 1:41.916. Lawson est également en piste mais procède toujours à des tests aéro.

9h15 : Gasly, Bearman, Albon et Leclerc sont en piste. Le Monégasque semble sur un tour très rapide.

9h16 : Et boum ! 1:34.442 pour la Ferrari SF-26, nouveau meilleur temps du jour, qui bat celui signé par Norris hier.

9h23 : Leclerc poursuit son attaque, en pneus tendres, avec un autre bon chrono en 1:34.613. Gasly et Bearman sont aussi en piste mais en mode "longs relais" avec des chronos dans la zone des 1:39. Quant à Lawson, il est toujours en mode "tests aéros" avec des sondes fixées sur sa Racing Bulls.

9h26 : Et toujours pas de Mercedes de retour en piste. Quelque chose cloche sur la W17 après les trois tours de ce matin... Et rappelons que Red Bull prévoit de résoudre ses problèmes pour 10h environ.

9h35 : Albon, Perez et Alonso étaient les seuls pilotes en piste pour le moment, mais ils ont été rejoints par Norris et Gasly. Le pilote Alpine a bouclé 30 tours ce matin. Perez a amélioré en 1:40.411 et Alonso en 1:40.620.

9h41 : Gasly améliore son 3e temps en 1:36.723.

9h48 : Gasly est toujours en piste, il a été rejoint par Albon, Bearman et Norris. Le pilote McLaren se rapproche de son meilleur temps mais ne le bat pas. Il reste 2e à une seconde et 3 dixièmes de Leclerc.

9h51 : Bonne nouvelle, la galerie de photos du jour est ouverte. Déjà un peu plus de 150 photos et elle sera, comme d’habitude, mise à jour régulièrement.

9h57 : On approche de la fin de la 2e heure d’essais. Verra-t-on la Red Bull en piste lors de la 3e heure, comme annoncé par l’équipe ? Alonso est de retour en piste. Albon prend le 4e temps.

10h00 : Fin de la 2e heure d’essais et Mercedes F1 confirme un problème moteur sur la W17 d’Antonelli. Trois tours seulement. Russell devait prendre son relais cette après-midi mais cela va peut-être changer les plans de l’équipe pour laisser l’Italien rouler toute la journée.

10h04 : Leclerc, Albon, Alonso et Perez sont en piste en ce moment.

10h10 : Perez améliore en 1:40.319.

10h12 : Et si la surprise de la saison c’était le moteur Red Bull Ford ? Après Toto Wolff hier, c’est Carlos Sainz qui vient de le confirmer ce matin (à lire ici).

10h15 : Lawson signe son premier vrai chrono du jour en 1:39.333. Alonso améliore aussi et passe sous la barre des 1:40. Déjà 26 toujours pour l’Espagnol, à 10 unités seulement du total d’hier.

10h18 : Toujours pas de Red Bull en piste. Isack Hadjar attend dans son garage.

10h19 : Lawson améliore en 1:38.707. Il est seul en piste avec Perez. A noter que l’Audi d’Hulkenberg a fait 21 tours mais aucun chrono. Dès que la R26 sort, elle rentre. Il y a clairement beaucoup de tests en cours pour l’équipe allemande et pas seulement aérodynamiques.

10h25 : Mercedes est contrainte de procéder à un changement complet de son groupe propulseur, ce qui a impacté les essais de Kimi Antonelli. Après investigation, l’équipe a décidé de le remplacer intégralement. Par conséquent, Mercedes confirme qu’Antonelli ne reprendra pas la piste avant midi au mieux.

10h30 : Leclerc boucle un nouveau tour très rapide en 1:34.273. C’est la nouvelle référence de ces essais. Il est bien sûr en pneus tendres.

10h38 : Beaucoup de monde en piste ! Presque tout le monde sauf Cadillac et Alpine.

10h41 : Norris améliore son 2e temps en 1:34.784 et se rapproche à 5 dixièmes de la Ferrari.

10h43 : Et enfin un chrono pour Hulkenberg et Audi, le 5e en 1:37.392. Bearman améliore légèrement en 1:37.499.

10h50 : Albon et Norris sont en piste, très proches. Le pilote McLaren reste collé à la Williams, presque délibérément. Il aurait pu facilement le dépasser, mais il ne l’a pas fait. De la collecte de données en conditions de turbulence ?

11h00 : Pas d’améliorations ces dernières minutes sauf de quelques millièmes pour Bearman en 1:37.438. La 3e heure est passée et toujours pas de Red Bull Ford en piste. L’équipe espérait pourtant lancer le Français en piste vers 10h mais la fuite hydraulique met certainement plus de temps que prévu à réparer.

11h01 : En piste en ce moment nous avons Leclerc, Norris, Gasly, les trois premiers sur la feuille des temps, ainsi que Lawson et Perez.

11h07 : Mauvaise nouvelle pour Hadjar, il a quitté le garage et n’est pas en combinaison. Cela semble donc "rapé" pour rouler lors de cette dernière heure matinale.

11h09 : Alonso et Perez ont amélioré leurs chronos mais restent 8e et 9e, les derniers de cette matinée. Antonelli n’a aucun temps et Hadjar n’a pas roulé donc.

11h13 : La galerie de photos du jour passe à près de 230 photos.

11h18 : Après avoir suivi Albon, le champion du monde Lando Norris a trouvé un nouvel allié sur la piste en la personne de Pierre Gasly. La McLaren suit de près l’Alpine. On teste clairement le comportement dans le sillage d’une autre F1.

11h24 : Hulkenberg a amélioré un peu en 1:37.266, Bearman passe 4e en 1:37.025 et Perez prend le 7e temps en 1:38.653. Les 5 premiers du classement ont dépassé les 50 tours et s’approchent de la soixantaine. Alonso a lui aussi bien roulé avec 46 tours à cet instant.

11h29 : Red Bull gagne plus d’une demi-seconde dans la ligne droite selon James Vowles, directeur de l’écurie Williams, qui confirme les bonnes impressions de Wolff ou Sainz.

"Nous voyons régulièrement six dixièmes de mieux pour eux sur la ligne droite des stands. À l’entrée du premier virage, nous sommes loin d’atteindre ce niveau. Leur vitesse à l’entrée du premier virage est vraiment impressionnante. La Red Bull, conçue à partir de zéro dans le cadre d’un programme entièrement nouveau, a réussi à se montrer fiable et performante. Bravo à eux."

11h32 : Lawson reprend le 7e temps à Perez en 1:38.017. Albon et Leclerc ont passé la barre des 60 tours. Leclerc pourra en ajouter bien d’autres aujourd’hui puisqu’il restera au volant après la pause. Albon devra lui céder son baquet à Sainz.

11h40 : Il reste 20 minutes dans cette 2e séance matinale et nous avons 5 pilotes en piste. Norris, Hulkenberg, Lawson, Pérez et Alonso. Cette matinée aura été une catastrophe pour Mercedes F1 et Red Bull Racing, sans aucun roulage ou presque.

11h43 : Norris a passé les 60 tours aussi, 64 au compteur et rentre aux stands. Gasly atteint aussi les 60 tout pile. Alonso atteint lui les 50.

11h48 : Un seul tour pour Leclerc : Ferrari a appliqué une peinture à flux laminaire (Flo-Vis) sur la suspension arrière de la SF-26.

11h50 : Deux pilotes en piste à 10 minutes de la fin : Lawson et Alonso.

11h51 : Gasly et Hulkenberg se joignent à la fête. Verra-t-on quelques chronos tomber avant la fin de la séance ?

11h52 : La FIA en profite pour faire des tests de Virtual Safety Car et de Safety Car. Ah... et drapeau rouge !

11h54 : On confirme, personne ne s’est arrêté en piste, il n’y a pas d’incident. Il s’agit d’un test des systèmes. Lando Norris est en attente à la sortie des stands pour le redémarrage.

11h55 : La séance semble relancée pour les 5 dernières minutes... mais le chronométrage indique désormais "Test de reprise interrompu". Personne n’est sur la piste, Norris a été rapatrié à son garage. Il semble que la séance va s’arrêter ainsi.

12h00 : C’est fini et personne n’a pu reprendre la piste après ces tests SAUF... Isack Hadjar ! Super nouvelle pour Red Bull et le Français, qui peut faire ainsi un tour de vérification avant la pause déjeuner.

Leclerc mène donc la séance matinale devant Norris et Gasly. Le résumé est disponible ici. La séance reprend à 13h et c’est Emmanuel Touzot qui assurera le live cette après-midi.

12h43 : La galerie de photos du jour passe à près de 300 photos.

13h00 : C’est reparti pour la deuxième partie de journée ! C’est désormais Emmanuel au clavier, et nous allons passer les quatre prochaines heures ensemble à suivre la fin de cette deuxième journée d’essais de Bahreïn.

13h03 : Arvid Lindblad va prendre le relais de Lawson chez Racing Bulls, Carlos Sainz remplacera Albon chez Williams, Gabriel Bortoleto en fera de même chez Audi à la place de Hülkenberg, et Valtteri Bottas va prendre le volant de la Cadillac à Sergio Pérez. Chez Red Bull, Aston Martin, Haas, McLaren et Ferrari, on verra respectivement Hadjar, Alonso, Bearman, Norris et Leclerc continuer leur journée. Seule Mercedes doit confirmer encore le remplacement d’Antonelli par Russell.

13h06 : Concernant Antonelli, il pourrait d’ailleurs perdre son permis de conduire après l’accident qu’il a connu en Italie au volant de sa toute nouvelle Mercedes-AMG récemment. Le jeune pilote pourrait avoir roulé à 180 km/h au lieu de 70 km/h, et la justice italienne pourrait décider de lui retirer son permis de 6 à 12 mois, soit la sanction classique quand un conducteur dépasse la limite de plus de 60 km/h. Sa Superlicence de Formule 1 ne sera évidemment en rien affectée.

13h07 : Il n’y a personne en piste pour le moment. Comme hier, il faudra quelques minutes pour voir les premières F1 en piste après la pause.

13h09 : Malgré les problèmes de l’équipe d’usine, le moteur Mercedes a été le plus présent en piste ce matin avec 190 tours du circuit de Bahreïn. Le bloc Ferrari a fait 159 tours, tandis que le Honda est troisième de ce classement avec les 55 tours d’Alonso. Le moteur Red Bull Powertrains Ford a effectué 51 tours, dont un seul par Red Bull, et Audi a effectué 47 tours.

13h11 : Bearman est le premier à reprendre la piste pour cet après-midi.

13h14 : Hadjar, Lindblad et Gasly ont rejoint Bearman en piste.

13h16 : Hadjar signe son premier chrono en 1’40"459.

13h18 : Le Français améliore son temps, tandis que Gasly rentre au stand.

13h19 : Mais le pilote Alpine reprend directement la piste.

13h20 : Lindblad signe aussi un temps.

13h22 : Bearman a rejoint son garage, tandis que Hadjar a accéléré mais reste encore sur des tours d’installation.

13h23 : Gasly rentre à son tour, tout comme Hadjar. Lindblad est seul en piste.

13h24 : Et c’est désormais Norris qui rejoint Lindblad sur l’asphalte !

13h28 : Norris a rejoint son garage, et Alonso a quitté le sien. Lindblad continue de rouler.

13h31 : Audi a fini de changer les réglages de la R26, et Bortoleto sort des stands pour la première fois de la journée. Bearman est revenu en piste, et Lindblad a rejoint son garage. L’activité est importante en ce début d’après-midi mais les roulages sont courts.

13h32 : Enfin, l’activité est importante sauf chez Mercedes, où l’on attend toujours le retour en piste d’Antonelli ou les débuts de Russell après ses trois tours de la matinée.

13h34 : Et Bortoleto signe un premier temps, anecdotique pour le moment.

13h36 : Norris est à son tour en piste, et Gasly y revient également.

13h38 : Bortoleto accélère et dépasse de peu Lindblad, mais les deux pilotes restent en fond de classement.

13h43 : L’activité en piste s’intensifie avec Norris, Gasly, Bearman, Alonso et Hadjar, tandis que Bortoleto est rentré.

13h48 : Et Leclerc prend à son tour la piste, avant la fin de cette première heure de roulage.

13h50 : Toujours aucune nouvelle de Mercedes, qui vit pour le moment une semaine très compliquée. Avec 89 tours, l’équipe est désormais celle qui a le moins tourné en une journée et demie.

13h51 : Bottas prend la piste pour la première fois de la journée.

13h59 : Bottas n’a pas fait de chrono et rentre au stand, tandis que Sainz prend la piste en compagnie de Leclerc, Gasly, Alonso, Hadjar et Lindblad.

14h01 : Et la première heure des quatre prévues cet après-midi est passée !

14h09 : Russell est en piste ! La Mercedes semble donc réparée, et c’est rassurant pour le Britannique.

14h11 : Sainz a signé un chrono.

14h12 : Et Russell signe également un premier temps.

14h15 : Bottas signe aussi un temps très loin des références, tandis que Russell et Sainz ont légèrement amélioré.

14h19 : Dix équipes sont en piste ! Seule McLaren est au stand, mais les roulages s’intensifient en cette deuxième journée.

14h20 : C’est l’occasion de mettre à jour notre galerie du jour ! Vous pouvez retrouver plus de 350 photos de cette deuxième journée sur nos pages.

14h21 : Bortoleto accélère et prend le septième temps avec les pneus les plus durs.

14h24 : Russell s’empare du troisième temps dans la hiérarchie, à plus de 2 secondes de la référence de Leclerc, et il atteint 8 tours bouclés. Hadjar en a déjà réalisé 33 cet après-midi.

14h27 : Les 11 équipes sont en piste !

14h33 : Il y a encore beaucoup d’entrées et de sorties des stands, les équipes ne font pas que des longs relais et testent aussi des roulages d’une poignée de tours. Russell a évidemment du retard à rattraper, comme Hadjar, et il sera certainement un des plus présents en piste cet après-midi.

14h35 : Drapeau rouge !

14h36 : Aucune voiture n’est en piste, et la cause du drapeau rouge n’est donc pas liée à cela.

14h37 : La séance reprend déjà, mais la direction de course affiche désormais un drapeau jaune. Est-ce une séance de tests pour le directeur de course ?

14h38 : C’est apparemment pour la présence de débris en piste que ce drapeau rouge a été brandi.

14h39 : C’est la Cadillac qui aurait perdu un rétroviseur.

14h42 : Le statut de la piste est toujours un drapeau jaune, mais aucune monoplace n’est ressortie des garages.

14h44 : L’activité est toujours nulle en piste, mais le drapeau jaune est enlevé.

14h45 : En attendant la reprise, nous vous invitons à lire les propos de Rob Marshall, un des directeurs techniques de McLaren, qui pense que les écarts seront faibles entre les équipes de pointe cette année, et donne son avis sur la hiérarchie.

14h46 : C’est reparti ! Norris, Gasly, Bortoleto, Lindblad et Bottas sortent des stands.

14h50 : Bottas améliore nettement son chrono.

14h51 : Dix équipes sont en piste, les chronos n’évoluent pas hormis Bottas, mais les programmes continuent de s’intensifier.

14h52 : Il y a un drapeau jaune en piste !

14h53 : Et qui vire au rouge. C’est la deuxième interruption de l’après-midi, en l’espace de quelques minutes.

14h54 : C’est apparemment l’Alpine de Gasly qui est immobilisée en piste.

14h55 : Nous avons maintenant la confirmation qu’il s’agit bien d’un arrêt en piste du pilote français. Il allait être le premier à franchir les 100 tours ce jeudi.

15h03 : C’est reparti !

15h05 : Les équipes n’ont pas trainé pour reprendre la piste, et elles sont toutes en piste sauf Alpine.

15h08 : Sur Nextgen-Auto, nous avons noté depuis hier les grosses difficultés d’Aston Martin et le retard accumulé par l’équipe, malgré la communication grandiloquente déployée pour saluer le travail d’Adrian Newey. Allant à contre-courant du reste de son équipe, Lance Stroll a reconnu qu’il y a de gros problèmes chez Aston Martin, en termes de performance mais aussi d’exploitation.

15h13 : Le retrait en piste de Pierre Gasly est un clin d’oeil involontaire et quelque peu ironique à la décision annoncée il y a quelques minutes par la firme de Dieppe : le programme WEC sera mis arrêté en fin d’année. L’avenir de Viry s’assombrit un peu plus...

15h15 : Hadjar améliore et passe devant Bortoleto.

15h16 : Bearman est le premier pilote à franchir la barre des 100 tours aujourd’hui, et Haas la première équipe à en faire de même.

15h20 : Leclerc, Norris, Bearman, Hadhar, Sainz, Lindblad et Bottas sont en piste.

15h21 : Norris est le deuxième pilote à franchir les 100 tours aujourd’hui.

15h23 : Sainz améliore à son tour, peu après une légère progression de Lindblad.

15h31 : Huit équipes roulent, et Racing Bulls a également dépassé les 100 tours.

15h40 : Williams et Ferrari seront les prochaines équipes à atteindre les 100 tours.

15h45 : Le système de chronométrage officiel de la F1 semble nous avoir lâché pour le moment. Nous allons continuer à vous faire suivre ce live, alors qu’il reste 1h15 cet après-midi.

15h53 : Le roulage se poursuit à Bahreïn, aucun incident n’est à déplorer pour le moment, alors que l’on se dirige tout droit vers la dernière heure du jour.

16h00 : Nous entamons officiellement la dernière heure de cette deuxième journée !

16h06 : Hadjar a amélioré son temps, et l’on voit aussi que Bearman est repassé devant Russell.

16h10 : Leclerc, Norris, Bearman, Russell, Hadjar, Bortoleto, Sainz et Alonso sont en piste.

16h11 : Alonso a failli sortir de piste dans le deuxième secteur mais a bien rattrapé sa voiture.

16h16 : Alonso améliore en 1’38"248.

16h25 : Les chronos sont revenus, et notre tableau est à jour !

16h28 : Bearman améliore en troisième place en 1’35"394.

16h36 : Leclerc, Bearman, Bortoleto, Hadjar, Sainz, Lindblad, Alonso et Bottas sont en piste.

16h39 : Hadjar et Bortoleto ont amélioré et passent devant Gasly, qui n’a pas repris la piste depuis le problème technique de l’Alpine.

16h45 : Russell est au garage, et la Mercedes aurait de nouveau un problème de moteur.

16h48 : Bottas améliore en huitième place en 1’36"824.

16h51 : La FIA teste une voiture de sécurité virtuelle.

16h52 : Et c’est un drapeau rouge ! Comme ce matin, il arrive dans les dix dernières minutes de roulage.

16h54 : Et comme ce matin, la piste est rouverte pour les cinq dernières minutes.

16h57 : Un drapeau jaune est déployé, la FIA continuant certainement à faire ses tests.

16h58 : Les équipes font déjà des essais de départ. Des tests cruciaux, tant les pilotes notent la complexité du lancement de ces voitures.

17h00 : Le drapeau rouge est de nouveau agité, et c’est la fin de cette deuxième journée !

Leclerc termine donc en tête de cette journée, devant Norris et Bearman. Russell est quatrième devant Hadjar, Bortoleto et Gasly, qui n’aura donc pas passé les 100 tours ce jeudi après son problème technique. Bottas est huitième devant Albon, Hülkenberg et Lindblad.

Sainz suit devant Lawson et Alonso qui, à défaut de performance, a pu enchaîner du roulage. Pérez boucle le classement des pilotes ayant fait un temps, puisque Kimi Antonelli n’en a pas fait dans la matinée.

A ce soir pour toutes les réactions et à demain matin pour la dernière journée de live de ces premiers essais de Bahreïn, à partir de 7h15.

Les chronos de la journée :