Ford félicite Red Bull Powertrains pour l’ADUO, Audi F1 confirme son retard

L’indexation des performances des moteurs de F1 2026 s’est concentrée sur le moteur à combustion interne, plutôt que sur l’unité de puissance dans son ensemble, et plusieurs sources confirment que le RBPT DM01 est la référence. Un bel exploit, puisque ce bloc propulseur est le premier de la marque.

Conçue sous la direction du regretté Dietrich Mateschitz et menée par l’ancien PDG de Red Bull, Christian Horner, l’organisation a été créée en 2022 suite au départ de Honda, Horner nommant le directeur technique Ben Hodgkinson pour diriger le développement de l’unité de puissance DM01.

Au-delà de l’unité RBPT, Mercedes a été classé comme le deuxième meilleur, mais avec plus de 2 % de retard sur RBPT. À ce titre, le constructeur basé à Brixworth se verra attribuer une opportunité d’amélioration.

Lewis Hamilton a parlé des allocations ADUO après le Grand Prix de Monaco, confirmant le fait que RBPT était la référence devant Mercedes, avec Ferrari, Audi et Honda en retrait. Ces trois-là devraient se qualifier pour deux opportunités d’amélioration, même si Audi n’en a pour l’instant confirmé qu’une.

"Cela correspond tout à fait à ce à quoi on pouvait s’y attendre, car nos données ont constamment montré que, même si le châssis de la R26 fonctionne bien, l’écart majeur avec nos concurrents se trouve au niveau du moteur" a expliqué le constructeur dans un communiqué.

"Ce n’est pas une surprise, surtout si l’on considère que c’est la première fois qu’Audi développe une unité de puissance de Formule 1. L’ADUO reste un outil important pour la FIA afin d’aider à égaliser les règles du jeu alors que nous nous efforçons tous d’obtenir un sport plus compétitif et tourné vers l’avenir technologique."

Le moteur de RBPT étant conçu et fabriqué dans le cadre d’un partenariat technique avec Ford, le patron du sport automobile du géant automobile américain, Mark Rushbrook, a parlé avec fierté de ce qui a été accompli entre le constructeur américain et le fabricant basé à Milton Keynes.

"Nous sommes très heureux d’où nous en sommes actuellement. Red Bull Racing et Red Bull Powertrains, ce sont d’excellents partenaires, et c’est ce que nous savions il y a trois ans et demi lorsque nous avons conclu l’accord" a déclaré Rushbrook.

"Le partenariat avec eux a été incroyable pour développer une toute nouvelle transmission ensemble avec eux, basée à Milton Keynes, et je suis incroyablement fier d’avoir cette unité de puissance en piste dans les voitures Red Bull Racing et les voitures Racing Bulls également."

"Et c’est tout ce que nous voulons chez un partenaire, l’engagement de faire tout ce qu’il faut pour continuer à travailler vers le haut de la grille. Absolument, nous avons eu des problèmes, sans aucun doute, mais nous nous engageons à résoudre ces problèmes et à continuer d’améliorer les performances."