Bilan de la saison F1 2023 - Alfa Romeo

Alfa Romeo F1 a connu une saison 2023 difficile, malgré une bonne première course. Dans un schéma similaire à 2022, mais avec moins de positif en début de saison, l’équipe s’est ensuite effondrée pour terminer avant-dernière du classement, et parfois être la dernière force.

Pourtant, tout avait plutôt bien commencé, Valtteri Bottas terminant huitième à Bahreïn. Les deux pilotes ne parvenaient pas à atteindre la Q3 en ce début de saison, mais Guanyu Zhou ajouté deux points à son total en Australie. Bottas a atteint la Q3 à Miami mais n’a pas terminé dans les points.

En Espagne, Zhou a de nouveau terminé dans les points, et Bottas a ajouté une unité au Canada. L’équipe n’a ensuite plus atteint les points avant le Grand Prix d’Italie, malgré une qualification fulgurante en Hongrie.

Zhou s’y est en effet qualifié cinquième, et Bottas septième, mais les deux pilotes ont rapidement été pris dans des accrochages et problèmes en piste et ont respectivement terminé 16e et 12e, constituant certainement la plus grande déception de la saison pour l’équipe de Hinwil.

C’est au Qatar que l’équipe a signé son meilleur résultat d’ensemble, avec la huitième place de Bottas et la neuvième de Zhou. Cela a laissé espérer à l’équipe qu’elle pourrait alors sauver sa huitième place au championnat des constructeurs.

Mais c’était la dernière fois que les deux pilotes rentraient dans les points, et AlphaTauri a dépassé très nettement le team lors des cinq dernières courses, permettant à la petite Scuderia d’aller chercher la huitième place aux dépens de l’équipe suisse.

Avec 16 points contre 55 l’année précédente, qui avaient permis à Alfa Romeo de terminer sixième du classement, cette année 2023 a été une véritable déception. La faute notamment à un concept technique qui n’a pas du tout donné satisfaction et a coûté la tête de Jan Monchaux, le directeur technique en début d’année.

Avec James Key à la tête d son département technique et sous le nom de Stake F1 Team Kick Sauber, l’équipe va entamer une nouvelle ère qui la mènera directement à Audi en 2026.

Statistiques

9e du championnat avec 16 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 0 podium
— 0 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 0 tour en tête
— 2473 tours parcourus (93,32 %)

Comparatif entre les pilotes

Course : 12/9 en faveur de Valtteri Bottas
Qualifications : 16/6 en faveur de Valtteri Bottas

Rappel des bilans déjà parus :

Pilotes :

1. Lando Norris (17,5/20)
2. Alex Albon (17,25/20)
3. Liam Lawson (16,5/20)
4. Oscar Piastri (16,25/20)
5. Pierre Gasly (15,75/20)
6. Carlos Sainz (15,5/20)
=. Esteban Ocon (15,5/20)
8. Yuki Tsunoda (15,25/20)
9. George Russell (15/20)
=. Nico Hülkenberg (15/20)
11. Daniel Ricciardo (14/20)
12. Valtteri Bottas (12,5/20)
13. Logan Sargeant (11,75/20)
14. Guanyu Zhou (11,5/20)
15. Kevin Magnussen (11,25/20)
16. Lance Stroll (11/20)
17. Sergio Perez (10,75/20)
18. Nyck de Vries (10,25/20)

Teams :

1. Red Bull
2. Mercedes F1
3. Ferrari
4. McLaren F1
5. Aston Martin F1
6. Alpine F1
7. Williams F1
8. AlphaTauri
9. Alfa Romeo F1