Bilan de la saison F1 2023 - Nico Hülkenberg (15/20)

Appelé par Günther Steiner pour remplacer Mick Schumacher chez Haas F1 cette saison, Nico Hülkenberg est redevenu titulaire en Formule 1 trois ans après avoir quitté Renault, lui qui avait également joué les pompiers de service chez Racing Point (deux courses en 2020) et Aston Martin (deux courses en 2022). L’Allemand a vite montré qu’il n’avait rien perdu de sa pointe de vitesse et a pris le dessus sur son coéquipier Kevin Magnussen très rapidement, mais la VF-23 a malheureusement été une monoplace catastrophique en termes de gestion des pneus et il est donc difficile de briller dans ces conditions.

Hülkenberg parvient cela dit à tirer le meilleur de sa voiture sur un tour et accède à la Q3 à deux reprises lors des trois premiers Grands Prix. Il marque d’ailleurs ses premiers points de la saison à Melbourne après avoir occupé le top 10 durant toute l’épreuve, terminant septième après une fin de course chaotique marquée par un drapeau rouge et un deuxième départ.

Le vétéran allemand enchaine trois nouvelles apparitions en Q3 entre l’Espagne et l’Autriche, mais ne peut rien faire en course à cause de sa F1 qui endommage bien trop ses gommes. Sur le Red Bull Ring, il se fait cela dit remarquer lors du Sprint, où il prend la quatrième place sur la grille et la sixième lors des 24 tours de course après avoir offert une belle résistance à Sergio Perez. Il marque ainsi 3 points supplémentaires et porte son total à 9, soit ses dernières unités de la saison, déjà.

Car sans développement sur sa monoplace, Haas F1 recule de plus en plus dans la hiérarchie des équipes et Hülkenberg ne peut pas y faire grand chose. Il continue cela dit de dominer Magnussen la plupart du temps et accède deux fois de plus à la Q3, en l’occurrence à Singapour puis à Abu Dhabi. Mais en course, le top 10 est inaccessible et son meilleur résultat de la deuxième partie de saison est sa 11e place obtenue à Austin.

Avec la pire monoplace du plateau (du moins en course) sur l’ensemble de la saison, Nico Hülkenberg a vécu une année frustrante mais a eu le mérite de dominer Magnussen 15 à 7 en qualifications. Et s’il n’a pas réalisé d’exploit non plus, il est difficile d’en demander plus à un pilote qui n’a pas le matériel nécessaire pour lutter face une concurrence plus relevée que jamais. L’Allemand sera encore chez Haas en 2024 mais a prouvé qu’il pouvait encore rendre de fiers services à une écurie plus huppée, l’âge n’étant clairement plus un problème en Formule 1 ces dernières années.

Statistiques

16e du championnat avec 9 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 0 podium
— 0 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 0 tour en tête
— 1250 tours parcourus (94,34%)
— Position moyenne en qualification : 12,14
— Position moyenne en course : 14,29

Comparatif avec Kevin Magnussen

Course : 13/9 en faveur de Nico Hülkenberg
Qualifications : 15/7 en faveur de Nico Hülkenberg

Notes données à Kevin Magnussen

— Alexandre C. : 15/20
— Franck Drui : 16/20
— Paul Gombeaud : 14/20
— Emmanuel Touzot : 15/20
— Moyenne des notes : 15/20

Rappel des bilans déjà parus :

Pilotes :

1. Alex Albon (17,25/20)
2. Liam Lawson (16,5/20)
3. Oscar Piastri (16,25/20)
4. Carlos Sainz (15,5/20)
=. Esteban Ocon (15,5/20)
6. Yuki Tsunoda (15,25/20)
7. George Russell (15/20)
=. Nico Hülkenberg (15/20)
9. Valtteri Bottas (12,5/20)
10. Logan Sargeant (11,75/20)
11. Guanyu Zhou (11,5/20)
12. Kevin Magnussen (11,25/20)
13. Lance Stroll (11/20)
14. Sergio Perez (10,75/20)
15. Nyck de Vries (10,25/20)

Teams :

1. Red Bull
2. Mercedes F1
3. Ferrari
4. McLaren F1
5. Alpine F1
6. Williams F1
7. AlphaTauri