Bilan de la saison F1 2023 - Lance Stroll (11/20)

Avant d’évoquer la saison 2023 de Lance Stroll, sa septième déjà en Formule 1, rappelons qu’il a été victime d’un accident de vélo au mois de Février et qu’il a par conséquent manqué les essais hivernaux de Bahreïn. Et s’il s’en est malgré ça très bien sorti lors des premiers Grands Prix, la suite des évènements va une nouvelle fois confirmer que le Canadien n’est toujours pas capable de briller sur l’ensemble d’une saison.

Aligné in extremis pour la première course de l’année à Bahreïn, Stroll profite d’une Aston Martin incroyablement performante pour signer une très belle sixième place, un petit exploit compte tenu de l’état de ses poignets. Il a certes failli provoquer un double abandon pour son équipe après avoir accroché son nouveau coéquipier, Fernando Alonso, dans les premiers virages, mais sa performance est remarquable.

Le Canadien n’est certes pas au niveau du double champion du monde qui enchaine les podiums au volant de l’étonnante AMR23, mais il cumule les places d’honneur avec une quatrième position à Melbourne et la septième à Bakou. Il avait auparavant abandonné à Djeddah mais avait une nouvelle fois été compétitif.

Les choses se compliquent à Miami puis à Monaco où Stroll ne marque cette fois aucun point. Il y parvient en revanche en Espagne où il termine sixième, devant Alonso qui fait le jeu de l’équipe en ne tentant pas de le dépasser malgré un rythme supérieur. Le Canadien obtient deux nouveaux top 10 chez lui à Montréal puis en Autriche, concluant une première partie de saison satisfaisante à défaut d’être impressionnante, puisqu’Alonso a déjà signé six podiums contre aucun pour lui.

La course au développement bat son plein et, malheureusement pour Stroll, Aston Martin F1 commence peu à peu à rentrer dans le rang et cela s’en ressent au niveau des résultats, même pour Alonso qui continue de le dominer largement. Le Canadien a de plus en plus de mal à voir la Q3 le samedi et les points en course, malgré deux nouveaux top 10 en Hongrie puis en Belgique.

Stroll traverse ensuite une période encore plus compliquée avec six Grands Prix consécutifs sans marquer le moindre point. Son AMR23 n’est certes plus ce qu’elle était en début de saison, mais il est également fautif avec notamment un énorme crash en Q1 à Singapour, qui le contraindra à déclarer forfait pour la course. Outre ses résultats, le Canadien commence d’ailleurs à interroger sur son implication et sa motivation en F1, au point que certains l’imaginent tenter de se reconvertir comme joueur de tennis !

Aston Martin tente de redresser la barre en fin de saison et amène un dernier package d’évolutions, et cela va faire le plus grand bien à Stroll qui va reprendre des couleurs au meilleur moment. Il termine ainsi à une belle septième place à Austin malgré un départ depuis la voie des stands, se qualifie en deuxième ligne au Brésil avant de terminer cinquième en course, puis termine à la même position après une nouvelle performance très solide dans les rues de Las Vegas. Enfin, il conclut sa saison en décrochant le point de la dixième place à Abu Dhabi.

Performant par moments, notamment en début puis en fin d’année, Lance Stroll reste malgré tout très brouillon et ne semble pas en mesure de passer un cap qui lui permettrait d’être régulier de la première jusqu’à la dernière course. Et le fait que sa monoplace ait été moins performante en deuxième partie de saison n’est pas une excuse, il suffit de regarder les performances d’Alonso pour le comprendre : l’Espagnol a obtenu huit podiums contre aucun à Stroll, et marqué 206 points contre 74.

La septième saison de Stroll dans l’élite du sport automobile laisse donc une nouvelle fois un goût d’inachevé, car il est évident malgré les déceptions que le Canadien est talentueux. Ce sont en réalité son implication et son envie qui posent question, au point que de nombreuses rumeurs suggéraient qu’il mettrait un terme à sa carrière en F1 cette année (et pas forcément pour tenter d’aller gagner Roland-Garros). Il sera une nouvelle fois bien présent sur les grilles de départ en 2024 mais, si rien ne change, on peut penser qu’il vivra une nouvelle année compliquée, surtout si Alonso garde le même niveau de forme de son côté.

Statistiques

10e du championnat avec 74 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 0 podium
— 0 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 0 tour en tête
— 1165 tours parcourus (87,92%)
— Position moyenne en qualification : 12,45
— Position moyenne en course : 9,33

Comparatif avec Fernando Alonso

Course : 18/4 en faveur de Fernando Alonso
Qualifications : 19/3 en faveur de Fernando Alonso

Notes données à Lance Stroll

— Alexandre C. : 11/20
— Franck Drui : 12/20
— Paul Gombeaud : 11/20
— Emmanuel Touzot : 10/20
— Moyenne des notes : 11/20

Rappel des bilans déjà parus :

Pilotes :

1. Alex Albon (17,25/20)
2. Sergio Perez (10,75/20)

Teams :

I. Ferrari