Bilan de la saison F1 2023 - AlphaTauri

Les dernières courses de la saison 2023 d’AlphaTauri auront été une bonne note finale inattendue pour l’équipe de Faenza. En effet, le début d’année a été très difficile pour le team italien, qui a subi plusieurs rebondissements au fil d’une année marquée par un manque de performance.

Malgré tout, l’équipe a pu compter sur un Yuki Tsunoda particulièrement régulier, surtout en début d’année quand la voiture jouait le fond de classement. Le Japonais a terminé dixième ou 11e lors des trois premières courses de la saison, grâce à une belle gestion de ses courses.

En effet, les qualifications n’ont pas été réjouissantes chez AlphaTauri cette saison, puisque Tsunoda a atteint la Q3 à quatre reprises sur l’année. Et ses trois équipiers n’ont pas fait mieux, à commencer par Nyck de Vries.

Recruté de manière surprenante par Helmut Marko et propulsé comme leader technique de l’équipe, le Néerlandais a déçu, avec aucune entrée en Q3 et aucun point inscrit lors des dix premières courses de la saison. Cela lui a valu d’être licencié et remplacé par Daniel Ricciardo.

L’Australien a fait un retour prometteur mais a subi une fracture à la main à Zandvoort, offrant ses débuts à Liam Lawson. Le Néo-Zélandais a été très solide et a signé une Q3 et inscrit des points à Singapour.

Une remontée fulgurante en fin de saison

A son retour, Ricciardo a été globalement loin en qualifications, à l’exception du GP du Mexique, où il a pris le départ quatrième pour terminer septième. De quoi confirmer les progrès d’AlphaTauri lors de la saison, puisque Yuki Tsunoda s’est qualifié sixième à Abu Dhabi et y a terminé huitième.

Une statistique montre plus que toutes les autres la progression d’AlphaTauri : l’équipe a inscrit deux points lors de la première moitié de saison, et en a ajouté 23 à son total lors de la deuxième moitié. Au point de terminer à trois points de la septième place occupée par Williams F1. En 2024, AlphaTauri voudra reprendre où elle s’est arrêtée et continuer à progresser.

Le duo Tsunoda-Ricciardo semble être un bon atout pour y parvenir. Et plus que tout, la synergie renforcée avec Red Bull, qui permettra à AlphaTauri d’avoir un grand nombre de pièces de la RB19, sera aussi une grande aide. Avec Peter Bayer et Laurent Mekies à sa tête, le team aura toutes les bases pour se relancer et débuter une nouvelle ère.

Statistiques

8e du championnat avec 25 points
— 0 victoire
— 0 pole positions
— 0 podiums
— 1 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 5 tours en tête
— 2473 tours parcourus (93.3 %)

Comparatif de Tsunoda avec Nyck de Vries

Course : 8/2 en faveur de Yuki Tsunoda
Qualifications : 8/2 en faveur de Yuki Tsunoda

Comparatif de Tsunoda avec Daniel Ricciardo

Course : 4/3 en faveur de Yuki Tsunoda
Qualifications : 4/3 en faveur de Yuki Tsunoda

Comparatif de Tsunoda avec Liam Lawson

Course : 4/1 en faveur de Liam Lawson
Qualifications : 4/1 en faveur de Yuki Tsunoda

Rappel des bilans déjà parus :

Pilotes :

1. Alex Albon (17,25/20)
2. George Russell (15/20)
3. Kevin Magnussen (11,25/20)
4. Lance Stroll (11/20)
5. Sergio Perez (10,75/20)
6. Nyck de Vries (10,25/20)

Teams :

1. Ferrari
2. Alpine F1