Bilan de la saison F1 2023 - AlphaTauri
Quatre pilotes et une belle progression dans la saison
Les dernières courses de la saison 2023 d’AlphaTauri auront été une bonne note finale inattendue pour l’équipe de Faenza. En effet, le début d’année a été très difficile pour le team italien, qui a subi plusieurs rebondissements au fil d’une année marquée par un manque de performance.
Malgré tout, l’équipe a pu compter sur un Yuki Tsunoda particulièrement régulier, surtout en début d’année quand la voiture jouait le fond de classement. Le Japonais a terminé dixième ou 11e lors des trois premières courses de la saison, grâce à une belle gestion de ses courses.
En effet, les qualifications n’ont pas été réjouissantes chez AlphaTauri cette saison, puisque Tsunoda a atteint la Q3 à quatre reprises sur l’année. Et ses trois équipiers n’ont pas fait mieux, à commencer par Nyck de Vries.
Recruté de manière surprenante par Helmut Marko et propulsé comme leader technique de l’équipe, le Néerlandais a déçu, avec aucune entrée en Q3 et aucun point inscrit lors des dix premières courses de la saison. Cela lui a valu d’être licencié et remplacé par Daniel Ricciardo.
L’Australien a fait un retour prometteur mais a subi une fracture à la main à Zandvoort, offrant ses débuts à Liam Lawson. Le Néo-Zélandais a été très solide et a signé une Q3 et inscrit des points à Singapour.
Une remontée fulgurante en fin de saison
A son retour, Ricciardo a été globalement loin en qualifications, à l’exception du GP du Mexique, où il a pris le départ quatrième pour terminer septième. De quoi confirmer les progrès d’AlphaTauri lors de la saison, puisque Yuki Tsunoda s’est qualifié sixième à Abu Dhabi et y a terminé huitième.
Une statistique montre plus que toutes les autres la progression d’AlphaTauri : l’équipe a inscrit deux points lors de la première moitié de saison, et en a ajouté 23 à son total lors de la deuxième moitié. Au point de terminer à trois points de la septième place occupée par Williams F1. En 2024, AlphaTauri voudra reprendre où elle s’est arrêtée et continuer à progresser.
Le duo Tsunoda-Ricciardo semble être un bon atout pour y parvenir. Et plus que tout, la synergie renforcée avec Red Bull, qui permettra à AlphaTauri d’avoir un grand nombre de pièces de la RB19, sera aussi une grande aide. Avec Peter Bayer et Laurent Mekies à sa tête, le team aura toutes les bases pour se relancer et débuter une nouvelle ère.
Statistiques
8e du championnat avec 25 points
— 0 victoire
— 0 pole positions
— 0 podiums
— 1 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 5 tours en tête
— 2473 tours parcourus (93.3 %)
Comparatif de Tsunoda avec Nyck de Vries
Course : 8/2 en faveur de Yuki Tsunoda
Qualifications : 8/2 en faveur de Yuki Tsunoda
Comparatif de Tsunoda avec Daniel Ricciardo
Course : 4/3 en faveur de Yuki Tsunoda
Qualifications : 4/3 en faveur de Yuki Tsunoda
Comparatif de Tsunoda avec Liam Lawson
Course : 4/1 en faveur de Liam Lawson
Qualifications : 4/1 en faveur de Yuki Tsunoda
Rappel des bilans déjà parus :
Pilotes :
1. Alex Albon (17,25/20)
2. George Russell (15/20)
3. Kevin Magnussen (11,25/20)
4. Lance Stroll (11/20)
5. Sergio Perez (10,75/20)
6. Nyck de Vries (10,25/20)
Teams :
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