Pas de pénalités pour Stroll et Verstappen
La FIA a rapidement tranché
Max Verstappen et Lance Stroll ont été entendus par la FIA pour la collision lors de la deuxième séance d’essais au Portugal.
Selon les commissaires, les deux pilotes ont convenu que la collision était le résultat d’un malentendu. Ils ont jugé qu’aucun des deux pilotes n’était en grande partie responsable de la collision.
Dans le tour précédant la collision, Verstappen avait abandonné un tour chronométré et ralenti, permettant à Stroll de le dépasser. Comme indiqué par leurs messages radio, Verstappen a supposé que Stroll ralentirait au début du prochain tour, et ne s’attendait pas à ce que le pilote Racing Point continue à pleine vitesse.
Le duo s’est accroché alors que Verstappen tentait de dépasser Stroll au premier virage.
"Stroll était sur un tour rapide et a été autorisé à passer par Verstappen dans le tour précédant l’incident," ont déclaré les commissaires sportifs dans un communiqué. "Compte tenu des informations de son équipe et de la pratique habituelle, Verstappen a supposé que Stroll ralentirait pour le tour suivant et se laisserait dépasser le long de la ligne droite principale."
"Cependant, Stroll a été chargé par son équipe de faire un deuxième tour rapide. Stroll a supposé que Verstappen avait reculé pour mettre un écart entre eux, également conformément à la pratique habituelle, et ne s’attendait donc pas à un dépassement de Verstappen."
"Les pilotes ont convenu lors de l’audience que l’incident était le résultat d’un malentendu entre eux et qu’avec le recul, les deux auraient pu contribuer à éviter l’incident. Les commissaires estiment donc qu’aucun des pilotes n’était totalement ou majoritairement en faute et ne prennent aucune autre mesure."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Red Bull
- Officiel : Isack Hadjar prolongé par Red Bull Racing pour 2027
- Red Bull : Verstappen veut confirmer les progrès, Hadjar a hâte de se relancer à Bakou
- Hadjar s’est ’remis avec succès de sa blessure’ au poignet selon Red Bull
- Red Bull et Honda au centre d’une réforme potentielle pour les moteurs F1
- Hadjar retrouvera sa Red Bull à Bakou après trois courses d’absence
Aston Martin F1 Team
- ’J’espère qu’Alonso restera’ mais ’nous devrons respecter sa décision’ : De la Rosa dans l’attente
- De la Rosa : Aston Martin F1 a ’plutôt bien surfé sur la vague’ des problèmes
- Adrian Newey, le facteur qui a empêché Aston Martin F1 de sombrer
- Alonso envisage de quitter la F1 pour le WEC, l’ingérence de la FIA fait bondir
- ’C’est tout à leur honneur’ : de la Rosa salue les employés d’Aston Martin F1 pour leur résilience
FIA
- La F1 pressée d’accélérer ses décisions en course, via un groupe renforcé pour la FIA
- Red Bull et Honda au centre d’une réforme potentielle pour les moteurs F1
- Officiel : la FIA confirme que les courses de F1 seront raccourcies en 2027
- Alonso envisage de quitter la F1 pour le WEC, l’ingérence de la FIA fait bondir
- La FIA valide deux GP en Espagne et fixe une limite au calendrier F1