Marsouinage : La F1 annonce des changements pour 2023

La FIA et la F1 ont déjà établi une liste de changements pour 2023, dans le but de lutter contre le marsouinage et l’oscillation des monoplaces. Plusieurs décisions techniques ont été prises et concerne les mouvements verticaux des voitures, ainsi que la rigidité du plancher.

Après des discussions avec les équipes, notamment autour du comité technique de la FIA, la F1 a décidé de s’en tenir à quatre mesures plutôt légères. En faisant cela, la Formule 1 évite aux équipes de devoir trop augmenter leur dépenses en recherche et développement.

Les bords du plancher seront relevés de 25 mm, tandis que des tests plus stricts pour la fiabilité du plancher seront effectués. Les sillons sous le plancher seront rehaussés pour limiter l’effet de succion sur la piste, et un nouveau capteur permettra de mieux quantifier l’oscillation aérodynamique.

La marsouinage est moins présent depuis plusieurs courses, après avoir atteint son apogée à Bakou. Mais la FIA préfère agir pour éviter de le voir revenir plus tard, alors que la directive technique pour les F1 2022 entrera en vigueur au Grand Prix de Belgique.

La fédération promet aussi une confirmation rapide des décisions pour 2023 : "Ces mesures seront soumises au Conseil mondial du sport automobile pour examen et approbation sous peu, car il est vital pour les équipes de Formule 1 de disposer d’une réglementation claire pour concevoir leurs voitures."