LIVE Essais F1 à Barcelone : toutes les informations de la 3e journée en direct

La troisième des cinq journées d’essais privés de Barcelone est peut-être l’une des plus attendues chez les fans puisque McLaren F1 va enfin faire débuter sa MCL40 en piste.

Malheureusement pour l’équipe championne du monde en titre, pilotes et constructeurs, la météo ne sera pas totalement au beau fixe avec de quelques risques de pluie tout au long de la journée, certainement plus importants cette après-midi que ce matin. Mais sans certitude encore, le vent ayant chassé les nuages de pluie plus loin que prévu hier soir. Ce qui pourrait inciter d’autres équipes à rouler !

Comme pour les jours précédents, ces essais se déroulent à huis clos et il sera difficile d’avoir de très nombreuses informations sur le roulage exact. Mais l’actualité va se situer ailleurs, notamment pour Red Bull Racing.

L’équipe autrichienne a subi un accident assez sérieux hier en toute fin de séance avec Isack Hadjar et Laurent Mekies, le directeur de l’équipe, confiait qu’il fallait évaluer les dégâts pour savoir si la RB22 pourrait revenir en piste cette semaine et quand. En raison du huis clos et des communications limitées, nous n’aurons peut-être pas de réponse très rapidement à cette question. Red Bull ne comptait toutefois pas rouler aujourd’hui puisque ce n’est pas la meilleure journée question météo.

Red Bull Racing ne dispose plus, en effet, que d’une seule journée de roulage contre deux pour toutes les autres équipes qui ont déjà tourné lundi ou Ferrari hier. Même s’il ne pleut pas aujourd’hui - ce qui reste à confirmer - la météo s’annonce bien meilleure jeudi et vendredi et comme Aston Martin F1 ne prendra la piste au mieux que demain il est possible que McLaren soit une des seules équipes à tourner aujourd’hui ! La réponse arrivera très vite dans la matinée, nous en saurons plus d’ici 9h30 ou 10 heures.

Du côté des équipes qui pourraient se joindre à McLaren on pourrait parier sur Audi F1 et Cadillac, deux équipes qui ont connu des soucis techniques lundi. Leur priorité pourrait être de vérifier que ces soucis ont été résolus depuis - si c’était possible - et donc de rouler le plus tôt possible pour le confirmer avant d’effectuer une dernière journée de roulage.

Nous avons aussi été informés que Haas F1 pourrait se joindre à McLaren aujourd’hui, pour les débuts d’Oliver Bearman avec la VF-26. Avec 154 tours engrangés lundi par Esteban Ocon, une excellente journée, l’équipe américaine peut se permettre de rouler sur une journée mitigée en termes de météo. A confirmer après le drapeau vert !

9h00 : La piste est ouverte jusque 13 heures pour la séance matinale. Le soleil brille à cette heure sur le circuit et la température ambiante est de 7°C. Est-ce que cela va convaincre d’autres équipes que McLaren F1 de rouler aujourd’hui ?

9h01 : Confirmation pour Haas F1 ! Elle a annoncé sa présence en piste aujourd’hui après avoir manqué les essais d’hier. Oliver Bearman, qui a effectué le shakedown à Fiorano samedi, va prendre le volant aujourd’hui pour découvrir la VF-26 sur bien plus de tours, espérons-le pour lui !

9h02 : Et nous aurons une 3e équipe - au moins - en piste : Mercedes F1 va rouler, avec George Russell pour commencer ce matin ! Russell est d’ailleurs le premier à entrer en piste et il sera remplacé par Kimi Antonelli cette après-midi, pour la séance qui aura lieu de 14h à 18h.

9h05 : Du côté d’Aston Martin F1, les garages s’activent de plus en plus. L’équipe serait de plus en plus confiante pour lancer son roulage demain, comme prévu, ce qui permettrait à l’AMR26 d’avoir au moins deux jours d’essais sur les trois possibles. C’est toujours mieux que Williams F1, qui en aura... 0.

9h09 : Et cela s’active ! Audi F1 sera en piste avec Nico Hülkenberg, Racing Bulls avec Arvid Lindblad et Alpine F1 avec Franco Colapinto. Pierre Gasly roulera cette après-midi et lors de la dernière journée que l’équipe française aura choisi. Cela nous fait donc 6 équipes en piste confirmées pour le moment.

9h14 : En attendant que ça bouge en piste, nous allons vous glisser quelques informations. L’ancien pilote de Formule 1 Ivan Capelli s’est interrogé sur les raisons pour lesquelles le nom de l’ingénieur de course de Lewis Hamilton chez Ferrari n’a toujours pas été officiellement annoncé, qualifiant la situation d’inhabituelle.

Capelli a déclaré que Ferrari semblait bien positionnée pour la saison 2026, mais a souligné que le manque de clarté concernant l’organisation de l’écurie du septuple champion du monde était notable.

"Je crois que Ferrari est compétitive. Je m’attends à ce qu’elle rivalise avec les meilleure. Je pense que Lewis est toujours prêt à prendre des risques. Il a connu une mauvaise année, et il le sait. Il a soif de revanche. Je n’imagine pas qu’il terminera sa carrière sur une mauvaise note. Cependant, je trouve étrange que son ingénieur de course, qui remplacera Riccardo Adami, n’ait pas encore été nommé. Ce n’est peut-être qu’une question de temps, mais certaines choses doivent être annoncées à l’avance."

Les premiers tours de piste d’Hamilton à Barcelone cette semaine ont été supervisés temporairement par Brian Bozzi, qui travaille habituellement avec Charles Leclerc, Ferrari finalisant ainsi sa structure à long terme.

Après avoir bouclé ses premiers tours significatifs au volant de la monoplace 2026 sous la pluie mardi, Hamilton s’est montré prudent mais optimiste. Vous pouvez retrouver sa réaction en intégralité ici.

9h26 : Nous comprenons aussi que Cadillac F1 devrait se joindre à la fête, ce qui ferait 7 équipes en piste aujourd’hui, comme lundi. Il ne reste plus qu’à savoir ce que va faire Ferrari.

9h29 : C’est Lando Norris, le nouveau champion du monde, qui sera chargé de déverminer en premier la MCL40.

9h38 : Cinq équipes ont déjà fait un tour d’installation au moins, voire deux pour Audi F1. Seule McLaren n’est pas encore entrée en piste. Et nous attendons toujours de savoir si Cadillac roulera bien aujourd’hui. Pour Ferrari, il est possible que la journée soit consacrée à l’analyse des données de la veille puisque jeudi et vendredi s’annoncent sous un beau soleil !

9h46 : Une autre confirmation, même s’il n’y en avait pas vraiment besoin : Red Bull confirme qu’elle ne procédera pas à des essais aujourd’hui. Suite à l’accident d’Isack Hadjar hier après-midi, l’évaluation des dégâts sur la RB22 se poursuit. Si la voiture peut-être réparée, elle sera en piste demain ou vendredi avec Max Verstappen uniquement, le Français ayant déjà eu droit à un jour et demi de roulage sur les trois possibles.

9h53 : Drapeau rouge à Barcelone et c’est de nouveau l’Audi F1 R26 qui est en cause. Après une journée remplie de soucis lundi, cela ne s’arrange pas pour la nouvelle équipe allemande. Nico Hülkenberg est contraint de sortir de sa monoplace et d’attendre la dépanneuse. Voici une vidéo de la R26 en piste ce matin.

🔊Así suena el Audi R26

🔝La firma de los cuatro aros vuelve a pista tras un primer día limitado por la fiabilidad#F1 #F1Testing https://t.co/8QGjQWKAWf pic.twitter.com/ZfxXWN8cbE

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10h06 : L’Audi F1 est en train d’être récupérée entre les virages 9 et 10. Hülkenberg avait réussi à faire 7 tours jusque-là.

10h11 : La première heure s’est donc écoulée et la McLaren MCL40 n’est toujours pas apparue en piste. Même chose pour la Cadillac F1 - dont on ne connait toujours pas le nom du châssis - mais l’équipe américaine aurait bien annoncé son intention de rouler aujourd’hui (information non confirmée / vérifiée par nos soins).

10h16 : Drapeau vert ! L’action reprend en piste et Mercedes F1 reprend directement après 21 minutes d’interruption.

10h30 : Et ça n’aura pas duré ! Drapeau rouge ! Oliver Bearman s’arrête au virage 2 au volant de sa Haas F1 VF-26 ! Un premier problème de fiabilité pour l’équipe américain ou le groupe motopropulseur de Ferrari ?

10h37 : Confirmation du côté de Ferrari, sans surprise, on ne roulera pas aujourd’hui. La SF-26 va être démontée et inspectée de fond en comble pendant que l’analyse de données se poursuivra. La Scuderia roulera donc jeudi et vendredi, si tout va bien.

10h43 : Avec ce deuxième drapeau rouge en cours, nous n’avons toujours pas vu la moindre McLaren MCL40 en piste !

10h45 : Alors que la Haas F1 est enfin sur la dépanneuse, quelques premières données chiffrées arrivent enfin. C’est toujours très difficile à obtenir avec ce huis clos. Franco Colapinto serait en tête avec 1:21.897 et 12 tours couverts. George Russell aurait fait 27 tours, Oliver Bearman 15 et Nico Hülkenberg 7. Ces deux derniers pilotes sont donc maintenant dans l’attente des réparations de leurs Haas et Audi.

10h52 : Du côté des bonnes nouvelles ! Alpine F1 serait l’une des rares monoplaces au poids (lire notre article ici). Il se dit à Barcelone que ce serait aussi le cas de la Ferrari SF-26. La Mercedes aurait une dizaine de kilos en trop. L’Aston Martin F1 est aussi annoncée en surpoids de 15 à 20 kilos selon certaines rumeurs. A prendre avec des pincettes, comme toujours !

10h57 : C’est vert à nouveau depuis un peu plus de 10 minutes et McLaren lance enfin sa MCL40 en piste ! Et la voici en vidéo :

🚨MCLAREN EN PISTA

🟠Tercer día de test, casi dos horas completadas, y el equipo campeón estrena su MCL40#F1 #F1Testing pic.twitter.com/JVyxeDR1Ht

— SoyMotor.com (@SoyMotor) January 28, 2026

11h01 : Un seul tour d’installation, logique, pour Lando Norris avec sa nouvelle monture ornée du n°1. Il faut s’attendre maintenant à quelques longues minutes sans la voir, le temps de tout vérifier !

11h08 : Avec l’entrée en piste de la McLaren, faisons un décompte des jours d’essais utilisés par les 11 équipes. Trois sont possibles au maximum.

Deux jours d’essais en piste jusqu’à présent : Red Bull, Mercedes, Racing Bulls, Haas, Audi et Alpine.
Un jour d’essais en piste jusqu’à présent : Ferrari, McLaren et Cadillac
Aucun jour d’essais en piste jusqu’à présent : Aston Martin (essais prévus à partir de jeudi) et Williams (absente des essais)

Rappelons que Cadillac prévoit de rouler aujourd’hui, ce qui la ferait basculer dans le camp de ceux qui auraient roulé deux jours. L’équipe américaine serait toujours au travail pour cela dans son garage.

11h17 : Un autre point sur les kilomètres parcourus par moteur depuis le début de ces essais, arrêtés à hier soir. Et c’est très équilibré pour le moment. Mercedes avec ses clientes est en tête avec 973,31 kms. Le Ferrari en a parcouru 922,09 suivi du Red Bull Ford (908,12). Audi F1 est à la traine avec 27 tours seulement lundi donc 125,74 kms. Pour la marque allemande c’est aussi 7 tours en plus à peine ce matin avant une nouvelle panne. Et pour Honda, c’est bien sûr 0 kilomètre en attendant l’Aston Martin F1 en piste demain et/ou vendredi.

11h23 : Pour vous confirmer à quel point Williams F1 est en proie à des soucis, l’équipe change ses plans. Au lieu de la présentation en réel à l’usine de sa FW48 prévue le 3 février, cela se fera finalement de manière virtuelle...

11h31 : Pour le moment seules Alpine F1 et Mercedes sont en piste, sur d’assez longs relais. C’est plus difficile aujourd’hui d’obtenir les temps et les tours parcourus mais on ne désespère pas !

11h38 : Du côté de Red Bull Racing, pas encore d’update sur les dégâts de la RB22. Laurent Mekies, directeur de l’écurie Red Bull, indique que "l’équipe est toujours en train d’analyser la situation et nous espérons avoir des réponses prochainement."

11h44 : Côté météo, le circuit annonce de très faibles pluies, apportées par le vent, ne causant aucun problème ni perturbation en piste. Par contre, et cela rejoint ce que nous disions ce matin à 9h, des averses sont bien prévues. A l’heure actuelle, le circuit les situe au début de la pause déjeuner, à 13h et devraient cesser vers 15h, soit après une heure de roulage dans l’après-midi.

11h51 : Lando Norris et sa McLaren sont enfin de retour en piste, tout devait bien fonctionner. Le Britannique signe un premier chrono en 1:24.635.

12h07 : Il y a beaucoup d’activité actuellement, avec des longs relais pour certains. Mercedes, McLaren Alpine et Racing Bulls sont en piste. Alpine et Racing Bulls sont chaussées de pneus tendres, McLaren est chaussée de médiums et Mercedes est en durs. Audi et Haas F1 ne sont toujours pas de retour en piste après leurs problèmes plus tôt ce matin.

12h15 : Voilà quelques nouvelles données confirmées qui permettent de mettre un peu à jour le tableau des chronos ci-dessous. A cette heure, George Russell a bouclé 72 tours, Colapinto 41 tours, Lindblad 31 tours, Bearman 16 tours, Norris 10 tours, Hülkenberg 7 tours.

Le meilleur temps de la matinée a été réalisé par Colapinto et il est de 1’19"150 à cette heure. Nous n’avons pas d’autres chronos pour l’instant sauf le premier de Norris, qui roule en faisant des séries de 2 à 3 tours au maximum.

12h23 : McLaren F1 a enfin diffusé les premières photos officielles de la MCL40. Nous les avons insérées sous cet article !

12h34 : Face aux enjeux des nouveaux moteurs hybrides de la F1, la FIA a mis en place un système de compensation en cas de retard ou de problème fondamental. Nikolas Tombazis, directeur des monoplaces, a détaillé le fonctionnement de ce mécanisme.

12h42 : Cadillac F1 n’a pas été rapide pour préparer sa monoplace et rouler ce matin. Etant donné les risques d’averse cette après-midi, l’équipe reporte son retour en piste à demain. Elle roulera donc, si tout va bien, jeudi et vendredi.

12h50 : Petite alerte chez Mercedes F1 avec de la fumée signalée derrière la monoplace, mais cela n’a duré que quelques virages. Un trop plein d’huile probablement.

12h54 : Dans le garage Ferrari, où on se prépare pour jeudi et vendredi, c’est une très bonne ambiance avec beaucoup d’éclats de rires. De bon augure pour cette saison ?

13h01 : Haas F1 a réussi à faire repartir Oliver Bearman juste avant la fin de la séance matinale, de quoi vérifier que tout est à nouveau en ordre sur la VF-26 avant la séance qui repartira à 14h. Audi F1 n’a pas réussi à en faire de même pour Hülkenberg.

13h05 : La séance matinale est bien terminée et nous allons tenter de recueillir pendant la pause les chronos et tours parcourus lors de ces 4 premières heures. Nous savons déjà que George Russell a pris le meilleur temps de la semaine pour l’instant en 1’17"580 avec un impressionnant total de 92 tours. McLaren a réussi 33 tours avec sa MCL40.

13h19 : Le tableau de la matinée est complété ci-dessous ! Hülkenberg n’a bien aucun chrono et n’a fait que 5 tours, un par un, au lieu de 7.

13h23 : Rendez-vous à 14h pour le retour du LIVE !

14h00 : La séance est relancée pour l’après-midi, avec quatre heures de roulage à venir ! Deux changements de pilotes sont à noter pendant la pause, puisque Pierre Gasly a pris le relais de Colapinto chez Alpine, et Andrea Kimi Antonelli se glisse dans la Mercedes W17 et remplace Russell.

14h08 : L’après-midi va être crucial pour Audi, qui a déjà manqué de roulage lundi et n’a fait que des tours d’installation ce matin. Le nouveau moteur allemand a besoin de roulage, et le team doit s’habituer à son statut. Le contraste est saisissant face à Red Bull Powertrains Ford, qui enchaîne les kilomètres sans problèmes depuis lundi.

14h13 : Après avoir parcouru quasiment la distance d’une course ce matin, à 5 tours près, Racing Bulls a déjà repris la piste pour l’après-midi, toujours avec Arvid Lindblad au volant de la VCARB 03.

AL41 on track !!! We repeat, AL41 on track !! 🤟 #F1 #VCARB pic.twitter.com/fvaTpbpCPH

— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) January 28, 2026

14h22 : Haas avait impressionné avant hier en dépassant la marque des 150 tours, et ça n’arrivera pas aujourd’hui pour l’équipe américaine. Néanmoins, on peut s’attendre à un après-midi chargé pour Bearman au volant, afin de compenser une matinée peu productive.

14h27 : Avec le roulage en cours, Red Bull Powertrains Ford va pouvoir dépasser les 340 tours, soit la quantité de roulage du moteur Ferrari jusqu’ici. Un exemple de fiabilité qui est déjà à saluer, l’équipe de Milton Keynes ayant évité les problèmes de jeunesse qui étaient craints initialement.

14h34 : Du côté des équipes, Mercedes a déjà fait 251 tours en une journée et demie, et c’est Red Bull qui a le deuxième total le plus élevé avec 185 boucles, mais l’équipe a déjà effectué ses deux journées. A noter que McLaren, avec ses 33 tours de la fin de matinée, a déjà dépassé les 32 effectués par Audi.

14h42 : Audi est de retour en piste ! L’équipe va, on l’espère pour elle, pouvoir rouler cet après-midi après avoir eu de nouveaux problèmes ce matin. Contrairement à lundi, c’est un retour en piste pour l’équipe après une avarie précoce.

14h45 : Haas est également de retour en piste, tout comme Mercedes, tandis que Lindblad a ramené sa Racing Bulls au stand.

14h50 : Et c’est maintenant Pierre Gasly qui est en piste, au volant de l’Alpine A526 !

14h54 : Moins d’une heure après la reprise du roulage, il y a le premier drapeau rouge de la journée ! C’est la Racing Bulls qui est arrêtée en piste.

15h03 : Lindblad s’est arrêté avec un problème mécanique au virage 10. La dépanneuse va prendre en charge la VCARB 03.

15h12 : La Racing Bulls a été rapatriée dans son garage, la séance va pouvoir reprendre.

15h18 : C’est vert et Antonelli, Bearman et Gasly ont repris la piste.

15h26 : A la pause déjeuner, Bearman s’est confié sur l’impact du pilote sur une F1 entièrement nouvelle (article à lire ici).

15h31 : Antonelli améliore le meilleur temps du jour en 1’17"402.

15h37 : La Racing Bulls est déjà de retour en piste après avoir provoqué le drapeau rouge il y a moins d’une heure. Le problème ne devait donc pas être important.

15h44 : Antonelli améliore encore en 1’17"382. Il est en pneus durs.

15h51 : Après avoir vu la McLaren en piste aujourd’hui, la grande question qui reste en suspens cette semaine est de savoir quand nous verrons Aston Martin F1 et leur première monoplace conçue par Adrian Newey faire ses débuts en piste. Et il semblerait que l’AMR26 soit effectivement en route pour Barcelone, l’équipe ayant l’intention de rouler jeudi et vendredi. En effet, l’avion transportant la voiture depuis Birmingham devrait atterrir à l’aéroport de Gérone-Costa Brava, situé à 66 kilomètres du circuit, dans un peu moins de deux heures.

15h56 : Notre journaliste Emmanuel Touzot ne manque pas d’humour : "S’ils ont un peu de panache, ils la lâchent en parachute sur le circuit. Le châssis d’un côté, une caisse de pièces de l’autre !"

15h59 : Oui, ces essais à huis clos sont un peu usants à suivre, un peu frustrants par les informations à aller chercher et à recouper via diverses sources, alors une pointe de légèreté ne fait pas de mal !

16h03 : Aston Martin F1 tablerait maintenant sur un lancement en piste dans le début d’après-midi demain, le temps de tout préparer correctement et ce malgré une nuit blanche !

16h07 : Quelques gouttes de pluie tombaient depuis 10 minutes sans gêner les pilotes mais il semble qu’une averse plus franche arrive. En ce moment, Gasly, Lindblad et Antonelli sont en piste.

16h10 : Bonne nouvelle du côté d’Audi F1 avec un nouveau retour en piste de Nico Hülkenberg. La machine allemande n’a pas cumulé beaucoup de tours encore aujourd’hui, moins d’une vingtaine a priori mais ce chiffre n’étant pas exact, il ne figure pas dans le tableau ci-dessous.

16h19 : Ayao Komatsu est revenu sur le problème de fiabilité rencontré par Haas F1 et Oliver Bearman ce matin (article à lire ici).

16h28 : Gasly est sur un long relais, tout comme Antonelli. Les premières simulations de course commenceraient-elles déjà, si tôt dans la pré-saison ?

16h37 : Pas de nouvelles par contre du côté de McLaren F1 et de sa MCL40. Norris n’a pas repris la piste après les 33 tours effectués ce matin et qui ne s’étaient pas achevés sur une dépanneuse !

16h39 : Il suffisait de parler du loup pour le voir : revoilà Norris et McLaren en piste pour la première fois de l’après-midi !

16h41 : Une visio vient de se terminer avec James Vowles et Williams F1 et on a de bonnes nouvelles à vous en donner. Tout d’abord Williams confirme sa présence pour les prochains essais de Bahreïn.

Le directeur de Williams a fait le point sur l’avancement de la préparation de son équipe après l’annulation des essais cette semaine. Il a confirmé que la monoplace 2026 a passé avec succès tous les tests nécessaires et sera prête pour le 11 février. Une journée de tournage promotionnel sera organisée au préalable pour effectuer des essais de rodage, à Silverstone.

Il a ensuite confié que l’annulation des essais de Barcelone cette semaine était "une déception" mais que c’était finalement la bonne décision pour l’équipe. Le retard pris dans la préparation de la FW48 pour la première semaine d’essais est "la conséquence d’un choix audacieux pris dans le cadre de la transformation en cours de l’équipe et de ses méthodes de travail".

16h50 : Lando Norris a signé un 1:18.725, le rythme augmente nettement !

17h01 : A une heure de la fin de séance, nous avons eu les tous derniers chronos à jour (mais pas encore les tours parcourus).

17h10 : Norris passe la barre des 40 tours.

17h19 : Voici notre article complet sur Williams F1 et les retards de la FW48 après les explications que nous a donné James Vowles il y a une grosse heure environ.

17h40 : Pas mal de pilotes ont bouclé des longs relais. Seul Lando Norris est en piste à l’heure actuelle, apparemment sur un rythme élevé. De quoi chasser les Mercedes du haut du classement ?

17h51 : On est rentré dans les 10 dernières minutes et c’est assez calme en piste...

17h54 : Norris et Gasly sont encore en piste.

18h02 : Fin de séance pour cette 3e journée à Barcelone ! Nous vous préparons le résumé avec les chronos et tours parcourus à jour dès que nous les aurons. Nous les mettrons également en bas de ce live.

Merci d’avoir été si nombreux à nous suivre, restez branchés pour les réactions de la journée dans la soirée et rendez-vous demain dès 9h pour le live de la 4e et avant-dernière journée avec, normalement, l’Aston Martin F1 enfin en piste à un moment ce jeudi !

Chronos de la journée :