Le retour de Bahreïn en F1 est aussi compromis par les délais selon Pirelli

Après l’annulation des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite au début de la saison en raison du conflit avec l’Iran, Bahreïn était rapidement apparu comme le candidat le plus crédible pour réintégrer le calendrier. Mais la reprise des tensions dans le Golfe a considérablement refroidi cette perspective.

Le directeur de Pirelli Motorsport, Dario Marrafuschi, estime désormais que les délais nécessaires à l’organisation d’un tel événement ne permettent plus d’envisager sereinement un retour de la course.

"La préparation d’une manche comme celle-ci demande environ quatre mois, soit près de quinze semaines pour planifier et acheminer les pneus," a-t-il expliqué à Motorsport-Total. "De toute évidence, nous ne disposons plus de ce temps aujourd’hui."

Au-delà du simple calendrier, c’est surtout l’incertitude géopolitique qui rend toute planification extrêmement délicate pour le manufacturier italien.

"Malheureusement, il est toujours impossible de prédire à quel point la situation sera stable au Moyen-Orient, ni même de savoir si le transit des navires transportant nos pneus sera possible," a poursuivi Marrafuschi.

Pirelli a bien étudié plusieurs solutions logistiques, mais aucune ne présente aujourd’hui des garanties suffisantes.

"Nous pourrions passer par le canal de Suez, puis traverser l’Arabie saoudite par voie terrestre depuis Djeddah vers le reste du Moyen-Orient. Mais comme la situation sécuritaire en Arabie saoudite demeure également tendue, cela reste purement théorique."

"Malheureusement, l’incertitude est aujourd’hui le facteur dominant," a insisté le responsable de Pirelli.

Même si un itinéraire alternatif devait être trouvé, d’autres inconnues demeurent, notamment concernant l’accès maritime à la région.

"Je ne peux pas dire combien de temps il faudrait pour rejoindre une éventuelle course au Moyen-Orient, notamment parce que, même si nous parvenons à contourner l’Afrique, il faudra encore savoir si le détroit d’Ormuz est ouvert."

Cette prise de position a également des conséquences pour les deux dernières manches prévues dans la région. Les Grands Prix du Qatar (27 au 29 novembre) et d’Abu Dhabi (4 au 6 décembre) figurent toujours au calendrier, mais les délais évoqués par Pirelli signifient que leur préparation logistique doit désormais être engagée sans attendre.