Annoncé chez Haas, Camara prend Bearman comme modèle pour atteindre la F1

Bearman est devenu l’un des exemples les plus parlants de la filière Ferrari. En 2024, alors qu’il disputait la saison de Formule 2, le Britannique avait été appelé en urgence pour remplacer Carlos Sainz, malade, lors du Grand Prix d’Arabie saoudite au volant de la Ferrari.

Auteur d’une prestation remarquée conclue dans les points, il avait ensuite décroché un volant à temps plein chez Haas pour la saison 2025.

Camara espère désormais suivre une trajectoire similaire. Après une carrière de karting riche en titres, le Brésilien s’est imposé en Formule 4, a remporté les championnats de Formula Regional puis de Formule 3, avant de s’installer parmi les prétendants au titre en Formule 2. Après neuf manches disputées cette saison, il occupe actuellement la troisième place du championnat.

Interrogé par Sky Sports F1, le pilote est revenu sur son parcours, ses premiers souvenirs liés à la Formule 1 et son rêve d’atteindre, lui aussi, l’élite du sport automobile.

"Quand on est enfant, on ne réalise pas à quel point ce sera grand, ni ce qui nous attend," explique Camara. "J’ai toujours aimé regarder la Formule 1 et, bien sûr, c’était quelque chose dont on rêvait quand on était petit : y être un jour."

Le Brésilien se souvient également des pilotes qui ont marqué son enfance.

"À cette époque, je soutenais Fernando Alonso chez Ferrari. Je me rappelle aussi avoir regardé la dernière course de la saison 2012, quand Alonso et Sebastian Vettel se disputaient le championnat à Interlagos."

Faire partie de la Ferrari Driver Academy permet à Camara de suivre de près le parcours de Bearman, devenu un véritable modèle pour les jeunes pilotes de la filière italienne.

"Bien sûr, c’est enthousiasmant. Voir aussi Ollie, qui vient de l’Academy, avoir eu l’opportunité d’arriver en Formule 1," souligne-t-il.

"Cela me donne la motivation de continuer à travailler, de continuer à progresser, et j’espère qu’un jour, moi aussi, j’aurai une opportunité."

Camara serait notamment sur les radars de Haas F1, en remplacement d’Ocon. Il serait même le favori pour ce baquet. D’autres rumeurs, moins crédibles, l’envoient chez Cadillac, une autre cliente de Ferrari.

"C’est bon à voir !" a-t-il déclaré lorsqu’il a été interrogé sur les rumeurs concernant la Formule 1.

"On ne sait jamais vraiment à ce stade, mais c’est agréable de voir cela et de constater que le rêve est à portée de main. En même temps, il ne faut pas trop s’éparpiller à ce sujet, car je dispute un championnat très important ; si je réalise de bonnes performances, il est fort probable que j’aurai ma chance. Je me concentre donc vraiment sur la saison en cours."

Camara a déjà piloté des monoplaces de Formule 1 pour Ferrari à plusieurs reprises.

"Évidemment, le rêve est d’être en Formule 1 à temps plein. Mais ces tests F1 étaient des moments très riches en émotions. En même temps, c’est votre travail. Vous essayez d’en profiter autant que possible, mais vous devez tout de même accomplir du bon travail."

Si cette chance venait à se présenter, Camara deviendrait, après les débuts de Gabriel Bortoleto en 2025, un nouveau représentant du Brésil sur la grille de départ. Une perspective forcément particulière pour un pilote issu d’un pays qui a vu naître des légendes telles qu’Ayrton Senna, Nelson Piquet et Emerson Fittipaldi.

"Nous avons vu tout ce qu’ils ont apporté à notre pays et tout ce qu’ils ont accompli dans ce sport," rappelle Camara. "C’est évidemment quelque chose qui nous motive et qui nous donne envie de bien faire, tout en représentant notre pays."

Avant de penser à la Formule 1, le pilote Ferrari reste toutefois concentré sur sa saison de Formule 2.

Avec deux victoires, cinq podiums et 145 points après neuf manches, Camara occupe la troisième place du championnat, à seulement deux longueurs du pilote soutenu par Alpine, Gabriel Mini (147 points), tandis que Nikola Tsolov, membre du Red Bull Junior Team, mène avec 167 unités.

Le Brésilien sait que la bataille sera intense jusqu’au bout.

"Beaucoup de très bons pilotes restent une année de plus en Formule 2, tandis que d’autres très bons arrivent également. Il y a donc énormément de concurrence," observe-t-il.

"C’est un championnat dans lequel il faut vraiment aller chercher absolument tout, parce qu’au final je pense que chaque point comptera. Tout le monde est extrêmement compétitif."