Archives - janvier 2017
Ecclestone : ses dernières idées pour rendre la F1 plus attractive
Son legs, son héritage
- 31 janvier 2017
- 18:15
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Ross Brawn veut supprimer les drapeaux bleus en course
La F1 est beaucoup trop réglementée selon lui
- 31 janvier 2017
- 17:07
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Ross Brawn : Itinéraire d’un surdoué (4e partie)
La pause et le retour dans un nouveau rôle
- 31 janvier 2017
- 15:35
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Wihuri a augmenté son implication pour suivre Bottas chez Mercedes
Un effort supplémentaire qui devrait payer
- 31 janvier 2017
- 14:48
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Kaltenborn : Le départ de Bernie est un nouveau départ pour la F1
L’effet devrait être visible pour les petites équipes
- 31 janvier 2017
- 13:44
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Silverstone pourrait renommer certains de ses virages
Une éclaircie pour garder son Grand Prix ?
- 31 janvier 2017
- 12:41
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Carey : la F1 est clairement un produit sous-exploité
Notamment sur le numérique
- 31 janvier 2017
- 11:48
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Trouver un remplaçant à Bottas chez Williams n’a pas été simple
La présence de Martini n’a pas aidé
- 31 janvier 2017
- 11:08
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Todt : Mick Schumacher a besoin d’être tranquille pour se développer
L’ami de la famille Schumacher est formel
- 31 janvier 2017
- 10:25
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Sauber : Kaltenborn encouragée par les nouveaux propriétaires
Ils semblent se soucier des petites équipes
- 31 janvier 2017
- 09:45
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Rosberg : Une période géniale qui commence pour moi
Toujours aucun regret
- 31 janvier 2017
- 09:03
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Toujours pas d’accord entre Paddy Lowe et Williams
Force India demanderait des précisions
- 31 janvier 2017
- 08:18
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Les équipes arrivées en 2010 ont toutes disparu
Arrivées chancelantes, départs inévitables
- 30 janvier 2017
- 18:47
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Ross Brawn veillera à ne pas froisser la FIA
Liberty Media et la FIA main dans la main ?
- 30 janvier 2017
- 17:50
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Ricciardo met une pièce sur Red Bull pour le titre mondial
Vers un changement dans la hiérarchie ?
- 30 janvier 2017
- 16:55
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Prost : La priorité ? Réduire le prix des billets !
Ce que le quadruple champion du monde de F1 ferait à la place de Liberty
- 30 janvier 2017
- 16:13
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Ecclestone va-t-il s’en aller sans faire plus de bruit ?
Rien n’est moins sûr !
- 30 janvier 2017
- 15:26
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Les grandes équipes vont mettre la pression sur Liberty
Bras de fer inévitable en vue
- 30 janvier 2017
- 14:46
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Carey : Nous n’allons pas renégocier avec Silverstone
Les promoteurs sont prévenus
- 30 janvier 2017
- 14:05
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Sainz ne veut pas céder à la panique pour le spectacle
Il veut voir les voitures en action avant de juger
- 30 janvier 2017
- 13:28
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La Formule 1 ne doit pas se passer de l’hybride selon Wolff
Déjà une réponse à Ross Brawn
- 30 janvier 2017
- 12:46
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Hulkenberg promet une vitesse folle avec les nouvelles F1
Il s’inquiète toutefois pour certaines courses
- 30 janvier 2017
- 12:06
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Vettel heureux d’avoir plus de liberté en piste
Moins de pénalités promises pour 2017
- 30 janvier 2017
- 11:21
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La FIA touche 80 millions de dollars de la revente de la Formule 1
Et cela fait grincer des dents...
- 30 janvier 2017
- 10:48
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Wolff prêt à signer un nouveau contrat avec Mercedes
Tout se passe bien !
- 30 janvier 2017
- 10:17
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Haas F1 et Force India trouvent un accord grâce à la FIA
Tout le monde est content !
- 30 janvier 2017
- 09:57
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Prost souhaite voir une équipe Ferrari ’plus posée’ cette année
Moins de changements d’humeur
- 30 janvier 2017
- 09:37
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Ecclestone n’exclut pas de se rendre sur quelques courses
Bon joueur finalement ?
- 30 janvier 2017
- 09:15
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Ferrari homologue sa monoplace 2017
Feu vert pour le nouveau châssis
- 30 janvier 2017
- 08:44
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TF1 compte aussi disputer les droits de la F1 à Canal +
Une nouvelle donne après le départ d’Ecclestone ?
- 30 janvier 2017
- 08:07
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Les vraies raisons de l’échec du rachat de Manor
L’argent oui, mais pas seulement
- 29 janvier 2017
- 19:04
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Ross Brawn : Itinéraire d’un surdoué (3e partie)
Le retour en F1 et le triomphe de Brawn GP
- 29 janvier 2017
- 17:51
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La Formule 1 ne peut plus suivre le développement des voitures de route
Sinon cela finira mal selon Ross Brawn
- 29 janvier 2017
- 16:29
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Le circuit d’Austin favorable à une 2e course aux USA
Cela ne pourra faire que du bien à la Formule 1 dans ce pays
- 29 janvier 2017
- 15:05
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Les deux souvenirs heureux de l’histoire de Manor
Les points marqués par Bianchi et Wehrlein
- 29 janvier 2017
- 13:42
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‘Hitler était efficace’ : Ecclestone, une fin de règne tout en polémiques
Les dérapages de trop ?
- 29 janvier 2017
- 12:11
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Brown : les réseaux sociaux sont indispensables pour la F1
McLaren a déjà embrassé ce tournant
- 29 janvier 2017
- 11:10
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Des courses de Formule 3 et Formule 2 avant les Grands Prix
C’est l’idée pour faire progresser les jeunes vers la F1
- 29 janvier 2017
- 09:52
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Kaltenborn espère de nouveaux accords commerciaux avant 2020
Liberty ne peut pas attendre !
- 29 janvier 2017
- 08:38
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1990, l’année où Ecclestone ‘dévalisa la Formule 1’ selon Ken Tyrrell
Pour quelques milliards de dollars…
- 28 janvier 2017
- 18:26
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Brown : Un seul homme ne peut diriger parfaitement une écurie
Il faut une hiérarchie horizontale
- 28 janvier 2017
- 17:14
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Manor, retour sur l’histoire d’un inévitable échec
Née avec des difficultés traînées jusqu’à la fin
- 28 janvier 2017
- 15:58
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Magnussen aimerait bien tester la Nascar
Une possibilité avec Haas
- 28 janvier 2017
- 14:54
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Brawn n’est pas contre plus de courses en Formule 1 mais...
... Liberty devra certainement aider les équipes pour y parvenir
- 28 janvier 2017
- 13:36
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Silverstone va pouvoir souffler un peu avec Liberty
Warwick envisage l’après Ecclestone
- 28 janvier 2017
- 12:46
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Ross Brawn : Itinéraire d’un surdoué (2e partie)
Les années Ferrari et les stratégies gagnantes
- 28 janvier 2017
- 11:43
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Brown : Alonso le meilleur au monde, Vandoorne va surprendre
Mais pourra-t-il battre l’Espagnol ?
- 28 janvier 2017
- 10:30
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Massa va tester une Formule E la semaine prochaine
Le Brésilien va découvrir l’électrique haute performance
- 28 janvier 2017
- 09:21
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Ecclestone dément vouloir créer un championnat parallèle
Fin de la rumeur
- 28 janvier 2017
- 08:07
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