Verstappen veut aider Pirelli à créer de meilleurs pneus pluie
"Un des problèmes que la F1 n’arrive pas à vraiment résoudre"
On a encore beaucoup parlé des pneus pluie de Pirelli l’année dernière, les pneus les plus rainurés qui ne sont toujours pas adaptés selon les pilotes aux conditions de pluie.
En effet, même s’ils peuvent déplacer une grande quantité d’eau, la FIA préfère souvent interrompre ou retarder les courses lorsqu’il y a trop d’eau sur la piste. Et lorsque les F1 peuvent rouler, les pneus pluie, comme intermédiaires d’ailleurs, soulèvent beaucoup d’eau. Le phénomène a d’ailleurs été accentué par les planchers à effet de sol qui débouchent sur d’énormes diffuseurs.
Pour Max Verstappen, le champion du monde en titre, il faut agir et surtout aider Pirelli.
"Cela reste un des problèmes que la F1 n’arrive pas à vraiment résoudre. Des carénages ont été évoqués mais les pneus doivent aussi évoluer."
"Le drainage de l’eau sur la piste ne se passe pas très bien avec ces pneus. Ils sont lents, ils bougent beaucoup et n’offrent pas beaucoup d’adhérence. Selon moi il est encore possible de développer un meilleur pneu que ce qui se fait actuellement. Je suis presque sûr que c’est possible, mais nous devons parler davantage à Pirelli et trouver un moyen de les aider.
"Je ne veux surtout pas être négatif. Parce que j’aime travailler avec eux et créer de meilleurs pneus pour des courses encore meilleures sous la pluie, ce serait génial car j’adore ces conditions."
"J’espère pouvoir leur parler bientôt. J’aimerais aider. Est-ce qu’il ne faudrait pas miser sur un super pneu intermédiaire pour remplacer le pluie en attendant mieux ? Je sais qu’ils sont sur le coup depuis un certain temps et c’est super. Ils ont investi beaucoup dans le sport et c’est une belle marque. Mais ils peuvent faire mieux. C’est aussi leur objectif. Je veux m’améliorer, tout comme l’équipe. J’espère qu’ils le veulent aussi."
Le debriefing du GP d’Espagne
Rendez-vous ce soir à 20h30 sur Twitch ou notre site pour un grand debrief du Madring, mais aussi beaucoup de nouvelles très "chaudes" à évoquer avec vous !
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Red Bull
- Red Bull est ’sur la bonne voie’ pour régler les problèmes de sa RB22
- Verstappen n’a pas changé d’avis : c’est Hamilton le coupable !
- Pourquoi Red Bull a exigé de Verstappen qu’il rende la position à Hamilton
- Lawson a vécu une course ’difficile’ et pense que sa qualification lui a ’coûté’ un bon résultat
- Verstappen juge sa deuxième place ’incroyable’ car Red Bull manquait de rythme
Pirelli
- Ferrari va faire un test à Imola avec Pirelli, un avantage en vue de la fin de saison
- 26 mètres de dénivelé, 24 % de banking : que réserve le Madring aux F1 ?
- Pirelli se félicite d’avoir proposé trois types de pneus ’viables’ à Monza
- Pirelli F1 envisage de rouvrir le débat sur les pannes du ’mode ligne droite’ des F1
- Pirelli dévoile ses choix de pneus pour Bakou, Sepang et Singapour