Verstappen s’interroge sur la réalité d’un retour des V10

Max Verstappen s’est demandé dans quelle mesure les fans de Formule 1 devraient interpréter sérieusement les dernières rumeurs sur le retour des moteurs V10 sur la grille.

De nombreuses personnalités faisant autorité - du PDG de la F1 Stefano Domenicali au président de la FIA Mohammed Ben Sulayem en passant par Toto Wolff, Christian Horner, Frédéric Vasseur, Lewis Hamilton et d’autres - ont réfléchi à cette idée ces derniers jours.

Ce sont cependant les derniers commentaires de Ben Sulayem qui ont vraiment alimenté les spéculations, car il a suggéré que l’avènement d’un carburant entièrement durable en F1 pourrait faire des V10 légers, bruyants et agréables pour les fans une option réaliste pour 2030.

"Je pense que c’est une très bonne idée," a réagi le quadruple champion du monde ce week-end, "mais la question est de savoir si c’est possible."

En effet, la F1 va en réalité mettre les bouchées doubles dans son ère des moteurs hybrides à partir de 2026, avec des moteurs encore plus lourds et électrifiés qu’aujourd’hui.

Verstappen se demande donc si Ben Sulayem ne parle pas à tort et à travers.

"Je pense qu’il vaut mieux ne pas crier autant de choses, et qu’il vaut mieux régler ce genre de choses en coulisses. C’est mieux pour tout le monde."

Verstappen et le président de la FIA sont en désaccord depuis des mois, notamment au sujet de « l’interdiction de jurer » qui a coûté au pilote de 27 ans une journée de travaux d’intérêt général au Rwanda en décembre dernier.

En réponse, le pilote Red Bull a déclaré qu’il pourrait désormais prononcer tous ses jurons en limbourgeois.

"Oui, je peux le faire," a ri Verstappen. "Je l’ai déjà fait assez souvent en karting."

"Ce sont des choses très stupides auxquelles je n’ai vraiment pas envie de faire face, mais c’est comme ça."