Schumacher se tient ’prêt’ si Ferrari a besoin de lui
Le pilote Haas F1 sera réserviste pour la Scuderia
Mick Schumacher participe ce week-end à la Course des Champions en Suède, où il défendra les couleurs de l’Allemagne aux côtés de Sebastian Vettel. Après cela, le pilote Haas F1 se concentrera entièrement sur son programme 2022 et sur la nouvelle saison qui débute dans peu de temps.
"Je suis prêt pour la nouvelle saison et j’aimerais commencer demain" a déclaré Schumacher.
"Sebastian et moi sommes impatients de participer à la Course des Champions. Il ne va pas s’entraîner mais moi oui, donc nous verrons si nous obtenons de bons résultats. Mais l’essentiel est de s’amuser."
Schumacher est impatient de voir la monoplace 2022 de son équipe, alors que celle-ci est en phase de construction, avant d’être présentée à une date encore inconnue. Par la suite, elle sera envoyée en Espagne, où se dérouleront les premiers essais hivernaux de la saison.
"Bientôt, je verrai la voiture terminée et j’espère pouvoir la tester à Barcelone. J’ai gardé le contact avec l’équipe tous les jours, nous avons discuté de la façon dont la nouvelle voiture progresse et comment nous pouvons combler l’écart. À mon avis, il y a déjà beaucoup de choses positives à attendre."
"Nous verrons comment cela se passe sur la piste, mais il me semble que tout le monde soit de bonne humeur. Il n’y a pas eu de changements majeurs dans notre équipe, quelques mécaniciens sont partis, quelques nouveaux sont arrivés, mais mon ingénieur de course est toujours Gary Gannon."
Pas d’inquiétude sur les pneus de 18 pouces
S’il ne fait pas à quoi s’attendre en termes de pilotage, hormis un "changement de style", Schumacher n’est pas inquiet de l’arrivée des pneus de 18 pouces, qu’il a déjà testés en Formule 2 en 2020.
"Mais je suis dans un bon état d’esprit. Je me souviens que la Formule 2 est également passée des pneus de 13 pouces à ceux de 18 pouces, donc je sais à quoi m’attendre, même si la Formule 1 est bien sûr différente."
"Si je parviens à me qualifier régulièrement dans la deuxième partie des qualifications et à obtenir quelques points, je serai heureux. C’est mon objectif personnel et il coïncide avec les objectifs de l’équipe."
"Personne ne sait comment les choses vont se passer en raison des changements de réglementation, mais nous avons commencé à fabriquer notre voiture très tôt et j’espère que cela nous donnera un léger avantage sur les autres."
Schumacher sera également pilote de réserve de Ferrari sur 11 courses cette saison. L’Allemand ne rêve pas encore d’arborer la combinaison rouge de manière officielle, mais il se tiendra prêt si la Scuderia a besoin de lui : "Je serai heureux de piloter une Ferrari un jour, mais pour l’instant je suis concentré sur Haas."
"Cependant, si Ferrari a besoin de mon aide, je suis prêt. Mon objectif est de progresser avec Haas, puis de voir ce que l’avenir me réserve. Si je réussis ici, alors peut-être que tout pourra se passer comme je le souhaite l’année prochaine."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Ferrari
- Les F1 de 2026 face à Monza : Hamilton, Antonelli et Verstappen expliquent le défi énergétique
- Leclerc croit au coup de force de Ferrari à Monza... et révèle qu’Hamilton aura la priorité !
- Antonelli admet que les rumeurs d’un transfert chez Ferrari ne le quitteront jamais
- Moteur évolué, Ferrari SF-26 en forme : Hamilton admet penser à une 1ère victoire en rouge à Monza
- Hamilton a recréé son arrivée iconique chez Ferrari avec sa propre F40 ’très spéciale’ à Monza
Haas F1
- Haas F1 justifie pourquoi Bearman aura le nouveau moteur Ferrari et pas Ocon
- Ocon officiellement menacé chez Haas F1 : Komastu confirme 5 pilotes pour un baquet 2027
- Haas F1 sort le grand jeu des évolutions à Monza, Bearman veut y croire !
- Ocon confirme qu’il n’aura pas le moteur Ferrari évolué à Monza
- Haas F1 joue la fin de sa saison 2026 avec ses évolutions de Monza