McLaren fera évoluer sa MCL36 dès le Grand Prix de Bahreïn

McLaren a décidé d’agir différemment pour gérer le budget plafonné en F1 cette année. L’équipe va rouler, au moins en début de saison, avec moins de pièces de rechange que l’année dernière, afin de pouvoir consacrer cet argent au développement de pièces évoluées.

"Nous fabriquons moins de pièces" a déclaré le directeur des opérations, Piers Thynne. "C’est un changement culturel, mais cela permettra une plus grande flexibilité pour envisager des évolutions."

"Nous n’aurons jamais trop peu de pièces pour faire rouler les voitures, nous protégerons toujours cela. Mais là où dans le passé nous aurions fabriqué cinq ou six pièces, nous descendons à cinq. Là où c’était quatre ou cinq, nous descendons à quatre."

L’objectif sera de ne plus fabriquer de pièces qui ne serviraient pas, ou ne satisferaient pas entièrement les ingénieurs : "Lorsqu’il existe plusieurs options de configuration pour une pièce, nous envisageons de rationner la manière dont ces choix sont faits."

"Nous collaborons avec les ingénieurs de course pour nous assurer que nous leur fournissons les choix qu’ils voudront utiliser, plutôt que les choix qu’ils pourraient vouloir utiliser, parce que chaque livre compte et nous devons nous assurer que nous dépensons judicieusement."

Pour cela, McLaren prévoit notamment de faire évoluer sa monoplace entre les essais hivernaux et la première course. Thynne confirme que ce désir de fabriquer moins de pièces de rechange vient aussi d’un rythme d’évolutions qui sera supérieur.

"Nous savons que la performance lors de la première course est essentielle, et nous fournirons un ensemble d’évolutions pour cet événement, mais nous nous attendons à beaucoup plus pour la suite."

"Nous allons adopter des approches subtilement différentes cette année pour nous assurer que la capacité de production est disponible et peut répondre à l’évolution aérodynamique. Ce sera la clé du succès cette année."