Red Bull choisira son moteur 2022 avant la fin du mois
La priorité est d’exploiter des V6 Honda rebadgés
Christian Horner confirme que Red Bull vise avant tout la continuité de l’exploitation du V6 Honda pour 2022, lorsque la marque japonaise se sera retirée de la Formule 1. Le patron de Red Bull admet que le temps presse si son équipe doit devenir exploitant moteur.
"Il y a des choses pratiques qui doivent être décidées" juge Horner. "Les moteurs sont très longs à fabriquer et si nous devions prendre en charge un tel projet, il y aurait beaucoup de travail en coulisses qui devrait être fait et être mis en place. Nous devons vraiment nous positionner d’ici la fin du mois."
Bien que Red Bull pourrait opter pour l’utilisation d’un bloc Renault, Horner note toutefois qu’utiliser des Honda rebadgés est la priorité : "Je pense que notre option préférée serait de continuer à utiliser le moteur qui est dans la voiture l’année prochaine, évidemment rebaptisé avec un autre nom."
"Nous aimerions conclure un accord avec Honda concernant l’utilisation de la propriété intellectuelle et le développement, ce serait vraiment dommage de voir ces moteurs abandonnés dans un entrepôt quelque part au Japon."
Red Bull discute avec la Formule 1 pour trouver un accord visant à exploiter des moteurs non engagés par un constructeur : "Sous réserve de ce que sera la réglementation, il serait préférable de trouver un accord pour continuer à utiliser ces moteurs."
Red Bull
Colapinto serait sur la bonne voie pour rejoindre Red Bull
Jordan accuse la FIA d’avoir saboté le week-end de Verstappen au Brésil
Du ’respect’ entre Norris et Verstappen mais une amitié fragilisée ?
Lawson n’avait parfois ’pas confiance’ en Red Bull pour son avenir
+ sur Red Bull
Honda
Officiel : La FIA sanctionne Alpine F1 et Honda pour infraction au Règlement Financier
Honda : Tsunoda a le potentiel pour être promu chez Red Bull
Tsunoda loue le soutien de Honda, mais suivra-t-il chez Aston Martin F1 ?
Honda accueillerait ’favorablement’ Tsunoda chez Aston Martin F1
Aston Martin F1, Honda et Alonso ont déjà un bel atout pour 2026
+ sur Honda