Pirelli gardera aussi ses pneus 2019 en 2021
Trois saisons de suite avec les mêmes gommes
Pirelli était prête à travailler sur de nouvelles gommes et n’a pas demandé une nouvelle réduction de la force d’appui pour 2021 en réponse aux problèmes de pneus constatés à Silverstone.
C’est ce qu’a souligné Mario Isola, le directeur chargé de la F1 du fournisseur officiel de pneus, comme nous vous le rapportions hier.
Mais il est maintenant acté que la FIA souhaite que Pirelli conserve ses gommes 2019 pour la saison 2021 également. Tous les tests de prototypes prévus sont donc annulés.
"Nous sommes reconnaissants pour le soutien que nous avons reçu de la part de Pirelli pour développer de nouveaux pneus mais nous leur avons demandé de continuer à fournir les mêmes spécifications de pneus pour une troisième saison consécutive," écrit la FIA aux équipes.
"Nous considérons que les événements récents ont mis en évidence que les changements aérodynamiques précédemment convenus sont insuffisants, et par conséquent, nous avons l’intention d’introduire d’autres mesures de réduction des appuis pour 2021."
Les spécificités de ces coupes dans les appuis ne sont pas connues, la FIA ayant déjà touché au fond plat pour 2021.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
FIA
- La FIA met fin à une astuce de Red Bull copiée par Audi F1
- La F1 annonce le retour des V8 dès 2030, avec des voitures allégées de 80 kg
- La F1 admet avoir faussé les qualifications, Sainz accuse la FIA d’avoir ’balayé l’injustice sous le tapis’
- Officiel : la FIA admet ’une erreur humaine’ qui a faussé les qualifications Sprint
- La F1 dévoile son rapport sur le bug de Sepang et annonce de nouvelles mesures pour Singapour et Austin
Pirelli
- Pirelli explique pourquoi son pneu dur n’était ’pas une option’ à Singapour
- Pirelli F1 dévoile ses pneus pour Austin, Mexico et São Paulo
- Pirelli a inauguré son pneu intermédiaire 2026, le slick a mieux résisté que prévu
- La F1 plonge dans l’inconnu : l’asphalte se désagrège, 4,5 secondes plus lent que prévu
- Dix semaines pour préparer Sepang sans données : le pari express de la F1