Pirelli gardera aussi ses pneus 2019 en 2021
Trois saisons de suite avec les mêmes gommes
Pirelli était prête à travailler sur de nouvelles gommes et n’a pas demandé une nouvelle réduction de la force d’appui pour 2021 en réponse aux problèmes de pneus constatés à Silverstone.
C’est ce qu’a souligné Mario Isola, le directeur chargé de la F1 du fournisseur officiel de pneus, comme nous vous le rapportions hier.
Mais il est maintenant acté que la FIA souhaite que Pirelli conserve ses gommes 2019 pour la saison 2021 également. Tous les tests de prototypes prévus sont donc annulés.
"Nous sommes reconnaissants pour le soutien que nous avons reçu de la part de Pirelli pour développer de nouveaux pneus mais nous leur avons demandé de continuer à fournir les mêmes spécifications de pneus pour une troisième saison consécutive," écrit la FIA aux équipes.
"Nous considérons que les événements récents ont mis en évidence que les changements aérodynamiques précédemment convenus sont insuffisants, et par conséquent, nous avons l’intention d’introduire d’autres mesures de réduction des appuis pour 2021."
Les spécificités de ces coupes dans les appuis ne sont pas connues, la FIA ayant déjà touché au fond plat pour 2021.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
FIA
- La FIA est satisfaite des avancées du Madring après sa première inspection
- La F1 vers un compromis pour les moteurs 2027, le V8 pourrait arriver dès 2029
- Mercedes va-t-elle y perdre ? La F1 ferme enfin une faille controversée sur les moteurs
- Officiel : la F1 se passera de son aéro active à Monaco, le mode dépassement reste
- Ben Sulayem veut supprimer les limites de mandats de présidence de la FIA
Pirelli
- Gomme tendre, pluie et arrêt unique : Pirelli parle des clés du GP du Canada
- Pirelli F1 redoute une ’tempête parfaite’ sous la pluie à Montréal
- Pluie, froid et pneus critiqués : le cocktail explosif qui inquiète pour la course à Montréal
- Un choix plus radical de Pirelli F1 pour secouer les stratégies au GP de Barcelone
- Gasly mobilisé pour les essais ’pluie’ de Pirelli à Magny-Cours