Mercedes dévoile sa nouvelle voiture de sécurité pour la F1... et son innovation

Présentée jeudi sur le circuit du Hungaroring, la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ succède au modèle précédent et devient la quatorzième Safety Car officielle de la discipline à arborer l’étoile à trois branches.

Cette nouvelle monture s’inscrit dans le partenariat historique entre Mercedes et la Formule 1, entamé il y a maintenant trente ans, tout en apportant plusieurs évolutions techniques destinées à améliorer encore son efficacité en intervention (voir d’autres photos sous l’article ou en haute définition dans notre galerie du jeudi).

La principale nouveauté réside dans l’adoption, pour la première fois sur une voiture de sécurité officielle de la F1, d’une transmission intégrale variable. Cette technologie doit permettre d’offrir une motricité optimale aussi bien sur piste sèche que dans des conditions humides, un aspect essentiel pour une voiture appelée à évoluer dans des circonstances parfois particulièrement délicates.

Cela permettra surtout de gagner quelques secondes au tour notamment lors des réaccélérations en sortie de virages lents ou à moyenne vitesse. Les pilotes de F1 lui diront merci pour garder un peu mieux leurs pneus en température !

Sous le capot, la Mercedes-AMG GT est équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres développant 612 ch, pour un couple maximal de 850 Nm.

Au volant de la voiture de sécurité de la Formule 1 depuis plus de vingt ans, Bernd Mayländer sera le premier à exploiter cette nouvelle machine en conditions réelles dès ce week-end à Budapest. Le pilote allemand n’a pas caché son enthousiasme au moment de découvrir son nouvel outil de travail.

"La Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, en tant que voiture de sécurité officielle de la FIA en Formule 1, combine le plus haut niveau de sécurité avec une sportivité impressionnante et un réel plaisir de conduite," a-t-il déclaré.

"Sa réactivité, à la fois vive et précise aux sollicitations du pilote, est exactement ce qu’il faut. C’est la première voiture de sécurité dotée d’une transmission intégrale. Cela offre une motricité optimale, ce qui se ressent particulièrement lorsqu’elle est associée à toutes les autres caractéristiques techniques."

Selon lui, cette évolution se fera surtout sentir dans les phases les plus exigeantes.

"Elle révèle tout son potentiel dans les virages et lors des accélérations. C’est une voiture de route exceptionnelle."

"J’ai maintenant hâte de piloter cette nouvelle voiture de sécurité pour la première fois dans des conditions réelles en Hongrie."

Une livrée noire et rouge pour inaugurer une nouvelle génération

Mercedes a également profité de cette présentation pour dévoiler une nouvelle livrée particulièrement agressive, mêlant le noir et le rouge, qui accompagnera cette nouvelle génération de Safety Car sur les circuits.

Le directeur de Mercedes-AMG Motorsport, Simon Wilbers, a rappelé l’importance de cette mission pour le constructeur allemand.

"Depuis 30 ans, Mercedes-Benz et Mercedes-AMG assument une responsabilité particulière en Formule 1 en fournissant les voitures de sécurité."

"Pour nous, c’est à la fois un honneur et un défi de poursuivre cette longue tradition avec une voiture qui élève encore davantage nos propres standards."

Wilbers estime que cette nouvelle AMG répond parfaitement aux exigences de la discipline.

"La Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ associe des performances exceptionnelles à la précision, au contrôle et à la sécurité, ce qui en fait le choix idéal aussi bien comme voiture de sécurité officielle de la FIA en Formule 1 que comme voiture de route d’exception."

Après trois décennies de présence ininterrompue en Formule 1, Mercedes ouvre ainsi un nouveau chapitre de son histoire avec la discipline. Le Hungaroring sera le premier théâtre d’essai de cette nouvelle Safety Car, qui pourrait rapidement être mise à contribution si les conditions de course l’exigent.