Formule 1

Masi clarifie les règles suite aux pénalités infligées sur la grille à Sotchi

Un quart des pilotes pénalisé en Russie

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Par Paul Gombeaud

28 septembre 2021 - 09:27
Masi clarifie les règles suite aux (...)

Pas moins de cinq pilotes ont reçu des pénalités lors du Grand Prix de Russie le week-end dernier, soit un quart du plateau tout de même, et cela a rendu la grille de départ difficile à lire, notamment pour les moins initiés à la F1.

Pour rappel, Max Verstappen avait écopé de 3 places de pénalité suite à son accrochage avec Lewis Hamilton à Monza, et a de plus été relégué en fond de grille après que Red Bull ait décidé d’introduire un 4ème moteur (chaque pilote a droit à 3 moteurs par saison).

Nicholas Latifi et Charles Leclerc ont également été relégués en fond de grille pour l’introduction d’un 4ème moteur neuf.

Valtteri Bottas a quant à lui écopé de 15 places de pénalité pour avoir changé divers éléments sur son moteur, tandis qu’Antonio Giovinazzi a lui écopé de 5 places pour changement de boîte de vitesse.

Verstappen allait donc quoiqu’il arrive s’élancer dernier sur la grille, ayant reçu le cumul de pénalités le plus élevé avec une pénalité l’envoyant en fond de grille et trois places en plus.

Leclerc (19ème) et Latifi (18ème) ont été départagés par leur meilleur temps en qualifications (aucun des deux pilotes n’a effectué de temps en Q2 mais le Canadien a effectué un tour d’installation, contrairement au Monégasque qui n’est pas sorti de son stand).

Avec une meilleure interprétation de son stand, Leclerc aurait pu s’élancer une place plus haut sur la grille. Puis Giovinazzi s’élançait 17ème (soit 1 place de mieux que son classement du samedi !) et enfin Bottas juste devant en 16ème position.

Michael Masi, directeur de course de la FIA, a clarifié le règlement.

"Si vous recevez 3 places de pénalité, vous rétrogradez de 3 places sur la grille et les autres autour de vous gagnent une position. Si vous êtes qualifié 1er, vous partirez 4ème."

"Les pénalités vous obligeant à partir du fond de grille fonctionnent différemment, si plusieurs pilotes sont concernés, le classement des qualifications rentre en compte."

"Les patrons d’écurie étaient tous au courant de l’application du règlement car nous en avions discuté le vendredi. Il n’y avait donc aucune confusion là-dessus, tout le monde semblait avoir compris."

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