Hülkenberg propose de revoir le barème de points en F1
Pour offrir davantage de chances aux cinq équipes en retard
Nico Hülkenberg pense qu’avec la fiabilité des monoplaces actuelles et le net avantage des équipes du top 10, il serait utile d’envisager de distribuer plus de points. S’il ne pense pas cette mesure indispensable, il propose d’y réfléchir pour un avenir proche si le peloton n’est pas plus compact en course.
"C’est délicat car il y a 20 voitures et seulement 10 obtiennent des points et c’est comme ça depuis très longtemps" a déclaré Hulkenberg. "C’est une bonne chose, mais il est évident que l’écart est énorme le dimanche."
"Il est peut-être un peu trop tôt pour dire qu’il faut changer les points, mais si cela continue comme ça pendant plus longtemps, alors c’est peut-être quelque chose qu’il faut prendre en compte."
"Même pour les qualifications, il pourrait y avoir des points ou quelque chose comme ça, mais c’est intéressant de voir avec les plafonds budgétaires comment le samedi tout le monde est si compact, assis les uns sur les autres avec des centièmes ou des millièmes qui font une grande différence."
L’Allemand apprécie que les décisions de la FIA aient un effet : "Mais il est intéressant de voir, avec les plafonds budgétaires, comment le samedi tout le monde est si compact, les uns sur les autres, avec des centièmes ou des millièmes qui font une grande différence."
"En fin de compte, les grandes équipes ont toujours plus de budget et de ressources. Il y a une différence, c’est certain, et nous pouvons le voir très clairement le dimanche."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
F1 - FOM - Liberty Media
- Transformer chaque Grand Prix F1 en week-end sprint, la proposition choc de Briatore
- Pourquoi plusieurs innovations aérodynamiques seront interdites en F1 dès 2027
- Règlement F1 2026 : la FIA avait anticipé le fiasco, pourquoi elle n’a pas pu agir plus tôt
- Trêve estivale en F1 : ce que les équipes ont le droit de faire... et ce qui est strictement interdit
- Vers le retour des V8 dès 2030 ? La F1 veut un accord avant la fin de l’année
Haas F1
- Pourquoi Haas a décroché dans la course au développement en Formule 1
- Bearman juge ’douloureux’ de voir Haas F1 lutter avec Aston Martin
- Quelle ancienne F1 les jeunes pilotes aimeraient tester ?
- Ocon veut tourner la page d’une première moitié de saison compliquée
- Une situation ’pas idéale’ pour aller chez Ferrari : Bearman est prêt à regarder ailleurs