Tsunoda ne fait ’plus confiance à la FIA’ et à la direction de course

La nouvelle direction de course de la FIA, composée depuis cette année de Niels Wittich et d’Eduardo Freitas, n’a pas encore convaincu tous les pilotes de Formule 1 et notamment Yuki Tsunoda, qui juge leurs décisions "incohérentes" depuis le début de l’exercice 2022.

Le pilote AlphaTauri a récolté quatre réprimandes depuis le début de saison, et il recevra automatiquement 10 places de pénalité sur la grille de départ de la prochaine course en cas de cinquième. La dernière en date remonte au Grand Prix de Monaco il y a deux semaines, où le Japonais avait gêné Kevin Magnussen durant les essais libres.

Toujours en Principauté, Ferrari avait contesté le résultat de la course après avoir estimé que les deux pilotes Red Bull avaient franchi la ligne jaune à la sortie des stands. Mais les commissaires ne donnaient pas suite après qu’il est apparu qu’Eduardo Freitas avait des notes dépassées qui ne correspondaient plus à la version 2022 du Code Sportif International.

Tsunoda, qui avait d’ailleurs été pénalisé l’année dernière pour un incident similaire, semble donc avoir perdu foi en la FIA.

"Pour être honnête, je ne fais pas confiance à la FIA. A chaque fois c’est incohérent," a déclaré le pilote japonais.

"J’ai déjà reçu quatre réprimandes dont une à Monaco, et je ne comprends toujours pas pourquoi. Ce n’est pas bien de dire que ’d’autres pilotes l’ont fait’, car certains font bien pire et s’en sortent sans la moindre enquête, alors qu’à d’autres courses tout est bien plus stricte. Donc si quelqu’un a franchi la ligne blanche, il doit aussi être pénalisé ailleurs."

"De mon côté, je me tiens à ce que disent les règlements et je fais tout pour ne pas avoir de problème. Je ne pense pas qu’il soit bien de dire ’OK, Max et Checo ont franchi la ligne à Monaco donc nous pouvons tous le faire’. Je pense que ce sera une autre histoire en Azerbaïdjan. C’est différent à chaque fois."

Niels Wittich fera son retour ce weekend à Bakou, et Tsunoda a donné son avis sur le nouveau duo de la direction de course de la FIA.

"C’est un tout autre style de direction de course. Et je ne le dis pas comme quelque chose de complètement négatif. Il y a aussi de bonnes initiatives pour essayer d’être cohérent et le plus juste possible avec toutes les équipes. Par exemple, tout est plus clair concernant les limites de la piste."

"Nous devons donc probablement leur laisser un peu plus de temps pour s’habituer et gagner en expérience, afin d’avoir les bonnes données qui garantissent que les règles fonctionnent. D’ici là, je dois faire très attention à ne pas avoir de pénalité."