Red Bull confirme Lindblad pour Silverstone, Marko le prépare au cas où Verstappen est suspendu

Le Dr Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a confirmé qu’Arvid Lindblad bénéficierait d’une première participation en essais libres 1 lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, juste après le GP d’Autriche qui a lieu ce week-end.

Lindblad a récemment obtenu une super licence FIA ​​anticipée, le giron Red Bull ayant demandé une dérogation à la règle exigeant que tout titulaire d’une super licence soit âgé de 18 ans.

Le Britannique n’aura 18 ans qu’en août, mais devrait faire ses débuts en F1 avant son anniversaire, devenant ainsi le premier pilote depuis Max Verstappen à piloter lors d’un Grand Prix à 17 ans.

Marko a confirmé que Lindblad avait passé sa demi-journée dans la Racing Bulls lundi en Italie pour se préparer à ces Libres 1 en F1.

Il fera donc sa première apparition officielle en séance devant son public mais Marko n’a toutefois pas précisé s’il s’agirait d’une séance au volant d’une Red Bull Racing ou d’une Racing Bulls.

"Il sera au volant pour les essais libres de vendredi à Silverstone."

"Il se distingue par sa force mentale et sa confiance en lui ; son mélange suédo-indien est clairement très avantageux pour le sport automobile."

Les équipes de F1 sont tenues d’accorder quatre participations en EL1 aux pilotes débutants. Red Bull a déjà aligné Ayumu Iwasa à Bahreïn plus tôt cette année.

Marko a confirmé que la participation du pilote de F2 est due au fait que Max Verstappen est au bord d’une suspension pour une course, avec 11 points sur sa super licence, et encore 9 après l’Autriche si tout se passe bien pour lui.

"Nous nous préparons au cas où Max Verstappen subirait un coup dur concernant ses points de pénalité," admet Marko.

"Nous avons actuellement deux pilotes de réserve : Lindblad et Iwasa, dont le calendrier en Formule 1 coïncide avec ses participations au Japon."

"Ce n’est pas si facile de trouver quelqu’un en pleine forme. C’est pourquoi Lindblad est dans la voiture dès maintenant. Nous devons avoir une option en plus."

Marko insiste cependant sur le fait que le programme junior de Red Bull se porte toujours bien.

"Sebastian, le fils de Juan Pablo Montoya, est désormais en Formule 2. Nous avons beaucoup de talents en réserve, ce qui est passionnant, c’est vrai. Nous développons constamment le programme, fidèles à notre devise : “On n’achète pas les stars, on les crée”. Mais comme vous le dites, la Formule 1 est actuellement difficile, oui."

Interrogé sur cette remarque, Marko a admis que si la Racing Bulls est raisonnable à piloter, seul Max Verstappen semble capable de gérer la Red Bull RB21.

"Nous constatons les mêmes tendances sur la voiture depuis deux ans maintenant. Elle saute les vibreurs, elle sous-vire en virage, puis elle survire. La fenêtre de manœuvre est extrêmement étroite."