Permane raconte le moment où Hadjar a impressionné Red Bull

Isack Hadjar a marqué les esprits durant sa première saison en F1 avec Racing Bulls, notamment en signant son premier podium en carrière à Zandvoort. C’est grâce à ses belles performances qu’il a convaincu Red Bull de le recruter pour 2026.

Mais selon Alan Permane, directeur de l’équipe dans laquelle le Français a fait ses débuts, c’est un autre Grand Prix qui a montré à quel point Hadjar était impressionnant. Après une sortie de piste décevante dans le tour de formation du GP d’Australie, Hadjar a montré sa meilleure facette à Suzuka, troisième manche de l’année 2025 qu’il a terminée à la huitième place.

"Il était tout simplement exceptionnel. Vraiment, vraiment exceptionnel. Il n’a terminé que huitième, ce n’était donc pas un tournant, mais c’est là que l’on s’est dit ’c’est sérieux’" se souvient Permane au sujet de ce Grand Prix (photo en bas).

Sa qualification en septième position a déjà impressionné les dirigeants de Red Bull motorsport, mais c’est la course de Hadjar au Japon qui a marqué Permane : "C’est un circuit très difficile, mais les pneus étaient très faciles à gérer et on pouvait rouler à fond."

"Quand il a commencé à avoir un peu de dégradation à l’arrière, nous lui avons dit ’OK, essaie d’utiliser un peu plus les pneus avant’. Et nous l’avons vu réagir. Il a changé son style de conduite pour modifier la dégradation des pneus. C’est vraiment très intelligent pour une troisième course seulement."

Outre le talent du jeune pilote, c’est son approche et son attitude qui ont marqué Permane : "Ce qui m’a impressionné, c’est tout d’abord sa vitesse. Vous pouvez cocher toutes les autres cases. Mais si vous n’avez pas la vitesse, c’est fini, n’est-ce pas ?"

"Quand les choses ne vont pas bien, la première chose qu’il se demande, c’est ’Que puis-je faire pour m’améliorer ? Que dois-je faire pour améliorer la situation ?’ J’ai certainement travaillé avec des pilotes dans le passé dont la première réaction était de blâmer la voiture et de dire ’ça doit venir de la voiture. Ça ne peut pas venir de moi’. C’est donc rafraîchissant."

S’il devait conseiller à Hadjar de changer une chose, c’est son impulsivité à la radio, même si elle ne reflète pas sa personnalité : "C’est certainement quelque chose sur lequel il peut travailler, et il en est conscient. Oui, il est frustré lorsque les choses ne se passent pas bien pour lui ou pour la voiture."

"Bien sûr, c’est contrariant de perdre de bons résultats, et il est frustré dans ces moments-là, mais il n’est pas comme ça lors des réunions techniques. Il se calme très rapidement et fait un débriefing approprié, et ces choses-là ne sont pas mentionnées."

Permane salue enfin les progrès de Racing Bulls entre 2024 et 2025, qui ont permis à Hadjar de s’épanouir durant sa première saison en Formule 1, ce qui lui a permis d’attirer l’oeil de l’équipe première de Red Bull en F1.

"Je pense que nous avons progressé avec une voiture beaucoup plus solide. C’était une voiture beaucoup plus maniable, beaucoup plus conviviale, et c’est quelque chose sur lequel nous avons consciemment travaillé, et nous avons travaillé dur."

"Nous avons tiré certaines leçons, parfois difficiles, avec la voiture, et les ingénieurs aérodynamiques ont fait un excellent travail pour corriger ces difficultés. Et nous avons appliqué ces leçons, sans parler de règles, mais plutôt de ce que nous avons appris sur la voiture."

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