Officiel : McLaren F1 porte réclamation pour l’annulation du chrono de Piastri

L’équipe n’analyse pas l’action comme la FIA

Par Emmanuel Touzot

29 juin 2024 - 19:42

McLaren a annoncé avoir porté réclamation de la décision d’annuler le tour d’Oscar Piastri lors des qualifications du Grand Prix d’Autriche. Le pilote australien a vu son temps effacé car il avait dépassé les limites de piste, désormais dictées par une ligne bleue au sol et des analyses d’IA.

Andrea Stella, le directeur de l’équipe, veut une explication précise pour laquelle le temps de son pilote a été annulé, alors que la roue semblait encore sur la ligne bleue et que ses roues à droite étaient déjà dans le gravier, ce qui peut être considéré comme une perte de temps.

"Nous avons porté une réclamation, qui a été reconnue mais qui n’a pas encore été étudiée" a révélé l’Italien dans le paddock du Red Bull Ring ce samedi soir. "Parce que nous voulons avoir la possibilité de poursuivre la conversation."

"Notre approche de la course est que nous ne voulons pas ce que nous ne méritons pas. Mais quand la sanction est si sévère, alors, dans l’intérêt du sport, ce n’est pas dans l’intérêt de McLaren. Il doit y avoir des preuves claires."

"Nous avons franchi la prochaine étape formelle. Je suppose que si cela n’a pas été fait en termes de suivi et d’audition de la protestation, peut-être qu’il y a une discussion en cours - je ne peux pas le dire. La balle n’est pas dans notre camp pour l’instant."

Un "doute raisonnable" encore présent

Stella confirme que l’équipe n’a pas vu que la MCL38 de l’Australien avait dépassé la limite : "Nous avons demandé des éclaircissements. En particulier, nous voulions examiner les preuves selon lesquelles la voiture dépassait les limites de la piste au-delà de tout doute raisonnable."

"Je ne peux pas dire que le doute raisonnable est satisfait. Il y a quelques principes à respecter. Le premier est que le système utilisé doit avoir une résolution adéquate et le second est que la méthodologie utilisée pour une voiture doit être applicable à toutes les voitures."

"Par exemple, si vous utilisez une vue d’hélicoptère pour une voiture, vous devez utiliser la vue d’hélicoptère et elle doit être disponible pour toutes les voitures. Nous sommes normalement très favorables à la FIA, nous reconnaissons toujours que tout le monde fait de son mieux."

"Mais dans ce cas, nous n’avons pas pu nous mettre d’accord sur le fait que la voiture avait dépassé la limite de la piste sans aucun doute raisonnable, et qu’elle remplissait les deux conditions que j’ai mentionnées précédemment, donc la discussion est toujours en cours."

Les représentants de l’équipe ont été convoqués à 19h35 pour s’expliquer devant les commissaires, et la décision devrait normalement tomber ce soir.