Noter tout sur un carnet : cette habitude de Hamilton qu’Ocon a imitée en F1
Il explique en quoi Lewis l’a impressionné
Esteban Ocon avait lâché une petite bombe il y a quelques semaines, en affirmant qu’il se sentait « toujours comme un pilote junior Mercedes F1. »
Le pilote Alpine F1, qui quittera l’équipe française l’an prochain, était en effet un pilote junior chez Mercedes F1. En 2019, comme pilote de réserve, il avait notamment passé de très longues heures dans le simulateur Mercedes F1, s’attirant les louanges de Lewis Hamilton et de toute l’écurie.
C’est durant cette saison de l’ombre qu’Ocon avait beaucoup grandi et appris, notamment aux côtés de Lewis Hamilton.
Il raconte ainsi comment le septuple champion du monde lui a permis de franchir un cap dans sa carrière, et pas seulement sur le plan sportif.
« Je me souviens de Lewis qui revenait de différents événements marketing, après toutes ces choses qui ont lieu au cours d’un week-end de course - Lewis est un homme très occupé. Tout cet aspect hors piste, c’est ce qui le différencie de certains pilotes qui sont plus concentrés sur ce qui arrive en piste en général. »
« Il a une vie très occupée et voir comment il passe d’une chose à l’autre m’a étonné : il était tout de suite au point, préparé, de retour avec son ingénieur après avoir fait quelque chose de complètement différent. »
« Il ne prenait pas 10 minutes pour se recentrer et retravailler avec ses ingénieurs, parce qu’on n’a pas le temps de faire ça. Il avait toujours ses carnets avec lui, avec des notes -et il prenait toujours des notes pour ne pas oublier des choses d’une année à l’autre, ou d’une session à l’autre. C’est ce que je fais aussi maintenant. »
Comme Lewis Hamilton en son temps, Ocon a donc un petit carnet sur lequel il note ce qu’il ne devrait pas oublier... Et si on lisait son carnet, que lirait-on en détail ?
« Les réunions de performance, les problèmes à résoudre, tous les points que nous devons passer en revue et que j’ai présentés à titre d’exemple. »
« Ensuite, je formule les choses pour pouvoir les retransmettre aux ingénieurs au bon moment. Mais si je ne les écris pas au moment précis où je vais sortir de la voiture, je ne m’en souviendrai pas exactement – ou les points que je devais noter seront beaucoup plus vagues. »
« Si je participe à un événement marketing... et que je reviens en me disant : "J’avais en tête quelque chose de très intéressant, mais je ne m’en souviens pas", imaginez ce que cela coûterait fondamentalement - à nous, à nos performances. »
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