Le système anti-Covid de la F1 ’fonctionne’ selon Marko
Il ne s’inquiète pas pour la suite du championnat
Certains Grands Prix comme celui du Japon sont menacés à cause de la pandémie de Covid-19, les pays ne voulant pas prendre le risque d’accueillir le paddock de la F1, ou les restrictions étant difficiles à tenir.
Mais pour Helmut Marko, la F1 est plus stricte que les gouvernements, et c’est une très bonne chose selon lui, car ça évite de mettre en danger les travailleurs de la Formule 1 qui voyagent dans le monde entier.
"La FOM est bien plus restrictive que les gouvernements, et nous respectons cela" explique le conseiller Red Bull. "Mais le système fonctionne. Bien que nous voyagions dans tant de différents pays, il n’y a pas eu de cas de coronavirus depuis longtemps."
Le Grand Prix d’Autriche, dans une semaine, se fera à guichet fermé, tandis que le GP de Grande-Bretagne, où la situation sanitaire se détériore rapidement, a lui aussi annoncé un public complet dans trois semaines.
Lewis Hamilton a exprimé hier son inquiétude de voir le public revenir en masse, sans passer par des phases intermédiaires, ce qui n’inquiète pas son compatriote George Russell : "Tous ceux qui viendront seront vaccinés ou testés. Et il faut noter que l’on peut rentrer 50 stades de Wembley sur le terrain de Silverstone."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Red Bull
- ’Très intéressante’ : McLaren F1 fascinée par la nouvelle Red Bull apparue à Miami
- Red Bull assume son pari après le tête-à-queue de Verstappen
- Hill pense que Verstappen ’ne peut pas se plaindre’ du pilotage agressif des autres
- Mekies a perçu ’l’ampleur des progrès’ de Red Bull à Miami
- Faut-il sanctionner Verstappen pour ses critiques sur la F1 ?
F1 - FOM - Liberty Media
- Calendrier F1 2026 : Domenicali confirme des plans alternatifs et de secours
- La F1 explose ses revenus au premier trimestre 2026 !
- La F1 se réunit pour évaluer les modifications de Miami et parler du moteur de 2027
- Apple TV attaque sur la F1, Sky répond... et Canal+ ?
- Les moteurs 2026 de F1 ne changeront-ils drastiquement qu’en 2028 ?