Le Halo a sauvé la vie de Grosjean selon Ross Brawn
Le directeur sportif de la F1 est soulagé par l’issue de cet accident
Le directeur sportif de la F1, Ross Brawn, est également très soulagé par l’issue de l’accident de Romain Grosjean aujourd’hui, même si on attend encore de la part de l’hôpital l’étendue exacte des blessures subies par le Français.
"L’incendie était inquiétant, la rupture de la barrière de sécurité était inquiétante, mais nous pouvons être satisfaits de la sécurité de la voiture," lance le Britannique.
"Nous n’avons rien vu de tel depuis très longtemps, mais une barrière ainsi déchirée entraînait normalement une mort certaine. Le Halo a sauvé la mise de Romain, il lui a sauvé vie."
"Il y avait une controverse au départ pour l’arrivée du Halo en F1, mais il ne peut plus y avoir de doute maintenant - chapeau à ceux qui ont poussé et tenu bon pour son introduction."
Selon Brawn, bien évidemment, une enquête approfondie sur l’accident sera réalisée afin d’en tirer tous les enseignements, "autant du côté de la F1 que des monoplaces ou des circuits. Car ce qui s’est passé avec la barrière n’est pas acceptable".
Le Britannique ne pense pas que le réservoir de carburant s’est rompu, car cela aurait provoqué un incendie beaucoup plus important, mais dit qu’il faut se demander pourquoi la voiture a pris feu.
"C’était une force G élevée et nous devons voir comment les choses se sont déroulées. La voiture s’est coupée en deux et nous avons eu un feu de carburant, que nous n’avons pas eu depuis longtemps."
"Ces voitures transportent 100 kg de carburant et si tout avait brûlé, cela aurait été un très gros incendie. Il y aura un examen minutieux d’ici la prochaine course et des mesures seront prises si quelque chose doit être fait. Mais c’est quelque chose que nous n’avons pas vu depuis longtemps."
Enfin Brawn a loué les efforts de Ian Roberts, le médecin de la FIA, et des commissaires qui étaient sur les lieux si rapidement.
"Je ne peux pas être plus d’accord que ce que tout le monde a dit : merci à eux ! Une pensée claire, un but clair. Ils n’ont pas hésité. Ils ont fait exactement ce qu’ils devaient faire aujourd’hui, et vous ne pouvez rien leur reprocher. Nous sommes fiers de les avoir. Et je pense que c’est très rassurant pour les pilotes de voir ce niveau de professionnalisme et cette réponse. Et de ce point de vue, je pense que c’était parfait."
"De toute évidence, nous ne voulons plus voir un accident comme celui-là. Mais en termes de réponse, je ne peux pas vraiment penser qu’il y aurait pu y avoir quelque chose de plus efficace."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
F1 - FOM - Liberty Media
- Les F1 à moteur V8 de 2030 se précisent : deux turbos, moins d’électricité,...
- Les pilotes excédés par les bugs des F1 de 2026 après un départ retardé de 1h40
- Un départ impossible à Sepang : la pluie et les pannes techniques s’en mêlent !
- L’idée choc pour sortir ’du piège’ des budgets plafonnés en F1
- Le fisc aux trousses, ’aucun pilote ne veut courir à Imola’ : Bottas révèle un malaise en F1
Haas F1
- Ocon veut un bon résultat à Singapour, Bearman croit en les évolutions
- Komatsu révèle les ’regrets’ de Haas F1 après la course de Sepang
- Toyota claque la porte du WEC au nez d’Ocon pour 2027
- Bearman en veut à Haas F1 pour sa stratégie, Ocon s’étonne d’avoir autant ’reculé’
- Haas F1 échoue en Q1, Bearman déplore le ’temps perdu’ dans la préparation