Horner explique pourquoi Honda n’a prolongé que pour une seule année en F1

Honda a récemment annoncé la prolongation de son partenariat avec Red Bull et Toro Rosso (future AlphaTauri) jusqu’en 2021, pour une année supplémentaire donc. Cette annonce n’a pas été une surprise, mais elle a tout de même soulagé beaucoup de monde chez Red Bull.

Pourquoi cependant avoir prolongé ce contrat d’une seule année seulement, pour le début de l’ère réglementaire prochaine ? Cela ne veut-il pas dire que Honda pourrait aussi rapidement quitter la F1 si le nouveau règlement ne lui plaît pas ?

Christian Horner, dans le paddock d’Abu Dhabi, en a dit plus à ce sujet.

« C’est une nouvelle formidable, cette prolongation de contrat après 2020, donc nous avons maintenant un minimum de deux ans qui est tout à fait fixé pour nous. »

« Honda attendait juste de voir ce que serait le règlement pour 2021, surtout pour 2022, en considérant tout ce qui concerne l’homologation, le gel des moteurs et donc la réduction des coûts. »

Le règlement moteur restera en effet stable d’ici 2021, mais les plans pour limiter les coûts de smoteurs ou geler les V6 sont encore à l’état de projets. Cela peut-il être de nature à inquiéter Christian Horner sur le futur de sa relation avec Honda ?

« Ces moteurs sont énormément chers, et la technologie impliquée aussi. Tous les manufacturiers veulent voir une réduction des coûts dans ce domaine. »

« Le point le plus important, c’est d’avoir une absolue clarté sur ces règles » lance Christian Horner…

La FIA et Liberty Media sont ainsi avertis pour l’après 2021 : pour que Honda s’engage à long terme, il faudra baisser le coût des moteurs, ou s’engager sur un règlement clair à ce sujet !

Ce qui est certain, c’est que Christian Horner est enchanté de sa collaboration avec Honda cette année…

« Nous parlons du futur. La discussion ne portait que sur 2021. Il y a un vrai appétit pour construire sur ce que nous avons réussi jusqu’à présent avec cette relation. C’est un partenariat formidable entre Red Bull et Honda, nous l’avons vu cette année. Trois victoires – ça aurait pu être davantage – deux poles… Enfin trois, même si nous ne sommes pas partis en première place une fois [pénalité de Max Verstappen]. Ce fut une année formidable pour Honda. »

« La fiabilité a été meilleure, la performance n’a cessé de se renforcer. Vous pouvez voir l’émotion, la passion qui existent chez Honda. C’est formidable de la partager. »