Hamilton est sceptique face aux F1 2026 qu’il juge ’encore lourdes’
Les 30 kilos de baisse de poids ne le satisfont pas
Lewis Hamilton n’est pas convaincu que la Formule 1 aille dans la bonne direction en ne faisant baisser que de 30 kilos le poids de ses monoplaces pour la saison prochaine. Le pilote Mercedes F1 s’inquiète du comportement des futures voitures, mais n’a pas encore d’avis tranché tant qu’il ne les a pas testées dans le simulateur.
"C’est seulement 30 kilos, donc ça va dans la bonne direction, mais c’est encore lourd" a déclaré Hamilton. "Je viens juste de voir ce que vous avez tous vu. Je n’ai pas encore d’idées très précises à ce sujet. J’ai parlé à des pilotes qui l’ont testée sur le simulateur. Je ne l’ai pas fait, mais ils ont dit que c’était assez lent, donc nous verrons si c’est la bonne direction ou non."
"Mais je pense qu’en termes de durabilité, en particulier du côté de l’unité de puissance, c’est une mesure vraiment audacieuse, et je pense qu’elle va dans la bonne direction. Nous devons juste nous assurer que les voitures sont efficaces, rapides et qu’elles constituent une étape naturelle vers l’avant, et que les courses sont améliorées."
Nico Hülkenberg est lui aussi sceptique quant à cette baisse de poids, qu’il juge trop peu suffisante. Comme Valtteri Bottas, il s’inquiète du manque d’appui et se demande si le poids ne devrait pas davantage baisser pour conserver des voitures performantes.
"Comme Lewis l’a dit, la réduction de poids est une bonne chose, mais 30 kg, ce n’est pas le monde, il semble qu’il y aura beaucoup moins d’appui, en particulier dans les virages à grande vitesse, ce qui sera un scénario et une caractéristique différents de ceux d’aujourd’hui."
"Ce sera certainement un changement drastique et vous n’êtes pas toujours ouvert à ce changement. Mais nous verrons ce qui se passera d’ici un an et demi s’il peut y avoir de petits ajustements avec ce qui se passe entre temps."
Debriefing du GP d’Azerbaïdjan
Nous tiendrons notre traditionnelle analyse d’après-course sur Twitch et notre site ce lundi soir à 20h30 ! Encore beaucoup de choses à voir ensemble, notamment en coulisses...
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Mercedes F1
- Mercedes F1 salue ’le sans faute’ de Russell et ’la remontée’ d’Antonelli
- Antonelli : ’J’ai piloté un peu comme ma grand-mère’ à Bakou
- Suspension de Colapinto : Norris fait polémique, le trio Russell-Verstappen-Hadjar réplique
- La rédemption de Russell ? ’Je n’ai jamais douté de moi’
- ’Notre tension a explosé’ : Mercedes F1 raconte la fin de course de Russell
Haas F1
- Dans l’attente de Haas F1, Câmara estime ne plus avoir grand-chose à prouver
- Fier de sa 8e place, Ocon confirme à demi-mot son éviction et pense ’mériter mieux’
- Villeneuve : il n’y aura rien pour Ocon en F1 après Haas
- ’C’est toujours pour ma gueule’ : Ocon en a ’marre de tout’ après une Q3 ratée à Bakou
- McLaren admet que Fornaroli a peu de chances d’avoir le baquet Haas F1