Gasly raconte quand il a ressenti ’la plus grande pression’ de sa carrière

Pierre Gasly a raconté comment une année en formule de promotion a changé toute sa carrière, parce qu’il a pu hériter d’un contrat avec Red Bull qui l’a ensuite emmené jusqu’en F1. Pourtant, le Français pensait avoir raté sa chance face à un Helmut Marko plutôt sceptique.

Mais celui qui est aujourd’hui pensionnaire d’Alpine F1 a eu sa chance, non sans avoir vu son monde s’effondrer pendant un moment, après avoir été été percuté par un adversaire et avoir perdu tout chance de toucher le bonus financier réservé exclusivement au vainqueur.

"C’était donc en 2013, une saison décisive en Formule Renault 2.0, et pour que cela ne soit pas du tout stressant, le vainqueur du championnat remportait un demi-million et le deuxième rien" a déclaré Gasly dans le podcast Off The Grid de la F1.

"Je pense que c’est la plus grande pression que j’ai jamais ressentie dans ma vie tout au long de ma carrière. Tout s’est joué lors de la dernière course contre Oliver Rowland, que j’estime énormément. Il devait absolument gagner la course et il a tout donné."

"Et je me suis dit ’mais qu’est-ce que je fais ici alors, puisque je me fais démolir ?’ Tout ça pour finir avec un contrat dans l’équipe Red Bull Junior. Ça a donc été un tournant dans ma carrière. Oui, une énorme opportunité à l’époque."

Revenant dans le présent, Gasly a aussi expliqué la situation chez Alpine actuellement, puisque l’équipe a arrêté cet hiver de fabriquer son propre moteur Renault à Viry-Châtillon pour louer des blocs à Mercedes.

"Tout d’abord, je pense qu’il est important pour moi de remercier toutes les personnes qui ont travaillé à Viry-Chatillon, et qui ont travaillé sur le moteur. Il y avait beaucoup de bruit, et cela ne semble pas vraiment mérité pour toutes ces personnes qui ont travaillé dur et qui ont essayé de donner le meilleur d’elles-mêmes."

"C’est ce que j’attends de nous, et c’est ce que je crois que nous pouvons accomplir, grâce aux personnes qui composent notre équipe et au travail que nous accomplissons. L’année prochaine, je veux me battre en tête du peloton. Dans l’état actuel des choses, je ne vois aucune raison pour laquelle nous ne pourrions pas être là-haut."