Alpine F1 proteste à son tour contre l’action de Haas F1 et la pénalité reçue
Pas de drapeau noir et orange et une protestation envoyée trop tard
Alpine a lancé sa propre protestation dans le but d’annuler la pénalité qui a coûté à Fernando Alonso sa belle place dans les points au Grand Prix des États-Unis.
Les commissaires sportifs ont infligé à Alonso une pénalité stop and go de 10 secondes, convertie après la course en une pénalité de temps de 30 secondes, jugeant que l’équipe a fait rouler sa voiture dans un état dangereux lorsqu’un de ses rétroviseurs s’est détaché et est tombé. Le rétroviseur a été endommagé lorsque Alonso est entré en collision avec Lance Stroll plus tôt dans la course et est tombé 38 minutes plus tard.
Alonso a initialement terminé la course à la septième place. Sa pénalité, intervenue à la suite d’une protestation de Haas, l’a fait chuter au 15e rang.
Alpine a confirmé dans un communiqué son intention de contester la sanction en raison de sa recevabilité. Ils ont souligné que les commissaires avaient accepté la protestation de Haas bien qu’elle ait été soumise 24 minutes trop tard.
"Alpine F1 Team est déçu de recevoir une pénalité de temps après la course pour la voiture numéro 14 au Grand Prix des États-Unis, ce qui signifie malheureusement que Fernando se place en dehors des points."
"L’équipe a agi équitablement et a estimé que la voiture restait structurellement sûre à la suite de l’incident de Fernando avec Lance Stroll au 22e tour de la course avec le rétroviseur extérieur droit se détachant du châssis à la suite de dommages accidentels causés par Stroll."
"La FIA a le droit de présenter à une voiture un drapeau noir et orange pendant la course si elle la considère comme dangereuse et, à cette occasion, elle a évalué la voiture et a décidé de ne pas actionner le drapeau. De plus, après la course, le délégué technique de la FIA a considéré la voiture comme légale."
"L’équipe estime également qu’en raison du fait que la réclamation a été déposée 24 minutes après le délai spécifié, elle n’aurait pas dû être acceptée et, par conséquent, la sanction devrait être considérée comme invalide."
"À la suite de ce point, l’équipe a protesté contre la recevabilité de la réclamation originale de Haas F1 Team."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
FIA
- Trop de clémence côté FIA ? Une saison F1 sans points de pénalité pour le moment !
- ’Cela ne sort pas de nulle part’ : Ben Sulayem défend son annonce sur le retour du V8 en F1
- ’Pas de FIA, pas de F1’ : Ben Sulayem et la Fédération ne cherchent pas ’à avoir de fans’
- McLaren F1 adresse une lettre explosive à la FIA sur les alliances entre équipes
- Règles F1 2027 et évolutions moteurs : le plan risque de créer de nouvelles inégalités
Alpine F1 Team
- Officiel : Alpine F1 confirme l’arrivée de Jason Somerville en tant que directeur technique adjoint
- Alpine F1 frappe fort : Jason Somerville va rejoindre Enstone
- Gasly mobilisé pour les essais ’pluie’ de Pirelli à Magny-Cours
- Gasly pense que la saison 2026 d’Alpine F1 est la confirmation des ’signaux’ de 2025
- Mercedes favori pour investir dans Alpine F1, Gucci pressenti comme futur sponsor titre