Vidéo - Le résumé et les temps forts de la 1ère journée des tests F1 2026 à Bahreïn 2

Mercedes a clairement marqué les esprits lors de la première journée de la deuxième session d’essais hivernaux à Bahreïn, dont la vidéo des temps forts est à voir ci-dessous. En fin d’après-midi, George Russell a établi la nouvelle référence absolue sur le tracé de Sakhir, confirmant la montée en puissance de l’écurie allemande.

Le Britannique a signé un tour en 1’33’’459, soit le meilleur chrono jamais enregistré sur le circuit bahreïni, abaissant de deux dixièmes la marque la plus rapide observée lors des trois journées d’essais de la semaine précédente. Un signal fort envoyé par Mercedes, dans un contexte de développement encore très ouvert.

Russell a pris le volant lors de la séance de l’après-midi, tandis que Kimi Antonelli était chargé du programme matinal. Le jeune Italien a toutefois terminé la journée avec un retard de sept dixièmes sur son équipier, sans pouvoir rivaliser sur un tour rapide.

Cette performance confirme une nouvelle journée solide pour Mercedes, à l’inverse d’une équipe Aston Martin toujours en difficulté. Déjà ralenti par des problèmes techniques le matin avec Fernando Alonso, le team britannique a de nouveau perdu un temps précieux l’après-midi. Lance Stroll a en effet connu un incident au virage 11, devenant le premier pilote à partir à la faute dans un bac à graviers depuis l’introduction des nouvelles réglementations moteur. Cet épisode a entraîné un drapeau rouge et écourté davantage le roulage de l’équipe.

Derrière Russell, Oscar Piastri s’est illustré en terminant à seulement 0’’010 de la Mercedes, tandis que Lando Norris, auteur du meilleur temps matinal pour McLaren, a concédé six dixièmes. Au-delà des chronos, l’écurie de Woking a impressionné par sa fiabilité avec 124 tours couverts.

George Russell a également été le pilote le plus actif en piste, cumulant 76 tours à lui seul. Isack Hadjar, seul pilote à rouler sur l’intégralité de la journée, a cependant vu son programme perturbé par un souci moteur qui lui a coûté près de deux heures le matin, limitant son total à 66 tours.

En bas du classement kilométrique, Aston Martin affiche un bilan préoccupant avec seulement 54 tours cumulés entre Alonso et Stroll.

Côté Ferrari, Charles Leclerc a dominé la séance matinale avant de céder sa place à Lewis Hamilton l’après-midi. Le septuple champion du monde a lui aussi perdu un temps conséquent à cause d’un problème technique, empêchant la Scuderia d’exploiter pleinement la journée.

Enfin, cette journée s’est conclue par un test inédit de procédure de départ : tous les pilotes sont restés immobiles pendant cinq secondes avant l’allumage des feux rouges, une nouveauté qui pourrait préfigurer des ajustements réglementaires à venir.