Verstappen vs Hamilton : La caméra depuis la Red Bull enfin dévoilée

Des images qui pourraient être utilisées par les commissaires sportifs

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Par Olivier Ferret

16 novembre 2021 - 14:02
Verstappen vs Hamilton : La caméra (...)

La Formule 1 a enfin publié les images de la caméra orientée vers l’avant de la voiture de Max Verstappen montrant l’incident controversé du 48e tour entre lui et Lewis Hamilton lors du Grand Prix de Sao Paulo (voir la vidéo ci-dessous).

Les deux prétendants au championnat sont sortis de la piste au virage 4, à Descida do Lago, lorsque Hamilton a tenté de dépasser Verstappen à l’extérieur du virage.

La vidéo montrant la vue du cockpit de Verstappen sur l’incident n’a pas été diffusée car c’était alors la caméra pointée vers l’arrière qui était retransmise depuis la Red Bull.

Le directeur de course de la ​​F1, Michael Masi, a confirmé que les commissaires sportifs n’avaient pas accès à la vidéo lorsqu’il a été décidé de ne pas enquêter sur l’incident entre les deux hommes.

Ces images révèlent le point de vue de Verstappen sur l’incident. Après s’être déplacé pour couvrir la ligne intérieure du virage, Hamilton l’a suivi et dépassé à l’approche de la zone de freinage. Verstappen est toujours à fond sur les gaz alors que la Mercedes dépasse de presque toute sa longueur devant lui à sa droite.

Verstappen ralentit ensuite aux côtés de Hamilton alors que le duo commence à aborder le virage. Mais voici ce qui pourrait faire polémique : le Néerlandais applique un très faible angle au volant (moins de 45 degrés d’angle de braquage) lorsqu’il passe la corde, puis augmente l’angle avant de sortir de la piste, avec Hamilton repoussé à l’extérieur au large.

Masi a promis que les commissaires sportifs étudieraient cette vidéo lorsqu’elle serait disponible. Verstappen a-t-il volontairement emmené trop loin sa voiture pour repousser Hamilton ? Ou au contraire ne pouvait-il pas braquer plus sans risquer un tête-à-queue ? Une chose est sûre, il n’a jamais braqué son volant vers Hamilton, comme certains le supposaient.

Seule la FIA peut ouvrir une enquête, Mercedes peut aussi demander un droit de révision de l’incident, et cela pourrait alors résulter en une réprimande ou une pénalité sur la grille pour le prochain Grand Prix.

Le site officiel de la F1 a publié tous les angles disponibles (cliquer ici).

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