Renault F1 a-t-elle eu raison de porter réclamation contre Racing Point ?

Après le Grand Prix de Styrie, Racing Point a été l’objet d’une réclamation portée par Renault devant les commissaires de la FIA. L’équipe canadienne est accusée d’avoir utilisé, directement ou indirectement, des pièces issues de la Mercedes W10 et pourtant incluses aux ’pièces listées’, qui ne doivent avoir aucun lien avec un concurrent.

"Dans la situation actuelle, la F1 moderne devrait autoriser ces choses pour les petites équipes" a déclaré Schumacher à Sky Deutschland. "C’est bien plus efficace. C’est la seule manière d’avoir de nouveau des petits budgets."

"De cette manière, Racing Point a une chance d’être dans le top 5, ce que je pense être une bonne chose. Je ne comprends pas la colère de Renault. Ils ont tout ce dont ils ont besoin pour simplement construire une meilleure voiture."

Le consultant technique de la chaîne finlandaise C More, Ossi Oikarinen, comprend la plainte de Renault et la juge bien pensée. L’équipe française a en effet abordé uniquement les écopes de freins avant et arrière pour lancer cette première enquête.

"Je pense que la réclamation de Renault est intelligente car elle se concentre sur un composant qui est extrêmement difficile à copier en se basant uniquement sur de photos. Copier est normal en F1, mais si vous ne faites pas votre propre travail de développement, c’est contraire au règlement."

"Si vous prenez la Mercedes de l’année dernière et que vous la mettez sur la piste, cela vous permet d’économiser de nombreux coûts de développement et c’est injuste. Quand vous pensez que ça compte dans le championnat constructeurs, on parle de millions économisés."