Formule 1

Officiel : Renault et McLaren confirment leur divorce après 2020

Fin de la collaboration

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Par Olivier Ferret

28 septembre 2019 - 09:31
Officiel : Renault et McLaren (...)

Renault Sport Racing et McLaren Racing ont conclu d’un commun accord de ne pas renouveler leur contrat de fourniture moteur F1 au-delà de la saison 2020.

Cela confirme les informations circulant à Sotchi ces dernières heures. Reste à McLaren à annoncer qu’elle va bien se fournir à nouveau chez Mercedes.

"Depuis le début de notre collaboration, McLaren est passé de la 9ème place à la 4ème place au Championnat des Constructeurs. On peut donc parler d’une relation fructueuse. En se projetant au-delà du contrat actuel, en 2021, il est apparu que Renault et McLaren avaient des ambitions différentes pour leur relation," commente ce matin Cyril Abiteboul, Directeur General de Renault Sport Racing.

"Tous les éléments constitutifs de cette décision ont été envisagés et pesés depuis plusieurs semaines dans la mesure où 2021 sera une saison clé pour toutes les écuries et il est important d’avoir aujourd’hui une vision plus précise des forces et des ambitions en présence."

"Cette décision est cohérente avec le choix de Renault d’être une écurie complète avec l’ambition de revenir au premier plan."

"Renault continuera la saison prochaine d’honorer ses engagements auprès de McLaren Racing, comme cela a toujours été le cas au cours de sa longue histoire de motoriste."

Zak Brown, PDG de McLaren, ajoute :

"Renault a eu un rôle crucial dans notre plan de récupération en Formule 1, et a été un partenaire fantastique pour McLaren Racing. En dépit de sa concentration compréhensible sur son équipe d’usine, Renault a toujours été juste, constant et transparent dans notre relation, et nous remercions toute l’équipe à Viry pour l’excellent service fourni à McLaren en F1 sur les deux dernières années. Bien sûr, nous entamerons notre dernière année de relation en 2020 et nous nous concentrons sur la poursuite de notre défi commun qui est de réduire l’écart en performance sur la tête du peloton."

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