Officiel : McLaren F1 saisit la Cour d’appel internationale de la FIA dans l’affaire Gasly

La polémique trouve son origine dans la révision du classement final de l’épreuve monégasque. Après avoir obtenu gain de cause lors d’une procédure de droit de révision, Alpine a vu les deux pénalités de cinq secondes infligées à Pierre Gasly pour excès de vitesse dans la voie des stands être annulées, permettant au Français de récupérer sa troisième place et son podium.

Cette décision a eu des conséquences directes sur plusieurs concurrents, notamment Oscar Piastri et Isack Hadjar, qui ont vu leur résultat modifié après coup. McLaren estime désormais que cette situation mérite d’être réexaminée au plus haut niveau juridictionnel de la FIA.

Dans un communiqué, l’équipe de Woking a confirmé sa démarche : "McLaren Racing peut confirmer avoir officiellement déposé une notification d’appel auprès de la Cour d’appel internationale de la FIA concernant les décisions suivantes liées au Grand Prix de Monaco 2026 : le document 99 des commissaires sportifs, le classement final révisé de la course (document 100) et le document 101 relatif aux points du championnat révisés."

Si McLaren souligne son respect des instances sportives, l’équipe considère néanmoins que le dossier dépasse le simple cadre d’un résultat de course.

"Bien que nous respections pleinement les procédures judiciaires de la FIA et le rôle des commissaires sportifs, nous estimons que cette affaire soulève d’importantes questions concernant l’équité sportive, la cohérence réglementaire et l’intégrité de la compétition," poursuit le communiqué.

L’écurie rappelle que l’ensemble du plateau a travaillé durant le week-end monégasque en fonction des paramètres réglementaires alors en vigueur concernant la limitation de vitesse dans la voie des stands.

"Tout au long du week-end du Grand Prix de Monaco – comme lors de chaque épreuve – toutes les équipes ont opéré conformément aux règlements et aux pratiques établies concernant la limitation de vitesse dans la voie des stands telles qu’elles étaient appliquées à ce moment-là."

McLaren souligne également que chaque concurrent a adapté ses procédures à ces contraintes et accepté les sanctions lorsque celles-ci ont été prononcées.

"Les concurrents ont ajusté leurs procédures en conséquence et, lorsque cela était nécessaire, ont accepté et purgé les pénalités imposées en vertu de ces règlements."

C’est précisément ce point qui constitue le cœur de l’argumentation de l’équipe britannique. Selon elle, l’annulation a posteriori de certaines sanctions crée une inégalité de traitement entre les concurrents.

"À nos yeux, la suppression ultérieure de pénalités crée une situation dans laquelle certains concurrents sont désavantagés pour avoir agi conformément aux règles et aux décisions des commissaires sportifs."

McLaren estime que cette jurisprudence potentielle pourrait avoir des conséquences plus larges sur la crédibilité du cadre réglementaire de la Formule 1.

"Une telle issue risque de créer une iniquité sportive et de compromettre la confiance dans l’application cohérente du règlement sportif de la FIA."

L’équipe tient toutefois à préciser que sa démarche n’est dirigée contre aucun rival en particulier, y compris Alpine ou Pierre Gasly.

"Notre décision de faire appel ne vise aucun concurrent. Elle reflète plutôt notre conviction que le championnat bénéficie de règlements appliqués de manière cohérente, transparente et équitable à l’ensemble des participants."

Enfin, McLaren assure vouloir poursuivre un dialogue constructif avec les différentes parties prenantes afin de préserver la crédibilité du championnat.

"McLaren reste engagée à travailler de manière constructive avec la FIA, la Formule 1 et les autres concurrents afin de protéger l’intégrité du sport et de maintenir la confiance dans son cadre réglementaire."

Cet appel ouvre un nouveau chapitre dans l’affaire du GP de Monaco et pourrait avoir des répercussions importantes sur la manière dont seront traitées à l’avenir les pénalités déjà appliquées en course puis remises en question après l’arrivée.