Officiel : La FIA accepte de revoir la pénalité de Vettel
La réunion aura lieu demain sur le circuit du Paul Ricard
La FIA a accepté ce matin la demande Ferrari concernant une révision de la pénalité de Sebastian Vettel au Canada.
Cela signifie que les preuves présentées par la Scuderia sont suffisantes pour ouvrir une nouvelle audition avec les commissaires du Grand Prix du Canada.
Cette audition aura lieu très rapidement également, malgré les craintes que nous vous rapportions ce matin : demain, vendredi 21 juin, à 14h15, dans la salle des commissaires du Grand Prix de France.
Les commissaires intervenants sur place ou par visio-conférence seront Emanuele Pirro, Gerd Ensser, Mathieu Remmerie et Mike Kaerne.
Le jugement devrait être connu dans la journée.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Ferrari
- Hamilton et les pénalités ? Herbert charge le pilote Ferrari, qui n’a ’aucune excuse’
- Ferrari se plaint de son moteur, Wolff contre-attaque : ’ils sont à peu près à notre niveau’
- Hamilton la régularité incarnée en 2026, vers une fin de série historique pour Verstappen ?
- Leclerc se dit prêt pour un choc avec Verstappen chez Ferrari
- Ferrari refuse de s’enflammer : Loïc Serra tempère les éloges autour de la SF-26
FIA
- Le drapeau rouge est-il la solution pour éviter les arrivées sous voiture de sécurité ?
- Pourquoi la gestion d’énergie des F1 2026 ne peut pas être confiée aux pilotes ?
- Règlement F1 2026 : la FIA avait anticipé le fiasco, pourquoi elle n’a pas pu agir plus tôt
- Vers le retour des V8 dès 2030 ? La F1 veut un accord avant la fin de l’année
- Coulthard étrille pilotes et équipes après le fiasco des drapeaux bleus